H型引擎

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BRM H16 engine.jpg

H型引擎英语H engine)是将两列单排的发动机汽缸活塞对称等分布在转动轴的两侧而得,也可以将其看做是夹角为180°的V型发动机。其优点包括重心低,活塞运动相互抵消震动较小。技術剛開始由于重力的影响,活塞底部的磨损会比较严重,另外就是製造成本較高,現今的技術已突破上述的多數缺點,但是如今還是只有少數的交通工具会采用这种发动机形式。[1]

参考文献[编辑]