MC.205戰鬥機

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
MC.205戰鬥機
Macchi 205 Vigna di Valle.jpg
MC.205戰鬥機
類型 戰鬥機
生產公司 馬其
設計者 馬里奧.卡斯托迪
首次飛行 1942年
主要用戶 意大利
生產數量 262架

MC.205戰鬥機是MC.202戰鬥機的改良型,把發動機進一步換成Bf 109G戰鬥機相同的DB605水冷式發動機,於是要在機身下設置散熱器,此外機翼加上MG 151機炮(20毫米口徑),這成為MC.205和MC.202外表上最大的分別

換了發動機的MC.205飛行性能大為精進,例如在速度方面就比MC.202快了50公里/小時,整體飛行性能和Bf 109G旗鼓相當,即使面對強敵英軍的噴火機也可以應付,也由於火力大為增強,以往意大利戰機難以擊落的盟軍四發動機重型轟炸機,MC.205也可以對付,故此 MC.205是意大利在第二次世界大戰當中最厲害的國產戰鬥機[來源請求]

基本資料[编辑]

突出於機翼的MG 151機炮是MC.205和MC.202外表最大的分別
  • 乘員:1人
  • 機長:8.85米
  • 翼展:10.58米
  • 翼面積:16.82平方米
  • 機高:3.49米
  • 空重:2,581公斤
  • 最重:3,900公斤
  • 最快速度:640公里/小時
  • 航程:950公里
  • 昇限:11,500米
  • 發動機:DB605水冷式發動機(1,475匹馬力)
  • 武裝:機頭2挺12.7毫米口徑SAFAT機槍+機翼2門20毫米口徑MG 151機炮

實戰[编辑]

二戰後模仿北非戰場展出的MC.205

MC.205戰鬥機初登場時,首先被指派為北非突尼西亞的軸心軍運輸機隊擔任護航任務,實戰記錄中,曾有過在地中海上空擊落14架英軍的噴火式戰鬥機而義方僅損失兩架的戰績,被認為是能有效抗衡盟軍當時主力戰機的新銳機種。

盟軍登陸西西里島時島上有10架MC.205,它們和MC.202以及德軍的Bf 109G一起作戰

意大利本土的比薩地區也在1943年4月開始部署MC.205,它們也用於撒丁島的防空作戰,對付盟軍轟炸機,同年8月2日,6架MC.205攻擊由美製P-38P-40組成的盟軍機隊,MC.205總計擊落6架而自己祇損失1架,當1943年9月8日,意大利向盟軍投降時,墨索里尼在意大利北部組織新政府並繼續和盟軍作戰,他手上的空軍還有29架MC.205以及在馬其廠內的112架新造的MC.205,但這批新造的飛機後來被毀於盟軍空襲,而墨索里尼也徹底垮台。MC.205於二戰後還繼續少量生產直至1948年。

使用國家[编辑]

相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

  • 圖解世界軍用機史(上)

作者:野原茂,譯者:林大維,麥田出版社,ISBN957-708-432-X

外部連結[编辑]