IND皇后大道線

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皇后大道線
概覽
營運地區 紐約市皇后區
服務種類 城市軌道交通系統
技術數據
軌道標準 1,435 mm
运营信息
營運時期 1933年至今

皇后大道線紐約地鐵B系統之下的一條完全位於地下的地鐵路線,位於美國紐約州紐約市。主要位於皇后區並服務向東行駛至牙買加,並可經由53街隧道向西連接曼哈頓。位於曼哈頓53街之下的兩軌路段亦被稱為53街線;皇后廣場站以東開始到牙買加車站之間的路段則有四軌,這種四軌的形式讓此路線得以在內側軌道上行駛快車服務。在皇后廣場站與羅斯福大道-傑克森高地站之間的快車行駛於與慢車分開的路線,以提供更直接的路線;這不像其他路線的快車與慢車軌道雖然一樣分離,但是總是會位於彼臨的位置。另一條有相似快慢軌道走不同路線設計的路線有IND克佛線

在一般時間時,下列的服務路線行駛於長島市與71大道-洲陸大道-森林小丘站之間的路段:EF為快車;RM為慢車。R線與V線終止於71大道-洲陸大道-森林小丘站,之後F線在由快車軌道轉至慢車軌道並駛往牙買加-179街站終點,而E線則保持在快車軌道上並經由交換軌轉至射手大道線駛往牙買加車站終點。F線與R線往曼哈頓方向在長島市經由60街連接隧道分別轉往IND63街線BMT百老匯大道線,而E線與V線則繼續向西行駛分別轉至曼哈頓的IND第八大道線IND第六大道線

在這條路線上,F線是唯一一條全天行使並且並不隨時間而改變路線的服務路線。R線列車於晚間11點之後停駛,而V線在半夜之後以及週末時停駛。E線在晚間9點之後以及週末時會在森林小丘站以東的路線改行駛於慢車軌道上,而午夜過後則在皇后大道線全線行駛於慢車軌道上。G線在此路線上的服務為一額外路線,只在晚間9點過後以及週末會經由皇后大道線以慢車服務行駛至森林小丘站,其他時間則在IND跨區線與皇后大道線會合之前的長島市-法院廣場站終點。

車站[编辑]

  • 深色背景車站只有慢車服務,其他則為慢車與快車服務皆有。
無障礙設施 車站 時段 服務路線
皇后區
無障礙設施 179街車站 全部 E F
169街車站 全部 F
帕森大道車站 全部 E FF}}NYCS-SSI-alltimes.svg
蘇特芬大道車站 全部 F
射手大道線E)匯入
布萊爾伍德-范維克大道車站 全部 E F
聯合公路-克猶花園車站 全部 E F
七十五大道車站 全部 E F
七十一大道-州陸大道-森林小丘車站 全部 E F M R
長島鐵路
六十七大道車站 全部 E M R
63路-雷哥公園車站 全部 E M R
塢哈芬大道-斯拉特里廣場車站 全部 E M R
格蘭大道-新城車站 全部 E M R
艾姆赫斯大道車站 全部 E M R
無障礙設施 羅斯福大道-傑克森高地車站 全部 E F M R 7
65街車站 全部 E M R
快車軌道與慢車軌道分行(EF
北方大道車站 全部 E M R
46街車站 全部 E M R
斯坦威街車站 全部 E M R
快車軌道與慢車軌道重合(EF
36街車站 全部 E M R
IND63街線分出(F
無障礙設施 皇后廣場車站 全部 E M R
慢車軌道分出轉入IND跨區線G)與60街連接隧道(R
23街-伊萊大道車站 全部 E M G
7 <7>(限用MetroCard
進入曼哈頓
萊辛頓大道-53街車站 全部 E M
4 6 <6>(IRT法拉盛線)
羅斯福島纜車
第五大道-53街車站 全部 E M
分出連至IND第六大道線V
第七大道車站 全部 B D
無障礙設施[1] 50街車站 全部 A C E
匯入IND第八大道線AC

外部連結[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 50街車站只能從南向進出