F-16XL战斗机
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| 飛行中的F-16XL | |
| 類型 | 實驗性飛機 |
| 生產公司 | 通用動力 |
| 主要用戶 | 美國空軍 NASA |
| 生產數量 | 2 |
| 发展自 | F-16戰隼戰鬥機 |
通用動力F-16XL战斗机（General Dynamics F-16XL）是1980年2月通用動力自資進行的「超音速巡航和機動」計劃（Supersonic Cruise and Maneuvering Program, SCAMP）改進計劃，由美國空軍提供了2架F-16 A/B作為改裝，進行了F-16 三角箭形機翼(箭簇)布局的試驗，F-16XL的機身較標準的F-16多了142cm，機翼面積更大於F-16 120%，比F-16A重了1300kg，機身油箱容量增加了82%，外掛點增為27個。
F-16XL隨後進入美國空軍「提升型戰術戰鬥機」（Enhanced Tactical Fighter，ETF）計畫的競爭中，但是最後輸給了由F-15B提升的F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機。
之後，該機的原型遭到擱置，它們則被轉往美國國家航空暨太空總署來進行航空學的研究。
阿拉伯聯合大公國採購F-16時，洛克希德馬丁公司曾拿出以F-16XL為原型基礎的F-16 Block60，但由於設計風險過高，最後F-16 Block60還是繼續沿用F-16傳統外型設計，並搭配CFTs適型油箱延伸戰機打擊半徑。
目录 |
F-16XL諸元 [编辑]
资料来源：Darling,F-16.net.
基本信息
- 乘員： One (1號機) or Two (2號機)
- 長度： 54 ft 2 in（16.51 m）
- 翼展： 34 ft 3 in（10.44 m）
- 高度： 17 ft 7 in（5.36 m）
- 翼面積： 646 ft²（60.0 m²）
- 空重： 22,000 lb（9,980 kg）
- 載重： 48,000 lb（21,800 kg）
- 最大起飛重量： 48,000 lb（21,800 kg）
- 發動機： 1×General Electric F110-GE-100 軸流壓縮式
- 推力： 17,100 lbf（76.3 kN）
- 後燃器推力: 28,900 lbf（125 kN）
性能
- 最高速度： Mach 2.05 （1,400 mph）
- 巡航速度： 600 mph（）
- 航程： 2,480 nmi（2,850 mi, 4,590 km）
- 實用升限： 50,000 ft（15,000 m）
- 爬升率： 62,000 ft/min（320 m/s）
武器
- 機砲： 1× 20 mm (0.79 in) M61火神砲
- 炸彈： 超過15,000 lb (6,800 kg) 載酬
試驗結果 [编辑]
經試驗證明，三角箭形機翼的佈局能最能保持F-16 原有的亞音速性能，提供了進一步改進超音速和低速大迎角性能的空間，並更好地兼顧了戰機的總體性能。
