1962美國通用軍機識別碼

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1962通用軍機識別碼是由美國前國防部長羅伯特·麥克納馬拉主導,參照美國陸軍航空隊軍機編號規則,於1962年頒布實行的一套軍機編號系統。這項規定,統一了美軍軍機編號的混亂。在此之前,美國陸/空軍使用的是自陸軍航空軍時期沿襲下來的流水編號,而海軍/陸戰隊則是使用其傳統的功能型號廠商碼

分類[编辑]

其功能分類,則依照如下規則:

目前狀態[编辑]

  • G:永久停飛
  • J:特別測試(臨時)
  • N:特別測試(永久)
  • X:實驗機
  • Y:原型機
  • Z:紙上計畫

航空器類型[编辑]

  • D:無人機遙控器
  • G:滑翔機
  • H:直昇機
  • Q:無人機
  • S:太空飛機
  • V:短場/垂直起降
  • Z:比空氣輕(飛船)

若是一般傳統起降的定翼機,則不賦予這項分類。

基本任務[编辑]

  • A:地面攻擊
  • B:轟炸機
  • C:空運
  • E:電子作戰
  • F:戰鬥機
  • K:加油機
  • L:雷射載具
  • P:海洋巡邏
  • R:偵查照相
  • S:反潛
  • T:教練機
  • U:通用
  • X:特別研究

附加任務[编辑]

  • A:地面攻擊
  • B:轟炸機
  • C:空運
  • D:靶機拖曳
  • E:電子作戰
  • F:戰鬥機
  • H:搜救
  • K:加油機
  • L:雷射載具
  • M:多用途
  • O:砲兵觀測
  • P:海洋巡邏
  • Q:靶機
  • R:偵查照相
  • S:反潛
  • T:教練機
  • U:通用
  • V:人員運輸
  • X:特別研究

命名規則[编辑]

本系統的命名,遵照以下規格:

目前狀態+附加任務+主要任務+航空器類型-序號+生產型號

這種規則,我們可以以下例子說明:

XFV-12

  • X:實驗機
  • F:戰鬥機
  • V:垂直起降
  • 12:第12型

這項規定,於1962年9月公佈後,許多飛機的編號亦跟著更改。例如幽靈式戰鬥機,其海軍編號為F4H-1,空軍編號為F-110A。而在這項規定公佈後,則統一為F-4,海軍型的F4H-1變成了F-4B,空軍型的F-110A則更改為F-4C。而海軍的A2F攻擊機,也在這時重新編號為A-6。
然而,由於眾多的因素,並不是所有的軍機皆照著這一套規律進行編號。例如F-111與F-117,其使用了當年空軍自陸軍航空隊時期繼承的流水號。而SR-71更是因為當年為其舉行發表儀式的詹森總統將其編號唸錯,為顧及總統顏面,故數十年未將其更改以至今日。

大眾文化[编辑]

由於美國在世界的影響力,以致許多的科幻動漫畫與遊戲中,也沿用了這套軍機識別規則。例如超時空要塞戰鬥妖精雪風空戰奇兵等,但是由於故事的需要,其使用規則有多所更改。以超時空要塞為例,其軍機命名規則是將航空器種類移至主要任務之前,但目前狀態仍置於最先之位置。僅以下列例子說明:

YVF-1

  • Y:原型機
  • V:可變形/垂直起降
  • F:戰鬥機
  • 1:第1型

VF-1

  • V:可變形/垂直起降
  • F:戰鬥機
  • 1:第1型

YF-19[1]

  • Y:原型機
  • F:戰鬥機
  • 19:第19型

VF-19

  • V:可變形/垂直起降
  • F:戰鬥機
  • 19:第19型

在超時空要塞中,其VF所指為可變形戰鬥機。若依照現實生活中之規則,由於V乃是附加任務中的人員運輸,所以可變形戰鬥機將會變成人員輸送戰鬥機[2]

註解[编辑]

  1. ^ 一喜, 田中 (编). This is Animation Special マクロスプラス. 東京: 小学館. 1995.03.01: 76–78. ISBN 4091015816. 
  2. ^ 此外,儘管官方始終以YF稱呼於Macross Plus中登場的兩架YVF。然而,若省略代表航空器類型的V而使用這種稱呼,則這兩架飛機即應是自設計伊始便為不可變形/垂直起降的傳統起降飛機,與其基本設計及使用目的並不符合。這一點,是設定當時為製作單位所忽略的。