西灣大橋

西灣大橋

西灣大橋（葡文名稱為Ponte de Sai Van），是澳門第三條連接澳門半島和氹仔的跨海斜拉橋。澳門的兩個入口位於澳門旅遊塔附近和媽閣對開新填海地區。氹仔入口位於海洋花園附近。

西灣大橋為豎琴斜拉式，全長約2,200米，寬度28米，而主跨距離180米，成為世界上雙層混凝土橋樑的最大跨度，是三條澳氹跨海大橋中最短及最寬的一條。橋面六線雙向行車，橋內有一內層行車通道，使得車輛可在颱風襲澳時行經此橋。內層通道亦有預留位置興建澳門輕軌（研擬中）。

[编辑] 沿革

西灣大橋是澳門回歸後策劃和建造的，於2002年10月8日動工興建，主橋於2004年6月28日合壟。2004年 12月19日，由中華人民共和國主席胡錦濤主持落成禮，並於2005年 1月9日正式通車。西灣大橋現時受《西灣大橋規章》所管制。

西灣大橋設計曾獲多項大獎，澳門西灣大橋專案先後榮獲○六年度湖北省科技進步一等奬、○六年度中國鐵道建築總公司科技進步特等奬，而近期亦獲得○七年度國家科技進步二等奬。

西灣的灣，幾乎全部澳門人皆會讀作「環」，同樣情況的澳門地名還有南灣。另外，黑沙環和下環的「環」，本字應該是「灣」，因為這兩個地方很久以前是在海邊。這可能是將音就字而造成的。但南灣和西灣並沒有將音就字，因此有時候遊客會感到混淆。

西灣大橋

西灣大橋夜景

從澳門旅遊塔俯視大橋塔架，後為橫琴島

早上的西灣大橋(正光拍攝)