内昆铁路
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| 站点和里程 | |
| 城市名 | 距起点距离(公里) |
| 昆明 | 0 |
| 曲靖 | 157 |
| 沾益 | 167 |
| 宣威 | 258 |
| 六盘水 | 390 |
| 草海 | 463 |
| 昭通 | 548 |
| 彝良 | 584 |
| 大关 | 634 |
| 盐津 | 684 |
| 水富 | 771 |
| 宜宾 | 797 |
| 自贡 | 876 |
| 内江 | 915 |
内昆铁路自四川省内江至云南省昆明,全长872公里[1],是国家“九五”重点建设项目。
目录 |
[编辑] 运价里程
[编辑] 建设历史
- 北段内江站至宜宾县安边镇(140公里),1956年开工,1958年铺轨至宜宾,1959年通车至安边。[2]
- 南段昆明至安边,1958年开工,受当时的技术条件限制,1962年内昆铁路停建。
- 1966年建成昆明站至梅花山段(370公里),为现今贵昆铁路的西段。
- 1966年开工修建宜宾至珙县支线,1977年通车。
- 安边至水富段(4公里)作为云南省地方铁路在1996年建成。
- 中段水富至梅花山段(358公里),1998年开工,2001年建成。
[编辑] 工程难度
- 大关至昭通的长坡道,以77.4公里的展线从海拔701米爬升到2083米,坡度为23.5‰。[3]
- 彝良附近的展线,铁路上下三层,高差达280多米,从第一层的彝良站到第二层的彝良南站直线距离仅500米,而两站之间铁路长度却有12公里。
- 黄土坡三号隧道,铁路隧道的进口和出口的水平距离仅120米,上下高差却有60米,隧道在山腹中转了大半个圈。
- 花土坡特大桥,最高的桥墩高110米。
[编辑] 示意图
[编辑] 与其他铁路的连接
[编辑] 参考
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| 内江 - 内江南 - 凌家场 - 大山铺 - 自贡 - 自贡南 - 俞冲 - 孔滩 - 王场 - 敬梓场 - 一步滩 - 宜宾 - 宜宾南 - 豆坝 - 水富 - 横江 - 铜鼓溪 - 滩头 - 普洱渡 - 盐津北 - 盐津 - 沙沙坡 - 岔河 - 大关 - 曾家坪子 - 邓家湾 - 彝良 - 彝良南 - 昭通北 - 昭通 - 昭通南 - 仙水 - 老锅厂 - 朱嘎 - 草海 - 清水沟 - 凉水井 - 梅花山(并入贵昆线)- 葡萄菁 - 马嘎 - 六盘水(折返往昆明方向)- (以下为贵昆线既有线路)马嘎 - 葡萄菁 - 梅花山 - 乐居 - 罗盘地 - 树舍 - 荷马岭 - 木戛 - 田坝 - 邓家村 - 徐屯 - 凤凰山 - 宣威 - 龙津沟 - 小鸡街 - 格以头 - 炎方 - 红土沟 - 里腊 - 黑老湾 - 松林 - 沾益 - 曲靖 - 沾家屯 - 大海哨 - 鸡头村 - 吴官田 - 尹堡村 - 马过河 - 甘海子 - 塘子 - 崔家庄 - 四营 - 杨林 - 火烧坝 - 小哨 - 浑水塘 - 秧田冲 - 金马村 - 昆明东 - 昆明 |

