Dash 8

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龐巴迪Q系列 / Dash 8
Augsburg Airways Dash 8 D-BPAD STR.jpg
奥格斯堡航空的Dash 8-311Q
類型 支線客機
生產公司 龐巴迪宇航公司
設計者 加拿大哈維蘭飛機公司
首次飛行 1983年6月20日
服役 1984年
主要用戶 Air Canada Jazz(67)
生產年份 1983至今
生產數量 1054 (截至2011年10月11日為止)
單位造價 Q200 US$1300萬
Q300 US$1700萬
Q400 US$2700萬[1]

Dash 8冲锋-8)系列客機是加拿大龐巴迪宇航公司最暢銷的機種,至2011年為止,發展出-100、-200、-300及-400等4種民用型號和CC-142、CT-142、E-9A等3種軍用型號,總共出售超過1083架予全球超過83個用戶。

特性[编辑]

Dash 8型螺旋槳飛機除了可以滿足嚴苛作業環境外,更非常適合高密度起降、潮溼及酷熱的作業特性,配合高可靠率的普惠加拿大公司的PW123系列引擎,截至2003年6月資料,全球Dash8機隊平均派遣率高達98.9%。除了高可靠度之外,Dash 8的平直主翼及大型垂直尾翼提供非常良好的低速特性,大量使用高強度鋁合金及先進複合材料,不但節省重量而且極為耐久,Dash 8的機身壽命高達8萬飛行小時/6萬次起降/32年,遠遠超過同級競爭機種的平均水準。

目前概況[编辑]

目前Dash 8系列已發展到Dash 8"Q"型機,這是該公司最新的設計,"Q"代表"寧靜",使用特別設計的噪音及振動抑制系統,客艙平均噪音值大幅降為75 分貝(dBA),達到大型噴射客機的水準,加上人性化的客艙設計,使Dash 8成為最舒適、最受歡迎的區間客機。

性能[编辑]

全日空Q400
Widerøe航空 Q200
Q400客艙
  • 特殊的連體懸梯式登機門,使旅客上下機便捷迅速。
  • 特殊的機身結構設計,具有最少8萬飛行小時或6萬航次之耐用性。
  • 特殊噪音振動抑制系統,使客艙寧靜舒適。

機型規格[编辑]

100[1] 200 [2] 300 [3] 400[4]
單位造價(US$) $1250萬 $1300萬 $1700萬 $2700萬
服役時間 1984 1995 1989 2000
長度 22.25 m (73 ft) 25.68 m (84 ft 3 in) 32.81 m (107ft 8 in)
高度 7.49 m (24 ft 7 in) 8.3 m (27 ft 3 in)
機身半徑 m (8 ft 10 in2.69)
最大客艙寬度 8 ft 3 in (2.51 m)
客艙長度 9.1 m (29 ft 10 in) 12.6 m (41 ft 4 in) 18.8 m (61 ft 8 in)
翼展 25.89 m (84 ft 11 in) 27.43 m (90 ft) 28.4 m (93 ft 2 in)
機翼面積 54.4 m² (585.55 ft²) 56.2 m² (604.93 ft²) 63.1 m² (679.20 ft²)
機師數目 2
客艙服務人員 1 1–2 2–3
發動機 2 PW120A/PW121 2 PW123C/D 2 PW123B 2 PW150A
載客量 37 50 78
典型巡航速度 500 km/h (310 mph) 269 knots 537 km/h (334 mph) 290 knots 528 km/h (328 mph) 285 knots 667 km/h (414 mph) 360 knots
最大巡航高度 7,620 m (25,000 ft) 8,230 m (27,000 ft)
續航力 1,889 km (1,174 miles) 1,713 km (1,065 miles) 1,558 km (968 miles) 2,522 km (1,567 miles)
續航力(裝備左右油箱) n/a 2,034 km (1,264 miles) n/a
MTOW時所需跑道長度 800 m (2,625 ft) 1,178 m (3,865 ft) 1,402 m (4,600 ft)
最大起飛重量(MTOW) 16,470 kg (36,300 lb) 19,500 kg (43,000 lb) 29,260 kg (64,500 lb)
最大降落重量(MLW) 15,650 kg (34,500 lb) 19,050 kg (42,000 lb) 28,010 kg (61,750 lb)
無燃料重量(ZFW) 14,700 kg (32,400 lb) 17,920 kg (39,500 lb) 25,850 kg (57,000 lb)
最大燃料容量 3,210 L (848 US gal) 6,616 L (1,748 US gal)
操作空重 10,483 kg (23,111 lb) 11,791 kg (25,995 lb) 17,185 kg (37,886 lb)

意外事件[编辑]

主要意外[编辑]

起落架故障[编辑]

2007年9月,北欧航空的两架Dash 8因起落架故障先后发生两次孤立的事故,同年10月又有另外一架Dash 8发生起落架故障,北欧航空由此将其同型客机全部退役。

參考文獻[编辑]

  • Eden, Paul E. Civil Aircraft Today: The World's Most Successful Commercial Aircraft. London: Amber Books. 2008年. ISBN 978-1-90570-486-6. .
  • Hotson, Fred W. The De Havilland Canada Story. Toronto: Canav Books. 1983年. ISBN 978-0-96907-032-0. 
  • Kinsey, I. Dash 8 is Born. Canadian Aviation Magazine. 1983年, June. 
  1. ^ 1.0 1.1 "Production and cost information." Deagle.com. Retrieved: December 24, 2009.
  2. ^ "Bombardier Q200 specifications."[失效連結] bombardier.com. Retrieved: April 6, 2008.
  3. ^ "Bombardier Q300 specifications."[失效連結] bombardier.com. Retrieved: April 6, 2008.
  4. ^ "Bombardier Q400 specifications."[失效連結] bombardier.com. Retrieved: April 6, 2008.
  5. ^ Koh "Samui crash." planecrashinfo.com. Retrieved: December 24, 2009.
  6. ^ "Accident Report: de Havilland Canada DHC-8-3110, January 6, 1993." Aviation Safety Network. Retrieved: July 17, 2011.
  7. ^ Aviation Reports
  8. ^ "'Ice build-up' on crashed plane." BBC, February 14, 2009. Retrieved: July 17, 2011.
  9. ^ "Plane crash in NY state kills 49." BBC News, February 13, 2009. Retrieved: August 15, 2009.
  10. ^ "Pilot error caused 2009 crash near Buffalo, NTSB rules." CNN, 2 February 2010.
  11. ^ Grady, Mary. "NTSB Concludes Pilot's Actions Caused Colgan Crash." avweb.com, February 2010. Retrieved: February 3, 2010.

外部鏈結[编辑]