Ka-25直昇機

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Ka-25直昇機
Kamov Ka - 25 Helicopter.jpg
Ka-25直昇機
類型 反潛直昇機
生產公司 卡莫夫設計局
設計者 卡莫夫
首次飛行 1963年4月26日
主要用戶 蘇聯海軍
生產數量 460架

Ka-25直昇機蘇聯卡莫夫設計局研發的艦載反潛直昇機,北約代號為激素(Hormone),Ka-25由Ka-20直昇機發展而來。

基本資料[编辑]

  • 乘員:4人(駕駛+副駕駛+2名反潛武器操作員)
  • 機長:9.7米
  • 旋翼直徑:15.7米
  • 機高:5.4米
  • 空重:4,765公斤
  • 最重:7,500公斤
  • 最快速度:220公里/小時
  • 航程:400公里
  • 昇限:3,500米
  • 發動機:2部GTD-3F渦輪發動機(各990匹馬力)
  • 武裝:1,900公斤反潛魚雷等各種反潛武器

設計[编辑]

Ka-25採用同軸反轉螺旋槳設計

Ka-25的動力為在機身上方的2部GTD-3F渦輪發動機,帶動兩個可以摺疊起來的同軸反轉螺旋槳,這是典型的卡莫夫設計特色,此兩個三車葉螺旋槳串聯在同一條軸上以相反的方向轉動,從而彼此抵消對方產生的轉動反作用力矩,這令Ka-25無需要長長的尾螺旋槳,取而代之的是三個帶方向舵的垂直尾翼(中間那個無方向舵),這有效減少了在甲板和機庫的空間,在垂直尾翼之間為帶昇降舵的水平尾翼,這個尾翼設計還能簡化Ka-25的駕駛操作,Ka-25機身下的武器艙可載2杖18英寸線導反潛魚雷聲納浮標等反潛武器。

機頭下方雷達其波段為I/J頻,起落架採用固定式設計,車輪有鎖定系統以固定在軍艦甲板上,車輪內有浮囊,若不幸跌入水中可在3秒內充氣,故每個車輪都和一個高壓充氣瓶相連,Ka-25的下部機身也採用水密封設計,內部駕駛艙可容納正副駕駛2人再加2名反潛武器操作員,若全部載乘客的話可載12人。[1]

Ka-25曾被部處於莫斯科級直升機航空母艦基輔級航空母艦上。

主要型號[编辑]

1967年巴黎航空展出場的Ka-25K
  • Ka-25BSh:基本型Ka-25,北約代號「激素A」
  • Ka-25T:電子戰型,主要作為長程反艦飛彈的中途導引,北約代號"激素B",其機頭下方的雷達更為大型而突出,機尾下方還有一個柱狀天線罩作為資料傳送之用
  • Ka-25PS:搜索救難型,北約代號「激素C」,無任何武器,其機身左側有一個可吊起300公斤重物的吊臂,機內還備有擔架,Ka-25PS通常被塗成顯眼的紅白兩色
  • Ka-25K:民用型,首次出現於1967年的巴黎航空展上

使用國家[编辑]

基洛夫級艦載的Ka-25
明斯克航母上的Ka-25

相關條目[编辑]


参考文献[编辑]

  1. ^ 全球防衛雜誌第93期

外部連結[编辑]