F-15SE沉默鹰式战斗机
| F-15SE沉默鹰式战斗机 | |
|---|---|
| 概觀 | |
| 類型 | 戰鬥轟炸机 |
| 代號 | F-15SE |
| 乘員 |
2人
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| 首飛 | 2010年7月8日 |
| 服役 | 預計2015年 |
| 設計 | 波音 |
| 生產 | 2010年1月 |
| 產量 | 1架 |
| 單位造價 | 1億美金 |
| 現況 | 實驗機 |
| 主要用戶 |  美国 |
| 技术数据（F-15SE） | |
| 長度 | 19.43公尺 |
| 翼展 | 13.05公尺 |
| 高度 | 5.63公尺 |
| 翼面積 | 56.5平方公尺[1] |
| 翼剖面 | NACA 64A006.6 / NACA 64A203 |
| 空重 | 14300公斤 |
| 最大起飛重量 | 36700公斤 |
| 發動機 | 二具普惠F-100-229後燃式渦輪扇(渦輪風扇) |
| 推力 | 每具推力129千牛頓 |
| 最大燃油量 | 16000千克 |
| 性能數據（F-15SE） | |
| 最大速度 | 2.5馬赫以上(1650+mph/2650+km/h) |
| 巡航速度 | 0.9馬赫（海拔13700米） |
| 爬升率 | 每分鐘50000英呎以上[2] |
| 最大升限 | 60000英呎/18200公尺 |
| 最大航程 | 3900公里 |
| 作戰半徑 | 800海浬以上 |
| 武器装备（F-15SE） | |
| 機炮 | 20毫米M61火神式機砲與510發子彈[3] |
| 火箭 | 美軍各式火箭萊艙 |
| 飛彈 | 美軍各式巡航導彈/ 各式地/空攻擊飛彈 |
| 炸彈 | 各式自由落體/導引炸彈 |
| 其他 |
電子作戰系統
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F-15SE“沉默鹰”式戰鬥機（又有“无声鹰”、“寂静鹰”、“静默鹰”等译名）。由波音公司負責研制開發。為現役的F-15E的升級機型。本機型的主要特色是通過武器內藏式化和使用無線電波吸收材料(RAM)來實現對雷達隱形。
目录 |
發展[编辑]
F-15SE亦稱之為靜鷲式戰機[來源請求]，誕生的背景其實是美國空軍F-22猛禽式戰機的減產。儘管F-22的性能幾乎是無與倫比的強大，其預量產機平均每架3億4千萬美元的生產既研發成本以及量產機每架1億4千萬美元的驚人造價卻也是不爭的事實。F-22原計畫生產700多架，後來降為381架，到後來更縮為187架後，美國總統歐巴馬宣佈這187架F-22A生產完成後將不再生產此款戰機。儘管有些美國民眾及廠商極力遊說白宮美國需要此款高性能戰機，歐巴馬政府似乎不為所動。
由於F-22的減產，美國空軍將沒有足夠的重型戰機來取代大批現役的F-15系列戰機，在面對新崛起的國家如印度、中國、俄羅斯時將會面臨極大的挑戰，為此美國空軍將大量購置F-35閃電2式戰機來彌補戰力差距。然而F-35本質上是一種單發動機的中型多功能戰機，有許多方面它是無法達到F-22此等重型戰機的水平的，因此美國空軍轉而尋求一種具備有限度匿蹤能力並且具有和F-22、F-15這些重型戰機相同或更佳空戰能力的防空攔截機，其結果便是F-15SE靜鷲式戰機。
F-15SE透過重新設計F-15E的內部構造以及機身外表先進匿蹤塗料的使用，F-15SE可以達到正面RCS約0.05平方米，至於其武器的內藏方式，則是仰賴波音公司以意想不到的方式巧妙的改造了原先F-15E的外部適型油箱而成的武器倉將4枚AIM-120藏進其中而達成F-15SE的匿蹤能力。以F/A-18E/F為例，其也有在設計時考慮匿蹤性，但在空對空型帶有8枚AIM-120及2枚AIM-9時其正面RCS約0.8平方米，而F-15SE在帶著4枚AIM-120時其正面RCS仍為0.05平方米，足以大幅壓縮敵方雷達的偵測距離。F-15SE在外型方面則是其垂直尾翼向外傾斜了15度，如同F/A-18系列。
根據計算F-15SE將原先適形油箱的位置置換成武器艙後，其飛行距離將會比F-15E攜帶適形油箱時減少300~370浬左右，但其極速仍將高達2.5馬赫且其原先的空戰能力也絲毫不受影響。除了在匿蹤的強化以外，F-15SE也將配備和F-22A以及F/A-18E/F同等級的先進整合航電系統和主動電子相位陣列雷達(AESA)，更提升其視距外作戰能力。
訂單[编辑]
值得注意的是，F-15SE最初的預想買家並非美國空軍，而是以外銷為主。美國一向反對高性能匿蹤戰機的出口，如F-22A甚至被國會立法禁止出口，F-35的出口版本其匿蹤性能遭"降級"等，因此波音此舉開發F-15SE能否出口仍須仰賴美國政府的態度。特別的是在F-22A減產後，F-35計劃延遲的當下，波音選在此時推出F-15SE是否有和洛克希德馬丁互爭訂單的涵義潛藏著，也非常值得懷疑。F-15SE鎖定的買家是南韓、新加坡、日本、以色列、沙烏地阿拉伯等，但傳聞美國空軍也在評估F-15SE的可行性，畢竟F-15SE如果由原有的F-15改造的話所需的經費將遠低於新的F-35，而其強大的空戰能力以及高達700架的潛在改造機會（美國空軍有約500架F-15A/B/C/D和200架F-15E）也能和F-22A高低搭配構成強大的空優戰力，同時讓F-35回歸其匿蹤打擊機的本務，專注在對地攻擊及僅擔負部分防空任務上。
參考資料[编辑]
- ^ "F-15SE Backgrounder." boeing.com, June 2010.
- ^ "F-15E Strike Eagle fact sheet." United States Air Force, October 2007.
- ^ Davies, Steve. Combat Legend, F-15 Eagle and Strike Eagle, Appendix 1. London: Airlife Publishing, Ltd., 2002. ISBN 1-84037-377-6.
