紳寶900
紳寶900是紳寶汽車於1978年到1998年生產的車款，共有兩代。1978-1993稱為第一代"classic"。1994-1998稱為"new generation"(NG)。
"classic" Saab 900基於Saab 99的底盤，但前端更長，以符合美國正面撞擊的法規。Saab 900有兩門、四門轎車形式，與三門、五門掀背形式。並在1986年生產敞篷車型。
有單、雙化油器，噴射燃油和渦輪增壓引擎，包括全增壓Full-Pressure Turbo (FPT)，並在1990年代初期歐陸市場提供低增壓引擎 Low-Pressure Turbos (LPT)。
目录 |
初代 [编辑]
| Saab 900 | |
|---|---|
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| 製造商： | Saab |
| 生產年代： | 1978–1993 (1994) |
| 上一代車型： | Saab 99 |
| 下一代車型： | Saab 900 (NG) |
| 分級： | 入門豪華車/緊湊型主管車 |
| 車型： | 兩門 敞篷車 兩門 緊湊型轎車 三門 掀背車 四門 轎車 五門 掀背車 |
| 汽車驅動方式： | 前置前驅 |
| 引擎： | 2.0 L B 直列四缸 2.0 L B201 直列四缸 2.0 L B202 直列四缸 2.1 L B212 直列四缸 |
| 變速器： | 四速 手排 五速 手排 三速 Borg-Warner T-37 自排 |
| 軸距： | 2517mm |
| 車長： | 4685 mm 4680 mm (S & Turbo) |
| 車寬： | 1690 mm 1695 mm(Turbo SPG Hatch) |
| 車高： | 1425 mm 1400 mm(Turbo Convertible & Turbo) 1405 mm (Turbo SPG Hatchback) |
| 設計者： | Björn Envall |
Saab 900是前置引擎，前輪驅動的緊湊型轎車。並搭載縱列式45度傾斜的直列四汽缸引擎，前雙A臂,後拖曳臂式懸吊。在全盛時期，Saab 900因為其舒適性、安全性、實用性而大受駕駛者歡迎。
就像前身Saab 99一樣，Saab 900有著與其他大多數汽車不一樣的特色，如為了曲柄傳輸動力方便而將引擎反置。很少有前驅車使用縱向配置引擎，更少使用雙A臂懸吊設計。得利於過去數十年雙位數Saab車款的精鍊，Saab 900的雙A設計提供卓越的操控與路感。
早期的車型並沒有防傾桿，至1985年才在某些型號(16V Turbo)上出現，一直到1989才成為標準配備。防傾桿減少了車身的側傾，但是也犧牲了一些乘坐的舒適度，並在激烈駕駛時增加了車輪空轉的可能。
Saab 900有著大弧度的前擋風玻璃，提供駕駛最佳的視野，這也是得自於Saab有著製作飛機的DNA。Saab的工程師依據儀表的使用頻率或重要性來配置900的儀表板，讓駕駛可以縮短在駕駛時分心注意儀表的時間。
Saab 900有著不一樣的等級，例如所謂的Aero，就是性能版本。Aero版本擁有跑車懸吊，其中包含更短更硬的彈簧，防傾桿、真皮座椅、高級音響、空調。在1985年後，900S與900 Turbo配備了16氣門的引擎，而基本款的900則維持8氣門引擎。
1989年一位威斯康新州的Saab 900 SPG駕駛 - Peter Gilbert創下了駕駛一百多萬英哩的紀錄，此車之後捐獻給威斯康新州汽車博物館。而他也得到了Saab贈予一台新的Saab 9-5 Aero。
| Saab 900 NG | |
|---|---|
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| 製造商： | Saab Automobile |
| 生產年代： | 1994–1998 |
| 下一代車型： | Saab 9-3 |
| 分級： | 入門豪華車 / 緊湊型主管車 |
| 車型： | 兩門 敞篷車 三門 掀背車 五門 掀背車 |
| 汽車驅動方式： | 前置前驅 |
| 汽車開發平台： | GM2900 platform |
| 引擎： | 2.0 L B204 I4 2.3 L B234 I4 2.5 L 54° V6 |
| 變速器： | 五速 手排 四速 手排 |
| 軸距： | 2601 mm |
| 車長： | 4638 mm |
| 車寬： | 1712 mm |
| 車高： | 1435.1 mm 1997-98 Hatchback: 1438 mm |
| 相關車型： | Opel Calibra Opel Vectra Vauxhall Cavalier Saab 9-5 Saturn L-Series |
| 設計者： | Björn Envall, Aina Nilsson Ström (interior) |
New Generation [编辑]
第二代的Saab 900(也在愛好者之間被稱為GN900或NG900)，是以通用汽車(GM)底下Opel Vectra平台為設計基礎，用來替代"classic"第一代Saab 900。這是一個全新打造的Saab 900，它於1994年到1997年生產。而1998年之後，更改了一個新的型號，Saab 9-3，並改進了一些機械結構。所以Saab 900實際上是生產到2002年(以Saab 9-3的型號)。
Saab Information Display [编辑]
NG900導入Saab Information Display，或縮寫成SID。一個可以提供駕駛人在駕駛途中即時訊息，例如燃油效率、室外溫度。SID在之後也安裝在所有的Saab車款內。
Black Panel [编辑]
由Saab在航空業的啟發，Saab將Black Panel導入汽車業中。在按下按鈕之後，儀表板會關閉不必要的儀表訊息，只留下少數必要的訊息，時速表在Black Panel模式下也只會亮到87MPH/140KMH，當汽車時速超過84MPH/135KMH之後，剩下的刻度便會亮起。Black Panel在必要時也會再重新開啟儀表，例如水溫過高，就會亮起水溫表提醒駕駛。
