CH-53E直升機
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| 類型 | 重型軍用运输直升机 |
| 生產公司 | 西科斯基飞行器公司 |
| 服役 | 1981年 |
| 使用狀態 | 現役 |
| 主要用戶 | 美國海軍陸戰隊 美國海軍 日本海上自衛隊 |
| 生產數量 | 約115架 |
| 发展自 | CH-53 海种马 |
西科斯基 CH-53E 超級种马（Sikorsky CH-53E Super Stallion），是美國西科斯基飞行器公司所出品的軍用直升機，是美军最大和最重的直升机，海军官兵们戏称它为「飓风制造者」，主要为美国海军陆战队服务，充当运输重型货物及吊掛重型機具等之任务，美國海軍的長航程版本為MH-53E 海龍（Sea Dragon）。
目前处于研究状态中的是CH-53K，具有3部7500轴马力的涡轴发动机，新型旋翼材料和更宽敞的机舱。
目录 |
使用者 [编辑]
規格（CH-53E） [编辑]
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资料来源：U.S Navy[1] 、Global Security[2]
基本信息
- 乘員： 5: 2x駕駛員、1x空勤員/右面機槍手、1x左面機槍手、1x尾版空勤員/尾版機槍手
- 載客量： 37 人 （安裝中置座位共55人）
- 掛載重量： 32,000 磅（32,000 磅）
- 長度： 99 尺 1/2 寸（30.2 米）
- 旋翼直徑： 79 尺（24 米）
- 高度： 27 尺 9 寸（8.46 米）
- 旋翼面積： 4,900 尺²（460 米²）
- 空重： 33,226 磅（15,071 公斤）
- 最大起飛重量： 73,500 磅（33,300 公斤）
- 發動機： 3×通用電氣 T64-GE-416(A) 渦輪軸發動機，每個 4,380 shp（3,270 kW）
- 旋翼系統：主旋翼有7塊葉片
性能
- 最高速度： 170 節 （196 英里/小時、315 公里/小時）
- 转场距離： 990 nmi（1,139英里、1,833 公里）
- 航程： 540 nmi（621 英里、1,000 公里）
- 實用升限： 18,500 尺（5,640 米）
- 爬升率： 2,500 尺/分（13 米/秒）
武器
- 機砲：
- 2x 12.7 × 99 毫米 NATO（.50 BMG）窗口XM218重機槍
- 1x 12.7 × 99 毫米 NATO（.50 BMG）尾版機槍系統、GAU-21（M3M）
- 其他：金屬箔條（chaff）與閃光彈（flare）施放器
通俗文化 [编辑]
CH-53E直升機在電影變形金剛中作為霸天虎（狂派）份子碾碎器（Grindor）的變身體。
參與救災 [编辑]
2009年中華民國發生因莫拉克颱風引起的八八風災時，為了運輸工程機具進入對外交通受阻的災區救災，但因為中華民國陸軍的CH-47無法吊掛大噸位的工程機具，故向外國爭取更大運載能力的運輸直升機以利救災。美國與中國曾表示要派遣運輸直升機赴台救災，中國方面曾提出派遣民間使用或向俄羅斯租借Mi-26赴台救災，但因台灣內部有所爭議而予以婉拒；而台灣媒體一度盛傳美軍會派遣比台灣CH-47運載能力更佳的CH-53「超級種馬」來台救災，但最後由美國海軍陸戰隊派出比「超級種馬」的運載能力略低的同型機「海龍」飛抵台灣救災。
参考文献 [编辑]
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