ATR 72

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
ATR 72
類型 支线飞机
生產公司 ATR
首次飛行 1988年10月27日
使用狀態 服务中
主要用戶 Wings Air
阿伦航空
联邦快递
捷特航空
生產年份 1988年至今
生產數量 678架[1]
單位造價 72–600:2470万美元(2014年)[2]
发展自 ATR 42

ATR 72法國義大利合資的飛機製造商ATR製造的雙螺旋槳民航機,結構上與42型一樣,但機身加長4.5米,載客數提升至72人,油箱容量更大,航程更遠。目前ATR 72型已經出售超過320架。

發展[编辑]

ATR 72是ATR 42的改良型號,機身加長4.5米,改用更大馬力的引擎,增加約10%的燃料。ATR 72於1988年進行首航[3],1989年投入商業服務,芬蘭航空是首個接收此型號飛機的航空公司。ATR系列的行李儲存架設置在駕駛室與客艙之間,所以前方機門通常是用作裝卸行李,而乘客大多數從尾部機門進入機艙。相比其它飛機,此型號並沒有提供空氣及電力功能的輔助動力系統(APU),而是讓右邊的二號發動機上的螺旋槳煞車裝置,讓2號發動機可以在啟動的狀態下,不讓螺旋槳旋轉,僅擔任電力和空氣的供應。

ATR公司曾計劃發展ATR 82型,載客量提升為78人,速度提高至610公里/時,但計劃於1996年終止計劃。

型號[编辑]

ATR 72-201/202型[编辑]

基本型,是該系列最先生產的型號,採用PW124B引擎。

ATR 72-211/212型[编辑]

200型的改進型,採用高空和高溫性能較好的普惠PW127螺旋槳引擎,1992年開始交付。

euroLOT的ATR 72

ATR 72-212A型 (ATR 72-500)[编辑]

211/212型的改進型,通稱ATR 72-500型,選用普惠PW127F螺旋槳引擎,而螺旋槳改為六槳葉均由全複合材料製造。

ATR 72-600型[编辑]

2007年10月2日,ATR公司宣佈會研發ATR 72-600型,採用PW127M引擎,同時改良駕駛艙儀器,把傳統的電子儀器改為液晶顯示器[4],增加了起飛重量,是500型的改良型號。[5]

意外[编辑]

規格(ATR 72-600型)[编辑]

  • 長度:27.17米
  • 翼展:27.05米
  • 高度:7.65米
  • 載客量:68-74人
  • 空機重量:12950公斤
  • 最大起飛重量:22500公斤
  • 航程:2414公里
  • 巡航速度:511公里/時
  • 起飛所需最短跑道:1450公尺
  • 巡航高度:7,000 m (21,000 ft)

[6]

参考文献[编辑]

外部連結[编辑]