ATR 72

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ATR 72
ATR ATR-72-201, Danish Air Transport AN0680776.jpg
類型 支线飞机
生產公司 ATR
首次飛行 1988年10月27日
使用狀態 服务中
主要用戶 Wings Air
阿伦航空
联邦快递
捷特航空
復興航空
生產年份 1988年至今
生產數量 678架[1]
單位造價 72–600:2470万美元(2014年)[2]
发展自 ATR 42
Precision Air的ATR72-500

ATR 72法國義大利合資的飛機製造商ATR製造的雙螺旋槳民航機,結構上與42型一樣,但機身加長4.5米,載客數提升至72人,油箱容量更大,航程更遠。目前ATR 72型已經出售超過678架。

ATR-72和42的比較

發展[编辑]

ATR 72是ATR 42的改良型號,機身加長4.5米,改用更大馬力的引擎,增加約10%的燃料。ATR 72於1988年進行首航[3],1989年投入商業服務,芬蘭航空是首個接收此型號飛機的航空公司。ATR系列的行李儲存架設置在駕駛室與客艙之間,所以前方機門通常是用作裝卸行李,而乘客大多數從尾部機門進入機艙。相比其它飛機,此型號並沒有提供空氣及電力功能的輔助動力系統(APU),而是讓右邊的二號發動機上的螺旋槳煞車裝置,讓2號發動機可以在啟動的狀態下,不讓螺旋槳旋轉,僅擔任電力和空氣的供應。

ATR公司曾計劃發展ATR 82型,載客量提升為78人,速度提高至610公里/時,但於1996年終止此計劃。

型號[编辑]

ATR 72-201/202型[编辑]

基本型,是該系列最先生產的型號,採用PW124B引擎。

ATR 72-211/212型[编辑]

200型的改進型,採用高空和高溫性能較好的普惠PW127螺旋槳引擎,1992年開始交付。

ATR 72-212A型 (ATR 72-500)[编辑]

211/212型的改進型,通稱ATR 72-500型,選用普惠PW127F螺旋槳引擎,而螺旋槳改為六槳葉均由全複合材料製造。

ATR 72-600型[编辑]

2007年10月2日,ATR公司宣佈會研發ATR 72-600型,採用PW127M引擎,同時改良駕駛艙儀器,把傳統的電子儀器改為液晶顯示器[4],增加了起飛重量,是500型的改良型號。[5]

意外[编辑]

  • 復興航空GE510A號班機
    • 1995年1月30日,復興航空編號B-22717的ATR 72型客機,執飛GE510A航班,由於當時是農曆除夕,載客從台北飛抵馬公後,空機飛返台北松山機場,結果不幸途中偏離航道,在桃園龜山兔子坑撞山墜毀。這架飛機空機無乘客,正副駕駛及空中服務人員等4名機組員不幸罹難。
  • 美國鷹航空4184號班機
    • 1994年10月31日美鷹航空國內線在芝加哥墜毀,機上68人全部罹難。
  • 突尼西亞國際航空1153號班機
    • 在2005年8月6日,一架飛往意大利的突尼西亞國際航空ATR 72,因耗盡燃油在海面緊急降落時發生意外,39人中有16人死亡。
  • 復興航空791號班機
    • 復興航空791號貨機在2002年12月21日臺北時間01:52時,於飛航途中機翼遭嚴重積冰後,在馬公西南方約17公里處墜海失事,機上駕駛員2人皆失蹤。
  • 曼谷航空
    • 2009年8月4日,泰国曼谷航空公司一架ATR 72-500型客机在苏梅岛机场着陆时滑出跑道并起火,造成至少1人死亡、数十人受伤。
  • 古巴加勒比航空公司
  • UTair航空公司
  • 寮國航空301號班機空難
    • 2013年10月16日,寮國航空公司的一架ATR 72客机在南部占巴塞省失事,机上人员全部遇难。
  • 復興航空222號班機事故
    • 2014年7月23日,復興航空的一架機號為B-22810的ATR 72-212A在馬公機場大雨及疑似受麥德姆颱風影響,班機向塔台要求重飛後於澎湖縣湖西鄉西溪村重飛失敗[6][7][8]


規格(ATR 72-600型)[编辑]

  • 長度:27.17米
  • 翼展:27.05米
  • 高度:7.65米
  • 載客量:68-74人
  • 空機重量:12950公斤
  • 最大起飛重量:22500公斤
  • 航程:2414公里
  • 巡航速度:511公里/時
  • 起飛所需最短跑道:1450公尺
  • 巡航高度:7,000 m (21,000 ft)[9]

参考文献[编辑]

  1. ^ ATR increases its turnover by 13% in 2013 and remains leader in the regional aviation market
  2. ^ Air Algerie builds fleet with Boeing and ATR orders. The MRO Network. 08/01/2014.  , US$74M / 3 aircraft = US$24.7M per aircraft
  3. ^ Airliners.net
  4. ^ Degal.com
  5. ^ ATR公司新聞
  6. ^ 復興失事機盤旋 呼叫兩次重飛,中央社,2014年7月24日
  7. ^ 澎湖空難 民航局:尋獲48具遺體,中央社,2014年7月24日
  8. ^ 復興航空澎湖墜機 49死9傷,聯合報,2014年7月24日
  9. ^ ATR公司

外部連結[编辑]