板橋車站
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| 板橋車站 |
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|---|---|
| 車站編號 | |
| 營運系統 | |
| 所屬路線 | |
| 位置 | 台北縣板橋市新板橋車站特定專用區 |
| 站體型式 | 地下交會車站 |
| 設站日期 | |
| 台灣鐵路管理局車站資訊 | |
| 車站等級 | 一等 |
| 國音電碼 | ㄅㄢ |
| 營業里程 (基隆起) |
36.4(公里) |
板橋車站位於台灣台北縣板橋市新板橋車站特定專用區,為台灣鐵路管理局縱貫線、台灣高速鐵路、台北捷運藍線(板橋線)與黃線(環狀線;興建中)的鐵路車站,由府中路舊址搬來。現址曾為板橋客車場所在地,舊址曾為台灣鐵路管理局中和線(現在已經廢止)的端點站。
目录 |
[编辑] 車站構造
車站主體為地上25層、地下5層建築,亦為全台灣最高的車站建築。1樓大廳南、北各有3個出入口,西側有1個出入口,東側則有2個出入口。西側與板橋公車站(市區公車)相鄰,東側則與板橋客運站(長短途客運)相鄰。地下1樓北端與捷運車站穿堂層連通;南端則可以通達縣府廣場竹筍藝術作品區。台鐵的2個島式月台位於地下2樓,高鐵南下月台位於地下2樓,北上月台則設於地下3樓,同樣皆為島式月台(由於車站主體建築實際上為東北─西南向,為便利說明,因此以車站主體建築出入口的方位標示為準)。
捷運車站部分,藍線車站為地下3層車站:地下1層為穿堂層,地下2層為大廳層,島式月台位於地下3層。設有3個獨立出入口,及1個與台鐵/高鐵車站穿堂層連通的出入口。黃線車站則預定設高架車站,將興建於板橋客運站之上,與藍線車站間僅能以站外轉乘方式處理。
[编辑] 車站樓層
| 地上 25樓 |
瞭望台 | (環球購物中心)(尚未營運) |
| 地上 22~3樓 |
辦公區 | 交通部高速鐵路工程局 交通部鐵路改建工程局 行政院金融監督管理委員會 智慧財產法院 |
| 地上 2樓 |
商店區 | (環球購物中心)(尚未營運) |
| 地面 | 大廳層 | 出入口 台鐵.高鐵售票處/自動售票機、服務台 |
| 地下 1樓 |
台鐵/高鐵 大廳層 |
台鐵.高鐵售票處/自動售票機/驗票閘門/等候區 台鐵剪票口 服務台旅遊服務中心、地下街、地下人行通道 洗手間、育嬰室 |
| 地下人行通道(與捷運車站地下一樓連通) | ||
| 捷運穿堂層 | 地下人行通道(與台鐵、高鐵車站地下一樓連通) |
| 地下 2樓 |
1A月台 | 台鐵縱貫線 往台北、基隆/花蓮方向(萬華車站) |
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| 1B月台 | 台鐵縱貫線 往台北、基隆/花蓮方向(萬華車站) | |
| 2A月台 | 台鐵縱貫線 往高雄方向(樹林車站) | |
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| 2B月台 | 台鐵縱貫線 往高雄方向(樹林車站) | |
| 1A月台 | 台灣高鐵 往左營方向(桃園車站) | |
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| 1B月台 | 台灣高鐵 往左營方向(桃園車站) | |
| 捷運大廳層 | 詢問處、洗手間、自動售票機、驗票閘門 | |
| 地下 3樓 |
1號月台 | ←板橋線 往南港方向(新埔站) |
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| 2號月台 | →板橋線 往永寧方向(府中站) | |
| 2A月台 | 台灣高鐵 往終點站方向(台北車站) | |
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| 2B月台 | 台灣高鐵 往終點站方向(台北車站) | |
[编辑] 捷運車站出口
- 出口1:站前路與新府路口
- 出口2:縣民大道與新府路口、與板橋市公車總站連結
- 出口3:站前路5號、板橋火車站對面
[编辑] 利用狀況
車站主體建築位於文化路一段、縣民大道二段、新站路與新府路所包圍的區塊,其他週邊主要道路包括站前路、漢生東路等。台鐵與高鐵的售票處皆設於1樓大廳層,高鐵人工售票處已移置地下1樓;地下1樓穿堂層,有麵包店、便利商店等;2樓作為商場由冠德集團經營,惟目前尚未開放;3~22樓為台鐵局、鐵工局及高鐵局相關單位的辦公室(7樓與14~18樓為行政院金融監督管理委員會所使用);25樓則設有瞭望台亦由冠德集團經營,尚未對外開放。
台鐵車站的商場部分,即地下1、2樓與高樓層的24樓、25樓等四個樓層,經過7次招標後,以整建營運後轉移模式模式交由冠德建設經營管理,2010年開始營運[1]。
目前地下1樓有營業的商店為高鐵使用區域,現由誠品經營中。
捷運車站部分,藍線車站位於站前路與新府路口(台鐵/高鐵車站主體建築西側),黃線車站位於新站路與縣民大道、站前路口間(台鐵/高鐵車站主體建築東側與板橋客運站間);車站代碼為BL2/Y15;地址為台北縣板橋市站前路5號/縣民大道2段7號。
台鐵板橋車站開放使用悠遊卡功能付費,可持悠遊卡至剪票口感應進站搭乘至基隆至中壢間19個車站,不限車種搭乘。
[编辑] 車站週邊
- 台北縣政府、縣民廣場
- 高速鐵路工程局
- 鐵路改建工程局
- 國稅局台北縣分局第二辦公室
- 調查局台北縣調查站
- 台北縣政府警察局
- 台北縣政府警察局板橋分局
- 台北縣政府警察局海山分局
- 縣立板橋體育場
- 台北縣立板橋第一運動場
- 遠東百貨FE21'(板橋店)
- 蕭中正醫院
- 板橋高中
- 海山高中
- 中山國中
- 2004年臺灣燈會主場地
[编辑] 歷史
[编辑] 台鐵板橋車站
- 1901年:原本行經海山口(今 新莊)的鐵路改線行經枋橋(今 板橋),並於舊城區附近設站。
- 1920年:改稱板橋。
- 1922年:改建為木造站房。
- 1951年7月:改建為磚造站房。
- 1965年3月5日:自本站東北側分岐的貨運路線—中和線通車。
- 1985年:板橋客車場啟用,負責東部幹線列車之始發,隸屬本站管轄。
- 1986年:擴建售票房及部份車站設施。
- 1990年9月23日:中和線廢止。
- 1995年9月:於原板橋客車場與原台灣菸酒公賣局板橋酒廠舊址之上,開始興建地下化新站與車站大樓。
- 1997年12月:地下化新站與車站大樓部份完工,供台鐵移入地下營運使用。
- 1999年6月:車站大樓全部竣工。
- 1999年7月21日:新板橋車站正式啟用。
- 1999年8月:舊板橋車站拆除,原址轉作為台北捷運藍線(板橋線、土城線)府中站興建用地。
- 2008年6月20日:開始試辦悠遊卡乘車服務,可持悠遊卡至剪票口感應進站搭乘至台北、萬華、樹林等車站。
[编辑] 台北捷運板橋站
原先規劃在文化路、漢生路口設立「漢生路站」,於台鐵板橋車站舊址北側設立「板橋站」。後來為配合台鐵「萬板專案」以及板橋新站特定專用區計畫,因此重新設計、規畫漢生路站,更改設站地點至板橋酒廠舊址內,並將站名更名為「板橋站」,而設於台鐵板橋車站舊址的捷運站則依路名更名為「府中站」。
- 2006年5月27日:捷運板橋線板橋站-土城線土城站段開放試乘。
- 2006年5月31日:板橋線板橋站隨著板橋線「新埔-府中」段與土城線「府中-永寧」段正式通車而啟用。
- 2015年12月:預定環狀線正式通車啟用。
[编辑] 台灣高速鐵路板橋站
[编辑] 參考資料
- ^ 馮昭.台铁板桥站商场ROT案 冠德建设得标,中央通訊社,2009年3月4日.於2009年3月6日查阅.
[编辑] 鄰近車站
- 廢止營運模式
| 上行車站 | 下行車站 | |||
|---|---|---|---|---|
| 終點站 | 中和線 (廢止) |
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- 現行營運模式
| 上行車站 | 下行車站 | |||
|---|---|---|---|---|
| 台北車站 (終點站) |
台灣高速鐵路 |
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桃園車站 往 左營 |
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| 萬華車站 | 縱貫線 |
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樹林車站 2010年將改制為浮洲車站 |
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| 新埔站 往 南港 |
藍線 板橋線 |
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府中站 往 永寧/亞東醫院 |
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| (新埔民生站) | 黃線 (環狀線;興建中) |
|
(板新站) | |
[编辑] 外部連結
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