PTZ-89自行反坦克炮

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89式120毫米自行反坦克炮
89式120毫米自行反坦克炮.jpg
89式120毫米自行反坦克炮
類型 自行反坦克炮
原產國  中华人民共和国
服役記錄
服役期間 1989 - 现在
生產歷史
研發日期 1982
生產日期 1989-1995
製造數量 230輛
基本規格
總重 31吨[1]
全長 5.6m
寬度 2.8m
全高 3.12m
操作人數 4[1]

裝甲厚度、類型 50毫米均質鋼板
主要武器 120毫米50倍徑反坦克滑膛炮
次要武器 12.7mm機槍與7.62mm機槍[1]
發動機 WR4B-12V150LB型柴油引擎
輸出功率 520匹馬力[2]
推重比 16匹/噸
懸掛系統 扭力杆
最大行程 450千米[1]
最大速度 陆地速度:55千米/小时[1]

89式120毫米自行反坦克炮(PTZ-89)是中国人民解放军的一種反戰車砲,是世界上第一种进入现役的120毫米自行反坦克炮。89式120毫米自行火炮凭借具有更好的穿甲表现与88式坦克(装备105毫米口径坦克炮)几乎同时开始列装,此車主要配屬於中国人民解放军機械化師的自行火炮團內,防御时作为反裝甲火力使用,弥补88式坦克上的105毫米坦克炮的火力不足,与西方国家研制的用于装备快速反应部队提供直射支援火力的自行反坦克炮用途迥异;總計約230輛左右。在装备125毫米口径坦克炮的第三代坦克 (98式主战坦克/99式主战坦克) 列装前,作为主战坦克火力的补充。在125毫米口径坦克炮的坦克列装大量使用後,本車退於二線角色。

研制历史[编辑]

1967年中国展开了第二代主战坦克的论证研發工作。不久作为二代坦克的主要武器,120毫米滑膛炮也展开了论证和相关的研制工作。因当时技术水平的限制,火炮系统的开发被搁置。1969年“珍宝岛”事件的爆发,中国意识到了反坦克武器与强敌装甲兵之间存在的巨大差距,并随即在70年代初展开了规模宏大的反坦克武器研发工作,120毫米口径的坦克炮和反坦克炮就是其中的重点之一。

本車上的120mm口径炮,原本是為第三代主力戰車(即現在的98/99式MBT)所研製;在1970年代西方開始與中国接觸之後,西德豹2型坦克装备的萊茵金屬公司Rh-120-44型120mm 44倍口徑滑膛砲無疑是同時期最先進、最具威力的戰車砲,更是中国為了对抗蘇聯裝甲部隊而夢寐以求的裝備。1977年五機部與十幾個相關單位展開120mm高膛壓滑膛砲的初步論證,並在1978年12月開始研發,隨即完成三門測試砲並於1979年2月19日完成首度試射。但是当时随着军队的调整,与之配套的新型坦克项目下马,与此同时,由於1970年代後期,参考苏制火炮,自製的125mm口径炮 (配合自动装弹机) 有初步成果,后来被指定為第三代主戰車的采用。在这种情况下,为保住科研成果,研制工厂自行将120毫米炮装在83式152毫米自行加榴炮的底盘上,配合密閉式砲塔,进行了120毫米坦克炮的定型试验。將此120mm炮轉為反裝甲用。首輛原型車於1984年完成,由于效果很好,1987年完成定型试验,1989年初小批量装备部队试用。1990年批复这种自行反坦克炮的设计定型。

构造[编辑]

火炮身管采用了50倍口径长身管结构,这样就在发射同弹种情况下,提高了火炮初速。TYPE-89的120mm翼穩脫殼穿甲彈(APFSDS)可穿透2000m外的450mm裝甲。配合密閉式砲塔與TYPE 321裝甲車車體 (动力舱前置),結合而成89式120mm反戰車砲,砲塔內設有半自動裝彈機,最大射速約10發/分。炮塔外型比较高大,推断是因自动装弹机体积所造成的。该自行火炮底盘在自自行火炮的底盘,故机动性能不及坦克,在战术使用上,主要是依托预设阵地,隐蔽待敌,对运动中敌坦克作战可先发制敌。

相比坦克的差異[编辑]

本車使用履帶式底盘,外型與一般坦克相似無,乍看之下常被誤認為坦克,但是與主戰坦克還是有若干差異。

反坦克炮的戰術和應用於第二次世界大戰達到高鋒,其本質戰術思想在於利用相對廉價的反坦克炮,擊毀敵軍高價的戰車,達成戰術優勢,所以反坦克炮本質是一種防禦武器,必須依託陣地防禦工事彌補裝甲薄弱,依託以逸待勞的防守位置彌補機動力不足。方能發揮其主砲威力大於戰車的優勢與之相抗衡,其藥室較大裝藥量也較大,長度也達50倍徑,所以比一般同樣120mm火砲的坦克貫穿力要強。

所以89式120毫米自走反戰車砲其並沒有行進間射擊能力和較高端的射控系統,防護裝甲也和一般裝甲車差不多,整體造價較低是其特點,與21世紀後國際流行的輪型裝甲車火砲有類似戰鬥角色,唯其履帶平台機動力較差,對防禦工事的依賴更大。在工程上89式提供解放軍軍工單位保存西方120mm滑膛砲技術的機會,並提供異於俄系砲的操作經驗,在工程上仍有貢獻性的價值。[3]

参考文献[编辑]