Me P.1101戰鬥機

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Me P.1101
类型 可變翼噴射戰鬥機
制造方 梅塞施密特
设计方 Hans Hornung
首飞
主要用户 納粹德國空軍
制造数量 1(完成度約80%)

Me P.1101是第二次世界大戰末期由納粹德國空軍所開發的可變翼噴射戰鬥機。引擎主要由亨克爾負責研發,機體由梅塞施密特開發及製造。1945年4月29日,當美軍發現梅塞施密特的秘密工廠時,Me P.1101大約完成了80%。1948年8月,Me ​​P.1101 V1被運到美國的貝爾飛機公司。最後,貝爾以Me P.1101作為基礎研製了X-5試驗機,這成為後來美國研製出F-86軍刀戰鬥機的基礎。

開發概要[编辑]

Me P.1101是梅塞施密特應1944年7月15日提出的「緊急戰鬥機計劃」而研製的噴射戰鬥機,目的是一種價廉物美的噴射戰鬥機去取代Me 262戰鬥機,此項目要求:

  • 以一個亨克爾 HeS 011A噴射發動機作為動力
  • 在離地7000米時最快時速達1000公里/小時
  • 燃料容量要有1000升以令其飛行時間有半小時
  • 最高昇限要有14000米
  • 武裝為4門MK-108航空機炮
  • 駕駛艙為加壓艙並能抵受美製M2重機槍子彈的攻擊

參與此次投標的還有福克.沃爾夫的Ta 183戰鬥機

主要性能參數[编辑]

  • 乘員:1
  • 製造商:納粹德國梅塞施密特
  • 全長:9.10公尺
  • 翼展:8.20公尺
  • 全高:2.80公尺
  • 翼面積:15.90m2
  • 空重:2,594 kg
  • 最大起飛重量:4,500 kg
  • 發動機:亨克爾 HeS 011A 渦輪噴射發動機(靜止推力1,300kg)
  • 油箱大小:約370加侖
  • 極速:980 km/hr(高度:7,000 m)
  • 航程:1,500 km
  • 升限:12,000 m
  • 武裝: 2或4挺 30 mm MK 108 cannons 和 4枚 X-4 空對空飛彈

設計特點[编辑]

Me P.1101的機身細長而呈魚形,其主翼可選擇後掠35度、40度和45度

Me P.1101的設計是簡單地把噴射發動機置於機身下方,在其上是駕駛艙,其前方是進氣口而機炮炮口在進氣口下方以免硝煙被吸入發動機,機身細長而呈魚形,為了保證穩定性,其機尾一直延長至伸出發動機,在這段機身下方覆上鋼板以免被發動機噴出的高溫氣體燒溶,其主翼是也沿用了Me 262的設計,其最特別之處是其主翼可讓飛行員在地面選擇後掠35度、40度和45度,這是因為還未決定哪一個後掠角度才好

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]