ER20型柴油機車
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| ER20型柴油機車 | |
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| 概览 | |
| 動力種類 | 柴油 |
| 生产 | 西门子交通 |
| 型号 | ER20 |
| 机车编号 | 8001-8005 |
| 生产年份 | 2001年－2003年 |
| 产量 | 5輛 |
| 主要用户 | 香港 |
| 技术数据 | |
| UIC軸式 | Bo'Bo' |
| 轨距 | 1,435 mm |
| 整备重量 | 80 t |
| 最高速度 | 140 km/h |
| 牵引功率 | 2,000 kW |
| 牵引力 | 235 kN |
ER20型柴油機車，是港鐵東鐵綫的柴油機車車款之一，曾經是貨運用機車，鐵路貨運停辦後用作牽引載客列車，由九廣鐵路公司擁有，兩鐵合併後租予港鐵公司使用。
目录 |
歷史和設計 [编辑]
這款機車由德国西门子交通集团製造，屬欧洲赛跑手車系之一，廠方型號為ER20，代表其電動機輸出功率為2,000 kW。九廣鐵路公司於2001年向西門子訂購5輛ER20型機車，合約總值1.3億港元，全數5輛機車編號8001-8005。
2003年7月24日，該5輛機車首度曝光，並帶有九廣鐵路公司標誌及編號，於德國慕尼黑郊區的德國鐵路路軌上試運輸。[1]
5輛機車及後經船運於2003年9月13日運抵香港，並在紅磡貨場上岸，至2004年1月投入服務，主要用於牽引貨運列車。九鐵訂購這些機車的目的，是為了取代1950年代製造的G12型柴油機車。
供香港使用的ER20採用奧地利聯邦鐵路的Rh 2016型機車設計，使用電傳動及4台500 kW交流牽引電動機。與舊款G12型柴油機車比較，ER20型具有低污染、低噪音等環保特點。
禁令問題 [编辑]
鐵路貨運停辦前，由於這些機車使用了軍用技術達至低噪音，受制於歐盟在1989年六四事件後對中國內地進行武器禁運，在禁令解除前，這些機車一概只能留在香港境內，不得經羅湖橋進入中國内地。[2]
外部連結 [编辑]
相關文章 [编辑]
參考 [编辑]
- ^ Railfaneurope，同項參考
- ^ 有關ER20不准踏過深圳河問題
