He 177轟炸機

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亨克爾He 177
Heinkel He177.jpg
類型 重型轟炸機
生產公司 亨克爾飛機製造廠
首次飛行 1939年11月
服役 1942年
退役 1945年
主要用戶 德國空軍
生產數量 約1,184架
衍生機型 亨克爾Heinkel He 274
亨克爾Heinkel He 277

亨克爾He 177(鷹獅式)(Heinkel He 177,英語:Griffin、德語:Greif)是德國空軍的長程轟炸機。這機種是納粹德國在二次大戰時期中惟一大量生產的重型轟炸機。由於這機種在早期型號引擎容易起火,所以空勤人員將它起綽號稱為「Luftwaffenfeuerzeug」(德國空軍的打火機,Luftwaffe's lighter)或「燃燒的棺材」(Flaming Coffin)。

設計[编辑]

He 177的構想是源於帝國航空部要求一種名為Bomber A的重轟炸機規格計畫書,這項計畫書是在1936年完成,預定設計一種新式轟炸機,需比多尼爾Do 19容克斯Ju 89這兩款烏拉山轟炸機原型機更加先進,在載彈量不少於1,000公斤的狀況下飛行航程要達到6695公里,飛行半徑要超過2900公里,搭載2000公斤炸彈則要超過1600公里的作戰半徑,除此之外該機種的最高飛行速度必須達至約540公里/小時,機體強度足以執行中角度60度的俯衝攻擊。這種規格以現在的觀點來說是極為不合理,對1936年的航空科技而言也是不可能的任務,為了達成這個目標,He177使用了出許多先進的技術包括一對表面蒸發冷卻的引擎及遙控防禦機槍砲座。

引擎[编辑]

A later DB 610 "power system" for an A-5 version-the DB 606A/B powerplants were similar in configuration

He 177需要一款可以提供2,000 PS(1,973 hp, 1,471 kW)發動機來符合它的性能需求。為了克服問題又不需使用4具較小的發動機與伴隨而來的阻力和機動力低落的結果,Gunter設計師隨即決定使用兩具併聯式Daimler-Benz DB 606作為推進裝置。該發動機是由一對DB 601發動機組成擁有各自液冷式12汽缸倒V型直列式發動機,首次引進於破記錄的He 119戰鬥機上面。He 177將其安裝於單邊機翼的發動機殼內用於驅動單一螺旋槳。2具發動機在發動機殼內藉由內傾斜30°角於曲轴箱垂直軸線方式併排在一起,內部汽缸幾乎以呈垂直方式排列,两个曲轴箱的前方由一个齿轮箱连接,一起推动一根螺旋桨轴,[1]而右侧的用DB 606 "动力系统"的引擎组必须要有对应的离心式增压机吸进空气,与一般的DB式V12动力组通常将增压机安装在左侧的方法相反。

這型發動機配置的原因在於帝國航空部與空軍最高司令部(OKL)認定He 177將是一款優異的俯衝轟炸機。只使用2具螺旋槳的重轟炸機具有許多卓越的優點,例如大幅減少飛行時的阻力,增加俯衝時的穩定性,明顯的改善飛控能力。的確,He 177的初期原型機與預產機型採用2具DB 606發動機,此型發動機在起飛後輸出2,600 PS(2,564 hp, 1,912 kW),故在空速與操控性方面;He 177與當時重型戰機相較毫不遜色。

武裝系統[编辑]

He 177 A-5機尾炮塔,MG 151機砲突出的觀察玻璃與直立的槍手座

He 177最原始規劃機槍操作系統是以駕駛艙控制的遙控機槍塔,主要概念是由Ju 288轟炸機移過來的[2],並在機尾區域加裝一座人力操作機槍塔·與人力操作機槍座相較之下,遙控機槍塔雖然技術複雜但在重量或大小與空氣阻力方面都縮減很多·此外,為了保護砲手故可安置於安全的區域,並可避免開火時的火光會影響射擊視野·在1930年代後期,雖然遙控機槍塔研發行程有大幅進展,但與He 177研發行程相較還是有落後之虞;這促使He 177只能改用較為老舊的人力操作機槍塔,鷹獅轟炸機所採用的單挺後衛型13 mm MG 131重機槍就是一律採用人力操作的,不過這樣配置必須要將多處機身結構再予以強化·後期的大規模量產機型在機背有安裝一座前衛式遙控型FDL 131Z雙聯MG 131機槍塔,就位於機身與機翼前緣銜接翼根弦的正上方

在機尾區域安裝單挺MG 131重機槍緊緻型機槍塔,但要求緊緻的空間內還要安置一名機槍操作手這無疑限制了舒適性

在機鼻駕駛艙的右上方安裝單挺7.92 mm MG 81機槍,可以防禦從正前方開火的敵機·在機身機鼻下方於機腹吊艙的後方區域安裝砲塔,通常裝配一挺可向前開火的20 mm MG FF機炮,並在A-1機型時裝配一挺向後開火的MG 81機槍。在後期生產型號中,用MG 151機炮替換前衛型MG FF機砲,並用單挺MG 131替換後衛型MG 81機槍。

機種[编辑]

He 177 V1 to V8
總計生產8架原型機·He 177 V4與隨後的機型皆採用DB 606 A/B發動機·
He 177 A-0
預產機型,只有量產35架·
He 177 A-1
首型量產機,總計生產130架·武裝系統:在機鼻的1挺MG 81機槍與在機腹吊艙區域安裝1挺前衛型MG FF機砲,在機背區域安裝一座MG 131重機槍塔(後來變成雙聯裝),機尾區域安裝1挺M後衛型G 131機槍。
He 177 A-1/R1
武裝系統:在機腹吊艙後方加裝雙連裝的MG 81·
He 177 A-1/R2
武裝系統:在機腹吊艙光學瞄準器後方安裝一座遙控型MG 131機槍塔·
He 177 A-1/R4
武裝系統:在機腹吊艙追加1挺後衛型MG 131,在機背區域安裝一座人力操控的MG 131機槍塔·
He 177 A-1/U2
重型驅逐機型,並在機鼻下方的吊艙安裝雙30 mm MK 101機砲,總計修改12架·
He 177 A-2
提議安裝4人座气密型駕駛艙,並將武裝系統減少為6挺MG 81機槍與1挺MG 131機槍,但未付諸量產·
He 177 A-3
第二型量產機,第16架量產積與後續的生產機型採用DB 610 A/B發動機·只有量產170架·
He 177 A-3/R1
採用DB 606 A/B發動機,只有量產15架·
He 177 A-3/R2
改良電子系統·武裝系統:安裝在機腹吊艙的MG FF機砲被更換為MG 151機砲·重新設計並放大機舵,並將後衛MG 131機槍更換成MG 151機砲·
He 177 A-3/R3
反艦機型,武裝系統:掛載亨舍爾Hs 293型反艦飛彈
He 177 A-3/R4
將機腹吊艙加長1.2 m(3 ft 11 in)以增加空間安裝FuG 203b Kehl III型電子訊號發射機·
He 177 A-3/R5
計畫機型(Stalingradtyp版本),武裝系統:在機腹吊艙區域安裝以7.5 cm PaK 40為基礎改裝出來的75 mm Bordkanone BK 7,5大砲,或安裝以KwK 39為基礎改裝出來的BK 5大砲(A-3/Rüstsatz 5武裝套件),但未付諸量產·
He 177 A-3/R7
魚雷轟炸機型,主要是由He 177 A-5修改而來,只有量產3架·
He 177 A-4
提議安裝气密型駕駛艙,最後發展為亨克爾He 274轟炸機,但未付諸量產·
He 177 A-5
主要生產機型,將機翼給強化並將機翼起落架縮短,增加最大炸彈掛載量,只有量產826架·
He 177 A-5/R1
可選擇掛載弗里茨X和Hs 293等導引炸彈,裝備凱爾電子訊號發射機·
He 177 A-5/R2
在機鼻區域安裝一挺MG 81,並分別在機腹吊艙安裝一挺向前開火的MG 151機砲和向後開火的雙連裝MG 81機槍,並在機背區域安裝一座遙控型FDL 131Z雙MG 131機槍塔,在機背區域安裝一座人力操控的MG 131機槍塔,機尾區域安裝1挺M後衛型MG 151機砲·
He 177 A-5/R4
將機腹派龍架給予簡化,裝備凱爾電子訊號發射機·
He 177 A-5/R5
測試機型,在炸彈艙的後方安裝一座遙控型FDL 131Z雙MG 131機槍塔,只有量產1架·
He 177 A-5/R6
更換前側炸彈艙並放大中央炸彈艙與全機身型的燃料箱·
He 177 A-5/R7
安裝气密型駕駛艙,使其爬升高度可達15,200 m(49,869 ft)並減弱武裝系統使其類似於He 177 A-2配置。
He 177 A-5/R8
武裝型FDL遙控機槍塔·由於砲塔性能問題故予以廢棄,總計生產1架·
He 177 A-5 Grosszerstörer
以He 177 A-5為藍圖的反轟炸機型,武裝系統:將炸彈艙與副油箱給予取消,卻將33枚自旋转稳定21 cm口徑火箭裝備於機身上,與基礎構型相同21 cm Nebelwerfer 42彈幕火箭系統
He 177 A-6
He 177 A-6/R1
He 177 A-6/R2
He 177 A-7
將翼展延展為36 m(118 ft 1⅓ in)的高高度型轟炸機並安裝DB 610 A/B發動機來替代3,800 PS(3,748 hp, 2,795 kW)DB 613發動機·為進行機翼測試,有6架飛機從He 177 A-5機身修改而來但從未安裝He 177 B系列的先進駕駛艙·一架被美軍所捕獲,scrapped postwar and believed buried under the grounds of芝加哥的歐海爾國際機場·
He 177 A-8
He 177 A-10
建議的He 177設計案
He 177 B
He 177 H

生產情況[编辑]

主要性能參數(He 177 A-5/R2)[编辑]

[3]

He 177 3-view

资料来源:[來源請求]

基本信息

  • 乘員:6
  • 長度:22米(72呎2吋)
  • 翼展:31.44米(103呎1¾吋)
  • 高度:6.40米(20呎11¾吋)
  • 翼面積:101.99平方米(1,097.918平方呎)
  • 空重:16,800公斤(37,038磅)
  • 載重:27,200公斤(59,966磅)
  • 最大起飛重量31,000公斤(68,343磅)
  • 發動機:Daimler-Benz DB 610 24-cylinder liquid-cooled inline piston engines,2,900 PS(2,133 kW)

性能

  • 最高速度:488 km/h (303 mph)at 6,100(20,000 ft)
  • 失速速度135公里(84英哩)
  • 戰鬥半徑:1,540公里(957英哩)
  • 转场距離:5,600公里(3,480英哩)
  • 實用升限:9,400米(30,840呎)
  • 爬升率:190 m/min(623 ft/min)
  • 翼負荷:303.9 kg/m²(62.247 lb/ft²)

武器

  • 機砲:**1挺7.92 mm MG 81機槍位於機鼻區域
    • 1挺20 mm MG 151機炮位於前方機腹吊艙
    • 1挺雙連裝7.92 mm MG 81機槍位於後方機腹吊艙
    • 1挺雙連裝13 mm MG 131重機槍s in FDL 131Z remotely-operated forward dorsal turret, full 360º traverse
    • 1挺13 mm MG 131重機槍in manned aft dorsal turret
    • 1挺20 mm MG 151機炮位於機尾區域
  • 炸彈:Up to 6,000 kg(13,227 lb)of disposable stores internally or 7,200 kg(15,873 lb)externally or up to 3 Fritz X or Henschel Hs 293 radio-guided munitions
    • 48×50 kg (110 lb) bombs(2,400 kg/5,291 lb total)
    • 1×2,500 kg(5,511 lb)bomb(2,500 kg/5,511 lb total)
    • 12×250 kg (551 lb) bombs(3,000 kg/6,613 lb total)
    • 6×500 kg(1,102 lb)bombs(3,000 kg/6,613 lb total)
    • 2×1,800 kg(3,968 lb)bombs(3,600 kg/7,936 lb total)
    • 2×1,800 kg(3,968 lb)bombs + 2×LMA III mines(4,600 kg/10,141 lb total)
    • 10×500 kg(1,102 lb)bombs(5,000 kg/11,023 lb total)
    • 2×1,000 kg(2,204 lb)bombs + 2×1,800 kg(3,968 lb)bombs(5,600 kg/12,345 lb total)
    • 6×1,000 kg(2,204 lb)bombs(6,000 kg/13,227 lb total)
    • 2×FX 1400 Fritz X + 1×FX 1400 Fritz X under the wings and fuselage
    • 2×Hs 293 or 294 + 1×Hs 293 or 294 under the wings and fuselage
  • 82×500 kg(1,102 lb)bombs internally + 2×Hs 293 under the wings
  • 2*×LT 50 torpedoes under the wing

參見[编辑]

相關連結

後續機種

相關機型

註釋[编辑]

  1. ^ Griehl & Dressel 1998,pgs.92-94
  2. ^ Griehl & Dressel 1998, pg.33
  3. ^ David Donald 1994, p. 126.