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IS系列坦克

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IS系列坦克
IS-2 and IS-3
白俄羅斯戰爭博物館的IS-2 1943年型(前方)和IS-3
類型 重型戰車
原產國  蘇聯
服役記錄
服役期間 1943–1970年代
用户 蘇聯,古巴,中華人民共和國,朝鲜,埃及
參與戰役 二戰匈牙利十月事件六日戰爭,捷克斯洛伐克戰爭
生產歷史
研發者 Zh. Kotin,Nikolay Dukhov
研發日期 1943(IS-2),1944(IS-3),1944–45(IS-4)
生產商 基洛夫工廠,UZTM公司
生產日期 1943–45(IS-2),1945–47(IS-3),1945–46(IS-4)
製造數量 3,854 IS-2,2,311 IS-3,250 IS-4
基本規格 (IS-2 Model 1944[2]
總重 46 英噸
全長 9.90
寬度 3.09 米
全高 2.73 米
操作人數 4

裝甲厚度、類型 30-120 毫米[1]
主要武器 D25-T 122 毫米炮(28 rds.)
次要武器 Degtyarev輕機槍,1×DShK重機槍
發動機 12-cyl柴油机V-2或В-11-ИС-3柴油机
輸出功率 600 hp(450 kW)
推重比 13 hp/tonne
懸掛系統 扭力桿
燃料箱容量 820l
最大行程 240 km
最大速度 37 km/h
IS-3

IS坦克是一种苏联二战时代开始的坦克系列,它是以约瑟夫·斯大林(Iosif Stalin)的名字命名的。德国将它称为JS坦克,而俄文写作ИС坦克。它的出现主要是由于德国的虎式坦克黑豹坦克的冲击。

衍生型号[编辑]

233工程 IS-1[编辑]

IS-1是系列的第一种坦克,於1943年9月制成。库尔斯克战役后苏联将KV-85和KV-1S的设计结合加以更强的火力装甲而成,原型称为IS-85,生产后定名为IS-1。它只生产了数十辆,3个月后被IS-2取代,搭载由防空炮改进而来的Д-5T-85坦克炮,85毫米55倍口径,发射5.35公斤的БР-365П穿甲弹时初速1050米,1000米距离垂直穿深115毫米。

234工程 IS-2[编辑]

即IS-122坦克,於1943年12月制成。为IS-1坦克的122毫米火炮搭载型,首次采用了二级行星传动装置。给它选定的火炮有两种:A-19 122 毫米火炮和BS-3 100 毫米火炮(它后来用在SU-100坦克歼击车和T-55坦克上),后者尽管有着更高的穿透力([3]),却因为是新型火炮产能不足未入选。搭载1931年A-19加农炮,122毫米46倍口径,可以发射曳光穿甲弹和杀伤爆破榴弹,发射25公斤的БР-471Б穿甲弹时初速800米,1000米距离垂直穿深145毫米,1957年使用新弹种(BR472)的穿深为一千米185 毫米垂直钢板。它的缺点是分装弹药使得射速慢(一分钟2发),在反坦克时是个重大缺陷,反坦克能力和17磅炮类似,都能在600-700米的距离上击穿黑豹的首上。([4])另外火炮的口径虽然提供了足供的榴弹杀伤力,在突破作战时有重要意义,却和狭小的车内空间一起限制了载弹量使之仅有28发。最终命名为IS-2进入生产。

701工程 IS-4[编辑]

IS-4

1943年12月制成,二战期间苏军制造的最强大的坦克,截止战争结束前共生产6辆试验车和2辆量产型,随着德军迅速溃败失去意义而被暂停,直到战争结束以后1946年4月29日被批准继续生产并列装,IS-4坦克重60吨,搭载Д-25Т坦克炮,122毫米46倍口径,发射25公斤的БР-471Б穿甲弹时初速800米,1000米距离垂直穿深145毫米,1957年使用新弹种(BR472)的穿深为一千米185 毫米垂直钢板。和V-12柴油机,2100转时产生750马力,首上装甲140/61°,首下装甲140/61°,炮塔正面最大厚度250毫米,侧面装甲160/40°。

703工程 IS-3[编辑]

1945年5月制成,设计时代的方案有244工程、245工程和248工程三种,搭载Д-25Т坦克炮,122毫米46倍口径,发射25公斤的БР-471Б穿甲弹时初速800米,1000米距离垂直穿深145毫米,1957年使用新弹种的穿深为一千米185 毫米垂直钢板。它的正面首上装甲为三块甲焊成的犁头式(Shchuka),最上部的一块实际厚度只有不到40毫米,开有驾驶员出入舱,首上装甲110 / 72°首下装甲90 / 60°,炮塔最大厚度220毫米,60 / 48°,侧面防护60 / 48°,它的炮塔防护极大加强,但是火力相对并不出色,只有五百米150毫米一千米130毫米垂直穿深,因此无法击穿虎王的首上和炮塔正面,但虎王能在一定的距离击穿它的首上;而且它仍然保持着过分追求低车高使得俯角过小的苏系坦克的通病。IS-3后来暴露出很多问题如首上焊缝开裂[5], 发动机和传送系统毛病多多(样车阶段时发现行程855千米时百分之37的履带板有裂纹大修次数未明[6]),防弹外形导致内部空间非常狭窄而且没有炮塔吊篮装填手站在地板上不能随炮塔转动,乘员的操作相当吃力,容易疲劳而不利于连续作战。

動力方面搭载V-11-IS3柴油引擎,1850转时520马力,不過机械故障也不少。它在攻克柏林后的盟军胜利阅兵式上出现,震动了参观的西方人士。它从未参与任何实质性的二战战斗。IS-3于1946年停止生产,它共生产了2311辆。

701工程 IS-4[编辑]

IS-4坦克,可以看作IS-2坦克的改进型。1944年设计,战后生产了250辆。

252/253工程 IS-6[编辑]

IS-6重型坦克在库尔斯克缴获的数辆“斐迪南”被送到苏联库宾卡试验场的装甲车辆检验中心“简称NIIBT”进行电气传动的测试,科京进行了仔细的研究。早在战争其间他就使用库存的IS-1坦克底盘制作出电气传动的“IS-1E”样车。而“二五三工程”的电气传动系统则基于385千瓦的DK-305A型发电机研制而成,样车被命名为IS-6。可是在试车当天就发生了大爆炸,全车报废、火焰和冲击波甚至波及三十米开外的仓库。事后才发现未给电气传动系统安装冷却装置。

260工程 IS-7[编辑]

IS-7
IS-7

1945年末,苏联科京设计局就开始着手制定一项代号为“260工程”的重型坦克研制计划,重達70噸以上。总设计师虽然仍由科京担任,但实际的项目设计师则由JS-2主任设计师尼古拉·沙什穆林担任。1946年9月8日进行了成功的样车测试,搭载S-70型130毫米54倍口径坦克炮和半自动装填机(两名装填手从弹药架上分别取出弹头和药包安置在装弹机托架上,由机械完成装填)发射速度每分钟6~8发,该火炮源自海军B-13舰炮,B-13炮曾经于1944年1月改装为S-26型反坦克炮搭载于ISU-130坦克歼击车:该火炮是二战时代装备的最强反坦克炮,同时也是中國051型驱逐舰驱逐舰76型130毫米主炮的原型,改装为S-70型坦克炮,发射33.4公斤的БР-482型穿甲弹时初速950米,1000米距离垂直穿深240毫米。12月25日第2号样车顺利通过45公里行驶测试,它拥有倾斜外形的车体和由怪异曲面组成的炮塔,另在炮塔上带有小型內控式机枪塔。1947年他对整体外形又进行了重新设计:大而扁平的新式炮塔和具有斜面的车体大大改善了它的避弹性能,車體長7.4公尺,由于设计单位陷入政治风波而被取消。

730工程 IS-5/8/10[编辑]

IS-10坦克,发展计划称为Obt 730,苏联的末代重型坦克。该计划最初以IS-5、IS-8为开发名,后经历数次设计改动,更名为IS-10。在1953年斯大林死后为避开政治纠纷改名为T-10坦克,生产了三千辆。该坦克依然搭载搭载Д-25Т坦克炮,122毫米46倍口径,发射25公斤的БР-471Б穿甲弹时初速800米,1000米距离垂直穿深145毫米,1957年使用新弹种(BR472)的穿深为一千米185 毫米垂直钢板。

使用历程[编辑]

IS-2坦克參與了卫国战争。 IS-2坦克也被交给中国人民志愿军并参加了朝鲜战争。朝鲜于60年代得到了两个团的IS-3坦克。 有两辆IS-3交给波兰,一辆提供给捷克[7]。1956年匈牙利暴动时它参与镇压并被击毁数辆。 一百多辆提供给埃及,但过时的设计和差劲的机动能力使得它在第三次中东战争中被以军击毁缴获72辆,虽然以军进行了诸如换用T-55的发动机等的改进,到第四次中东战争爆发时,以色列拥有的IS-3都用来埋在巴列夫防线里当作火力点使用而埃军剩下的一个团并未参战。有两个火力点反而在消耗战争中被埃军夺得。[8]

註釋[编辑]

  1. ^ http://www.battlefield.ru/js1-js2/stranitsa-11.html
  2. ^ Zaloga 1984,p 176.
  3. ^ 参见俄文资料,BR-471和BR-471B一千米的穿深分别是130毫米和145毫米,而且BR-471B从45年春才下发 有许多资料误将战后开发的新弹的一千米穿深160 毫米穿深当成二战时D-25的穿深
  4. ^ 但德国人测试认为一旦黑豹以30度侧角面对该火炮,它就无法穿透首上,只能在一百米上击穿黑豹的首下装甲。《黑豹坦克:对战斗优势的追求Germany's Panther tank: the quest for supremacy》 Jentz 1995, p. 128
  5. ^ ZALOGA IS-2 HEAVY TANK 1944-73 P19
  6. ^ 兵器2012年02
  7. ^ А. Чубачин. Тяжёлый советский танк ИС-3/ИС-3М / И. Мощанский. — М.: БТВ-Книга,2007. — С. 138. — 140 с. —(Бронетанковый музей № 15). — 1000 экз.
  8. ^ А. Чубачин. Тяжёлый советский танк ИС-3/ИС-3М / И. Мощанский. — М.: БТВ-Книга,2007. — С. 139. — 140 с. —(Бронетанковый музей № 15). — 1000 экз.

參考文獻[编辑]

  • И. Желтов,И. Павлов,М. Павлов,А. Сергеев Танки ИС // Танкомастер(спецвыпуск)
  • Г. Холявский,«Энциклопедия танков»

外部連結[编辑]