ER20型柴油機車

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ER20型柴油機車
8003及8004即將通過沙田站.JPG
概览
動力種類 柴油
生产 西门子交通
生产型号 ER20
运营编号 8001-8005
生产年份 2001年-2003年
产量 5輛
主要用户 香港
技术数据
UIC軸式 Bo'Bo'
轨距 1,435 mm
整备重量 80 t
发动机 MTU 16V 4000 R41
最高速度 140 km/h
牵引功率 2,000 kW
牵引力 235 kN

ER20型柴油機車,是港鐵東鐵綫柴油機車車款之一,曾經是貨運用機車,鐵路貨運停辦後用作牽引載客列車,由九廣鐵路公司擁有,兩鐵合併後租予港鐵公司使用。

歷史和設計[编辑]

這款機車由德国西门子交通集团製造,屬Eurorunner車系之一,廠方型號為ER20,代表其電動機輸出功率為2,000 kW。九廣鐵路公司於2001年向西門子訂購5輛ER20型機車,合約總值1.3億港元,全數5輛機車編號8001-8005。

2003年7月24日,該5輛機車首度曝光,並帶有九廣鐵路公司標誌及編號,於德國慕尼黑郊區的德國鐵路路軌上試運輸。[1]

5輛機車及後經船運於2003年9月13日運抵香港,並在紅磡貨場上岸,至2004年1月投入服務,主要用於牽引貨運列車。九鐵訂購這些機車的目的,是為了取代1950年代製造的G12型柴油機車

供香港使用的ER20採用奧地利聯邦鐵路的Rh 2016型機車設計,使用電傳動及4台500 kW交流牽引電動機。與舊款G12型柴油機車比較,ER20型具有低污染、低噪音等環保特點。

禁令問題[编辑]

鐵路貨運停辦前,由於這些機車使用了軍用技術達至低噪音,受制於歐盟在1989年六四事件後對中國內地進行武器禁運,在禁令解除前,這些機車一概只能留在香港境內,不得經羅湖橋進入中國内地。[2]

ER20型柴油機車在旺角東站附近

參考[编辑]

外部連結[编辑]

港鐵非客運列車
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  東涌綫  機場快綫  南港島綫(東段)

港鐵Schoma柴油機車 • 港鐵Brush電力機車
  東鐵綫 港鐵G16型柴油機車港鐵G26型柴油機車
  東鐵綫  西鐵綫  馬鞍山綫 港鐵ER20型柴油機車
  九廣東鐵 已退役九鐵G12型柴油機車