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LT-38戰車

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LT-38 捷克斯洛伐克 Flag of German Reich (1935–1945).svg
Panzerkampfwagen 38 (t)
瑞士的Panzer 38(t)
概觀
技术数据
乘員 4人
長度 4.61 米
宽度 2.14 米
高度 2.40 米
重量 9.5噸
发动机 汽油Praga EPA 6-cylinder
功率 126匹 ( 95千瓦)
馬力重量比 13匹/噸
懸掛系統 鋼板彈簧
速度 42公里/小時
最大行程 160至250公里
裝甲及武器装备
裝甲 A-D型:8-30毫米
E型:50毫米
主要武器 1 x 37毫米 L/47.8炮
輔助武器 2 x 7.92毫米ZB53機槍
Panzerkampfwagen 38(t) Ausf. S
1941年6月、蘇聯 Panzer 38(t)
現今保存的LTP

PZ.38(t)捷克斯洛伐克斯柯达廠製造的LTvz-38輕型戰車,德軍編號Sd.Kfz140 PZ.38(t),由著名的斯科達(Skoda)兵工廠所製造,於1938年末起服役於捷軍,1939年3月德國併吞捷克之後,鑑於此車設計優良,遂以PZ.38(t)的名號繼續使用,一直到大戰後期都還能看到此車的變種繼續為德國在各地奮戰。

歷史[编辑]

1937年10月,捷克軍方提出一款新式輕戰車的需求,隨候選中了TNHS,再經由斯科達廠稍加改良之後,於1938年元月推出了LTvz.38,並於7月獲得捷克軍方的150輛訂單。

但隨著捷德因為蘇台德區問題及隨後的幕尼黑會議造成的緊張局勢,捷克軍方除了動員備戰,也向斯科達廠催促儘快生產。1938年歲末,20輛先導生產車即進入捷克裝甲部隊服役。 1939年3月16日,德國併吞捷克,LTvz.38也就跟著被德軍接收,由於其性能與初期型的PZ. III三號戰車旗鼓相當,加上性能優秀,結構簡單又耐用,因此德軍乃將其配屬於第七、第八裝甲師,並且命斯科達廠繼續生產,同時改編號為PZ.38(t)。



變種[编辑]

PZ.38(t)共生產了1411輛,其中最終型的G型就有325輛,正面裝甲更加厚到50毫米,儘管在1942年以後,此車就已經是落伍的車種,但德軍的二線單位仍大量使用,甚至到了戰爭後期還以各式變種車款繼續活躍(主要在東戰線),共計有以下變種。

MarderIII 驅逐戰車(panzerjager)[编辑]

MarderIII H/M型驅逐戰車(panzerjager[编辑]

  • 搭載PAK40 L/46 75毫米戰防炮

MarderIII G型驅逐戰車(panzerjager)[编辑]

  • 搭載ZIS3(PAK36(r) L/51 76.2毫米戰防炮

Flakpanzer 38 防空戰車[编辑]

  • 搭載FlaK 38 20毫米防空炮

Munitionsschlepper auf Fgst Panzer 38(t) 火炮牽引車型Ausf. C/K/M[编辑]

Aufklärer 38(t) 偵察戰車[编辑]

  • 搭載Kwk 38 20毫米機炮 或 Kwk 40 75毫米戰防炮

蟋蟀式自走砲[编辑]

  • 搭載150mm sIG33步兵炮

38(t)驅逐戰車[编辑]

  • 使用LT-38底盤,搭配7.5 cm PaK 39 L/48主炮的驅逐戰車。

參考[编辑]

外部連結[编辑]