BMW M3

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寶馬M3德國汽車製造廠寶馬旗下的小型高性能車種,是以三系列為基礎所衍生開發的高性能車型,由BMW直屬的競技車輛單位BMW M負責開發製造。

首款M3是在1986年時上市,是以當時的3系列(代號E30)的車體搭配代號S14的直列四缸引擎推出。從那時起,每次三系列進行改款時,都會在稍後追加推出以其為基礎的M3高性能版本。

歷代車款[编辑]

E30 M3
E30 M3 Evolution II
1996年份的E36 M3 Coupe
E36 M3 Sedan
E46 M3
E46 M3 CSL
E46 M3 Cabrio
E92 M3
E92 M3 GTS
E90 M3 四門房車
E93 M3 Cabrio

E30 M3[编辑]

第一代的M3是在1986年時上市,以E30三系列雙門四座(coupé)版本作為基礎,它當初推出原本是為了德國房車賽(德文:Deutsche Tourenwagen Meisterschaft,DTM)而生,並在之後陸續推出多款延伸車型,採用相同的2.3升直四引擎但調校不同輸出也不同,包括輸出最低的美規版M3(195匹馬力),與系列中動力最強的限量準賽車版本M3 Evolution II(220匹馬力)。

E36 M3[编辑]

1992年第二代M3推出,是以E36三系列為基礎,搭載3.0升直六引擎,初期版可輸出286匹馬力,但1997年推出的後期版,排氣量提升為3.2升,動力一舉提升到321匹的境界,是BMW歷代量產車用自然進氣引擎裡面首度突破每公升100匹馬力關卡者。不過同期的美規版M3一直是使用3.0升直六引擎,輸出僅有240匹馬力,但在原本僅有雙門轎跑車版本的M3車系裡面首度追加了四門跑房車版本的M3 Sedan。從E36開始,BMW推出了名為CSL的輕量化版本M3。1996年E36時代末期,BMW也推出了名為SMG(Sequential M Gearbox)利用液壓控制離合器及檔位的半自動手排變速箱

E46 M3[编辑]

2001年以E46三系列為基礎的M3推出,引擎是全球各市場皆共用的的3.2升直列六缸引擎(引擎代號S54B32),其中歐洲版車型输出功率为343匹馬力(338HP/343PS),但由于美国废气排放标准較嚴格,因此外銷美國的版本輸出功率調降为333匹(333HP/338PS)。在2003年推出的M3 CSL车型上,大量採用了航空材料中的碳化纤维强化塑料(CFRP),铝以及其他轻金属,代替原来广泛使用的钢铁等材料。 经过工程师的种种努力,M3 CSL的整车总量降至1,385公斤,功率重量比是3.85kg/bhp。在整车性能方面,宝马M3 CSL的发动机和M3系列的排量一样为3.2升,最大功率达到360bhp/7900rpm,最大扭矩370Nm/4900rpm。换算成每升功率不小于111bhp。除了搭載直六引擎的一般量產車型外,还有一款被称为M3 GTR的房車賽用工廠賽車版本,使用的是將E39 M5的V8引擎降低排氣量之後的版本(代號S62B40),输出功率为450匹。M3初期上市時只有雙門四座的M3 Coupé一個車型,並在之後追加敞篷版本的M3 Cabrio。隨著E46 M3的推出,BMW也發表更新、更快、更加方便的SMG II半自動序列式手排變速箱。

E92 M3[编辑]

2007年日內瓦車展中,BMW先是展出了一款名為M3 Concept的概念車,並在隨後公佈第四代M3的消息,而量产型則是於2007年第三季在欧洲上市。E92 M3使用的全新开发的V8引擎BMW S65(S65B40) ,输出功率为420匹,量產初期配6速手排变速箱,但之後會追加用以取代SMG的M-DCT(Dual-Clutch Transmission,雙離合變速)供用户选择。车体外观方面与335i頗為接近,而车顶則是使用的是和E63 M6相同的碳纤维材質。除了最初的雙門四座之轎跑車版本之外,陸續也會推出包括四門房車(E90 M3)與五門旅行車在內的衍生車體版本,與使用可折收硬頂(Retractable hardtop,RHT)的雙門四座敞篷車款(E93 Cabrio)。此外宝马也推出了搭载4.4L引擎的M3 GTS。

F80 M3[编辑]

從F30起三系列僅推出四門房車(sedan),以往所被熟悉的三系列性能版雙門跑車M3將正式改名為M4,而M3僅適用於以往的M3 sedan。 預計於2014推出的BMW M3/M4將搭載代號為S55的3.0公升渦輪增壓引擎,輸出功率為430匹馬力,這將是歷年來第一次搭載渦輪增壓引擎的市售版M3。截至目前為止BMW所推出的M3/M4都還維持前置引擎後輪傳動(FR)的架構。