BMP-1步兵戰車

**BMP-1步兵戰車**
類型	步兵戰車
生產公司	ChTZ
主要用戶	蘇聯陸軍
生產數量	超過20,000輛

BMP-1步兵戰車是蘇聯以至全世界第一種步兵戰車，其設計是輕型坦克和裝甲運兵車的結合，也成為了日後其他步兵戰車的設計風格。

蘇聯陸軍自第二次世界大戰開始即奉行大裝甲戰爭，以坦克組成裝甲師對敵國進行衝鋒的閃電戰，故此要求步兵要跟隨坦克一起行動，這也是裝甲運兵車出現的原因，1966年蘇聯進一步推出BMP-1步兵戰車，從而開創了一個叫步兵戰車的新裝甲車種。

基本資料[编辑]

BMP-1的車內乘員圖

乘員：11人（車長，炮手，駕駛和8名士兵）
車長：6.74公尺
車闊：2.94公尺
車高：2.07公尺
重量：13.2噸
最快速度：65公里/小時
續航距離：500公里
主武裝：73毫米口徑2A28滑膛炮+AT-3反坦克飛彈
副武裝：7.62毫米口徑PKT同軸機槍
發動機：一個300匹馬力UTD-20水冷式柴油

設計特點[编辑]

BMP-1的單人炮塔

BMP-1的運兵艙

BMP-1步兵戰車的車身為鋼鐵結構，車身以傾斜裝甲組成外殼尤其是車首裝甲大幅傾斜80度，令它雖厚7毫米但卻等同37毫米厚的防護力，車身前方右側是動力艙，發動機和齒輪箱都被放在此，車前左側是駕駛和其身後的車長，車中是炮塔，炮塔有炮手操作一挺73毫米口徑2A28滑膛炮和其上的AT-3反坦克飛彈以及一挺PKT同軸機槍，車後是運兵艙可載8名士兵，兩排士兵是背對背坐，士兵有槍孔可以在車內向車外射擊手上的槍械（主要是AK槍械），車尾是兩道由人力向外打開的門，運兵艙上方還有四個可向上打開的艙蓋。

BMP-1可以7至8公里/小時的速度在水上行駛（用履帶伐水推進），這是為了要渡過江河，BMP-1的主要缺點是主要火力的2A28滑膛炮所發射的炮彈初速低以至射程短，AT-3飛彈要炮手冒著戰場上的子彈伸手在炮塔外上彈，BMP-1的防護力還未夠好，在阿富汗內戰中甚至發現用12.7毫米口徑的重機槍子彈即可打穿其側面裝甲，BMP-1內部也無採用隔艙化設計，一旦中彈的話車內的炮彈容易被引爆而增加傷亡，這可說是蘇聯裝甲車輛的通病，而其運兵艙也太狹窄和乘坐不舒適，不過對此蘇聯設計師反而話BMP-1祇把步兵送上戰場，士兵之後要下車戰鬥，然後BMP-1會當作輕型坦克為步兵開路和作火力支援炮台，故步兵乘坐的時間不會太長，無需要寬敞舒適的運兵艙。