M8裝甲車

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M8灰狗
Bovington 113 M8 Greyhound 1.jpg
類型 裝甲車
原產國 美國
基本規格
總重 7.8噸
全長 5米[1]
寬度 2.54米[1]
全高 2.25米[1]
操作人數 4人[1]

裝甲厚度、類型 約19毫米[1]
主要武器 M6 37毫米炮[1]
次要武器 .30機槍.50機槍
發動機 Hercules JXD 6-cyl点燃式发动机
輸出功率 110匹[1](82千瓦)
推重比 14.1匹/噸
懸掛系統 6x6輪式、鋼板彈簧
最大行程 563公里[1]
最大速度 90公里/小時

M8輕型裝甲車美國福特汽車二戰時期生產的6x6裝甲車,主要裝備歐洲遠東地區美軍英軍,英軍把M8取名為「灰狗」(Greyhound)。直至2006年,一些第三世界國家仍有M8服役。

開發歷史[编辑]

1941年7月,美國軍械署有意開發新型驅逐戰車來取代以3/4噸卡車加裝M3 37毫米炮的M6驅逐戰車(M6 Fargo),並要求該新型驅逐戰車須在炮塔上備有37毫米炮、同軸機槍及車頂防空機槍的6輪車輛,其後有三家公司提交了樣車,包括斯图贝克的T21、福特汽車的T22和克萊斯勒汽車公司的T23,三種樣車的沒有太大分別。直至1942年4月,美國軍方決定採用T22E2(T22改良型)作新型驅逐戰車並命名為M8輕型裝甲車(M8 Light Armored Car),英軍取名為灰狗,因為M8速度高但裝甲薄弱,原有37毫米炮對德軍坦克及新型裝甲車的正面裝甲已欠缺有效攻擊力,比較適合偵察用途。

M8在正式推出前又經歷了多次改進,一直延遲至1943年3月才投入量產,至1945年6月停止,共生產了8,523架[1](不計算衍生型M20)。

設計[编辑]

M8的武器為M6 37毫米炮(配M70D望遠式瞄準鏡)、一門.30口徑白朗寧M1919同軸機槍和一門安裝開放式炮塔上的白朗寧M2防空機槍,4名車組成員包括車長、炮手兼裝填手、無線電通信員(有時兼作駕駛員)及駕駛員,駕駛員和無線電通信員的座位位於車體前端,可打開裝甲板直接觀察路面環境,車長位於炮塔右方,炮手則位於炮塔正中間。

M8可備80發37毫米炮彈(如加裝第二部無線電通訊器則備彈量減小,有時只有16發)、1500發.30機槍彈和400發.50機槍彈,車體外有4個煙霧彈發射器(配M1或M2煙霧彈),車體內有6枚地雷(反坦克或高爆地雷),另外備有16枚手榴彈,車組成員亦備有半自動M1卡賓槍

M8的整個車殼皆裝有3毫米的裝甲板,而車體正面及炮塔的裝甲板厚19毫米,採用Hercules JXD 6缸320 cu.inl點燃式發動機,最高時速達每小時90公里,其59加侖油缸可持續運行563公里。

服役歷史[编辑]

印有警隊標誌的M8
位於法國巴黎凱旋門下的美軍M8,1944年8月

M8的首次作戰是在1943年的意大利戰場,及後服役於歐洲遠東地區美國陸軍部隊,在亞洲戰場時由於日軍坦克及裝甲車的裝甲薄弱,M8甚至成為反坦克武器,超過1000架通過租借法案提供給英國法國巴西

美軍及英軍的M8主要用作偵察、反步兵用途,而義大利和北歐戰場因為山區較多,M8的越野性能亦受到車組成員的批評,指車輛應付地雷、泥漿、雪地和深坑的能力不足,他們認為M8更適合平地作戰,英軍甚至會在車內地板放置沙包以減低地雷所造成的傷害,還有其他批評指M8不適合作火力支援任務。

美國陸軍在1943年早期已開始提出取代M8的裝甲車,包括在1944年夏天推出的Studebaker T27和雪佛蘭T28,兩者皆比M8更為優秀,但當時已無須新型裝甲車服役。二戰後,美國陸軍的M8主要用作佔領區的巡邏和維持治安用途,後來的韓戰只服役一段短時間便退役了,一批退役的M8轉交給美國警隊作防暴裝甲車,一直服役至1990年代,法國在二戰後至法越戰爭前亦有採用。美國、英國和法國的M8大部份已交給北約部隊及第三世界國家,直至2002年,非洲南美仍然可見M8的蹤影。

美國英國法國外,其他使用國還有阿爾及爾奧地利比利時貝寧巴西布基納法索喀麥隆哥倫比亞塞浦路斯薩爾瓦多埃塞俄比亞德國希臘危地馬拉海地伊朗意大利牙買加馬達加斯加墨西哥摩洛哥尼日爾挪威巴拉圭秘魯菲律賓葡萄牙沙特阿拉伯塞內加爾韓國南越中華民國泰國多哥突尼斯土耳其委內瑞拉南斯拉夫扎伊爾

型號[编辑]

T22輕型裝甲車
  • T22輕型裝甲車

早期樣車。

  • T22E1輕型裝甲車

4x4樣車。

  • T22E2輕型裝甲車

後期樣車,與正式生產的M8相同。

  • M8輕型裝甲車

正式生產型。

  • M8E1輕型裝甲車

改進了懸掛系統,於1943年生產了2架。

  • M20通用裝甲車
M20通用裝甲車

M20通用裝甲車(M20 Armored Utility Car)又名M20偵察車(M20 Scout Car),是以M8拆除炮塔,改用開放式.50白朗寧M2防空機槍塔,車體高度大幅降低,機動性高和速度更高,有效對抗小口徑武器及砲彈碎片,車內亦備有巴祖卡火箭筒以提高車組成員的反裝甲能力。M20主要用作指揮和前線偵察任務,亦有用作裝甲運兵車及物資運送用途。

M20原本名為M10通用裝甲車,但因與M10狼獾驅逐戰車同名而被更改,在1943年至1944年間,福特汽車共生產了3,680架M20。

  • T69防空裝甲車
T69防空裝甲車

1943年後期的M8防空衍生試驗型,裝有四聯裝M2重機槍及Maxson制造的機槍塔,後因M16 MGMC的出現計劃中止。

  • M8拖式飛彈驅逐戰車

由美國NAPCO推出的M8改良型,炮塔上的武器改為BGM-71拖式飛彈發射器及一門白朗寧M2重機槍哥倫比亞亦有裝備。

  • 法國升級型

M8及M20的法國升級型,改用Panhard AML 90的H-90炮塔。

  • CRR Brasileiro

巴西陸軍工程協會(Brazilian Army Engineering Institute (IME))在1968年的一架M8改進型,拆除中軸及改用梅塞德斯-奔驰OM-321 120匹發動機,但因質量問題,最終沒有生產。[2]

雷伊泰島戰役中的美軍M8

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 Livesey, Jack. Armoured Fighting Vehicles of Would Wars I and II. Southwater. 2007年: 第71頁. ISBN 9781844763702. 
  2. ^ Warwheels.net-CRR Brasileiro

外部链接[编辑]