M110自走炮
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| M110自走炮 | |
|---|---|
 美國的M110 |
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| 類型 | 自走炮 |
| 原產國 |  美国 |
| 服役記錄 | |
| 服役期間 | 1961年- |
| 用户 | 美國、其他 |
| 參與戰役 | 越戰、波斯灣戰爭 |
| 生產歷史 | |
| 研發日期 | 1956~1961 |
| 生產日期 | 1961~1983 |
| 製造數量 | 1023(A2型) |
| 基本規格 | |
| 總重 | 28.35 噸 |
| 全長 | 車體：6.46米 連主炮：10.732米 |
| 槍管長度 | 7.51公尺（37倍徑） |
| 寬度 | 3.15米 |
| 全高 | 3.145米 |
| 操作人數 | 車載：5人 火炮運作：13人 |
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| 砲彈 | M106榴彈、M650火箭推進榴彈、 M106練習彈、M404榴彈、 M422戰術核炮彈、M426子母彈、 M509榴彈、M753戰術核炮彈 |
| 口徑 | 203公釐 |
| 最大射擊仰角 | -2度~+65度 |
| 最大迴旋角度 | 左右30度 |
| 發射速率 | 2發/分 |
| 有效射程 | 21,300公尺 |
| 最大射程 | 29,100公尺（使用火箭推進榴彈） |
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| 裝甲厚度、類型 | 13公釐 |
| 主要武器 | 203毫米M2/M201A1/M201A2加農炮 |
| 發動機 | 通用動力8V-71T二行程液冷增壓柴油引擎 |
| 輸出功率 | 405匹馬力 |
| 最大行程 | 523公里 |
| 最大速度 | 54.7公里/小時 |
M110自走炮（M110 203mm self-propelled gun）是美國生產的履帶式自走炮系列之一，也是美國製造的自走炮中裝載火炮口徑最大的一款。
目录 |
[编辑] 簡介
M110的開發時間於1956年開始，由於當時美軍的共通化需求，因此與M107自走炮採用了共通底盤，原型車T236於1958年完成，但因為美軍當時同時進行柴油引擎化作業，因此原型車進行了引擎改造，此項作業隔年完成並進行測試，於1961年正式以M110的編號投入量產，除了主炮以外M110與M107結構大致相同，為了要符合空運需求也嚴格限制了此型自走炮的重量，採用了開放式炮塔，炮班跟隨彈藥運輸車移動。
由於科技更新，155公釐榴彈炮的射程已追上203公釐的範圍，而戰術核彈的需求不復存在；而重裝備需要更多資源進行運作，因此各國的M110已經開始退役由新型155公釐自走炮取代，而美國將這些退役的M110炮管改造為GBU-28碉堡剋星炸彈。
[编辑] 構型
- M110（原型車名稱T236E1）：1961年開始服役的第一種M110，生產750輛。
搭載25倍徑203公釐M2A2式榴彈炮，由於此榴彈炮為二戰產品，因此僅能使用標準榴彈（射程17000公尺），因此有射程嚴重不足的缺點（當時蘇聯大量配發的D-30型122公厘榴彈炮標準射程21公里），隨後這批M110都改造為A1或是A2型，除了美國陸軍以外，西方國家也有部分採用。
- M110A1：1976年開始服役，由M107改裝而成。
搭載新製作的37倍徑203公釐M201式榴彈炮以及新型裝藥，射程以及運用彈性大幅度提升，除了武裝變更以外車體也進行了部份設計更動以提升可靠性。
- M110A2：1978年開始服役，由M107以及M110A1改裝而成，改裝數量總計1023輛。
搭載安裝炮口退制器的M201A1式榴彈炮，除了美國陸軍以外有9個海外使用國，後其地位被MLRS取代而逐漸退役。
[编辑] 採用國家
美国 -
西班牙 - 目前裝備64輛M110A2。
德国 - 採用M110A2，於1993年退役。
希臘 - 目前裝備145輛M110A2。
土耳其 - 目前裝備219輛M110A2。
摩洛哥 - 採用M110A2。
日本－1983年美國授權生產，由小松製作所與日本製鋼所合作生產車身以及炮體（炮身粗胚為美國有價海外軍援（FMS）取得），總共生產了91輛與87式砲兵彈藥車搭配使用，目前部署於北部的第一特科團以及西部的西部方面特科隊（等同團級編制）
巴基斯坦 - 目前裝備40輛M110A2
意大利 - 採用M110，1980年代末期原本預定提昇為M110A2，但因評估不合效益因此直接退役
埃及 - 目前裝備144輛M110A2
[编辑] 參考連結
- ^ 國軍裝甲兵發展史，頁575，國防部史政編譯室，民國94年
[编辑] 參考資料
[编辑] 相關條目
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