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N1运载火箭

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N1运载火箭
Herkules N 1.jpg
用途 载人登月火箭
製造商 OKB-1
製造國家 苏联
外型及質量參數
高度 105 m
直徑 17 m
質量 2,735,000 kg
级数 5
酬載量
有效載荷-近地軌道 75,000 kg
發射歷史
現況 退役
發射場 LC-110, 拜科努尔
總發射次數 4次
成功次數 0
失敗次數 4次
首次發射 1969年2月21日
末次發射 1972年11月23日
第一级 - A段
发动机 30台NK-15
推力 5,130,000 kgf (50.3 MN)
比冲 330 s
推進時間 125 s
燃料 RP-1/LOX
第二级 - B段
发动机 8台NK-15V
推力 1,431,680 kgf (14.04 MN)
比冲 346 s
推進時間 120 s
燃料 RP-1/LOX
第三级 - V段
发动机 4台NK-21
推力 164,000 kgf (1.61 MN)
比冲 353 s
推進時間 370 s
燃料 RP-1/LOX
第四级 - G段
发动机 1台NK-19
推力 45,479 kgf (446.00 kN)
比冲 353 s (3,460 N·s/kg)
推進時間 443 s
燃料 RP-1/LOX
第五级 - D段
发动机 1台RD-58
推力 8,500 kgf
比冲 394 s (3,860 N·s/kg)
推進時間 600 s
燃料 RP-1/LOX

遗物[编辑]

两枚待飞的N1F火箭残体现在仍摆放拜科努尔,被当作储藏库。起动发动机被人为破坏以掩盖苏联的破产的登月计划,以此欺骗美国以为登月竞赛还在继续。 这个秘密直到開放政策时期,火箭遗物被公开展示才公诸于众。

而N1F上的前进发动机未遭破坏,因为虽然火箭整体不可靠,但单独的NK-33和NK-43还是很先进可靠的。 约150台发动机被保留下来,90年代中期,俄罗斯政府把其中的36台以每台110万美元的价格卖给了喷气飞机公司。这家公司还取得了发动机的生产权。

由喷飞公司搭桥,日本的J-1J-2火箭采用了3台发动机。 美国公司基斯特勒航天公司也在自己的火箭方案中采用了这种发动机。

参考[编辑]

外部链接[编辑]