Su-15攔截機

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Su-15
Su-15 Flagon.jpg
類型 拦截机
生產公司 苏霍伊
首次飛行 1962年5月30日
服役 1967年
退役 1996年(乌克兰)
使用狀態 已退役
主要用戶 苏联防空军
生產年份 1966年-1979年
生產數量 1290

苏霍伊Su-15攔截機北约代号“细嘴瓶”(Flagon),是蘇聯從1967年開始服役的一款双引擎攔截機,用以取代當時服役的Su-11攔截機

发展[编辑]

在认识到Su-9和Su-11等早期攔截机的不足后,苏霍伊设计局很快便对现有设计进行了大刀阔斧的改进,旨在研发作战能力更强的战机,这期间涌现了许多老款战机的改型,其中包括与Su-9共享机身的T-49(亦使用相同的引擎),其进气方式改为机头两侧进气,使机鼻能够容纳Oriol-D雷达的雷达罩;还有源自Su-11,加宽后段机身,装备R-11引擎的T-5。

这些改型促使了T-58的诞生,这种飞机结合了T-5的双引擎和T-49的进气方式,但进气口被放置在了机身的两侧,座舱的后部。这一机型在1962年2月5日被获准以Su-15的名字生产,原型机在5月30日首飞,性能测试则从1963年8月5日开始进行,而正式服役却因苏霍伊与雅科夫列夫设计局的政治内讧一再推迟。

Su-15在作战半径上有所不足,但其他方面都被证明是极其优秀的。政府的委任于1965年4月3日下发,次年Su-15开始批量生产,并在1967年装备苏联防空军,用以替代Su-9,Su-11和Yak-25。最初的Su-15被北约称作“细嘴瓶-A”。不装雷达或不能装备武器的教练型,Su-15UT(北约代号“细嘴瓶-C”),也在1970年开始服役。

早期使用三角翼的Su-15在起飞和着陆时表现极差,苏霍伊随之开发了翼尖扩大(翼面积增大)的版本,并引入吹气襟翼,采用此种新设计的Su-15在1969年推出,尽管苏联的叫法不变,但北约将其称作“细嘴瓶-D”以区分之前型号。

有关另一个改进型,Su-15T的试验也于1969年开始,这种机型装备了沃尔科夫“台风”雷达,此雷达使用起来不甚理想,在制造了仅仅10架飞机后,Su-15T便不再生产,不过后继的Su-15TM(北约代号“细嘴瓶-E”)在1971年亮相,它装备的台风-M雷达可以为UPK-23-250机炮荚仓和R-60近程导弹服务。气动性的需求促使了对雷达罩的重新设计,拥有尖顶拱造型雷达罩的Su-15TM得到了“细嘴瓶-F)的代号,当然苏联仍然沿用之前的叫法。

最晚的改型是Su-15UM(北约代号“细嘴瓶-G”),一种可以参与作战的教练机,该型号在1976年诞生。最后一架Su-15也于1979年下线。

历史[编辑]

Su-15曾經參與多起冷戰時期的航空事件,包括1978年對大韓航空第902號班機在莫曼斯克空域進行攔截,以飛彈攻擊之後使其迫降降冰凍的湖面上,飛機雖然大致完好,可是機上有兩名乘客死亡。(见大韩航空902号班机空难)引起嚴重國際事件與關切的是1983年在庫頁島附近擊落另外一架大韓航空007號班機。這架波音747客機墜入海中,機上乘客無人生還,在尋找黑盒子的過程當中,蘇聯與其他國家搜救單位也發生多起摩擦。

因为击落击伤各一架客机,使Su-15成为世界上击落客机最多的战斗机型号。1968年一架苏-15从苏联宇航员---第一个飞上太空的尤里·阿列克谢耶维奇·加加林驾驶的米格-15上方数米处飞过,几乎撞上,使加加林坠机弹射身亡(尤里·阿列克谢耶维奇·加加林死亡的六种可能性之一)。[1]

Su-15在冷戰結束後,於1993年全面自俄羅斯防空軍除役。

变型[编辑]

T-58
Su-15的原型机。
Su-15(Flagon-A)
最初生产的型号。
T-58VD(Flagon-B)
T-58VD(Flagon-B)
在机身中段加挂助推火箭的原型机,从未大量生产。
Su-15UT(Flagon-C)
无作战能力的教练型。
Su-15(Flagon-D)
1969年起制造的型号,改用翼尖加宽的机翼。
Su-15T(Flagon-E)
装备台风雷达的型号,只生产了10架。
Su-15TM(Flagon-F)
Su-15TM(Flagon-F)
装备改良过的台风-M雷达,雷达罩重新设计以改良气动性。
Su-15UM(Flagon-G)
有作战能力的教练型,最晚诞生的Su-15型号。
U-58UM
装有台风-M雷达的Su-15UM,未进入批量生产。
Su-15sh
超音速攻击机,源自1969年的提案,未曾生产。
Su-15-30
计划与米格-25共享雷达和导弹,未曾生产。
Su-15bis
改装R-25-300引擎(推力69.9千牛/15652磅)的Su-15TM,性能有大幅提升,此计划已被核准,但因引擎荒最终搁置,未曾生产。
Su-19
大体与Su-15bis相同,增加导弹挂点,未曾生产。

服役国家[编辑]

 蘇聯/ 俄羅斯

苏联国土防空军

 烏克蘭

乌克兰空军

性能 (Su-15TM)[编辑]

基本信息

  • 乘員:1
  • 長度:19.56米(64 英尺2 英寸
  • 翼展:9.34米(30英尺7英寸)
  • 高度:4.84米(15英尺10英寸)
  • 翼面積:36.6平方米(394平方英尺)

性能

  • 最高速度:2.1马赫, 2,230公里每小时 (1,386英里每小时)高空,有武装(2具AA-7无外挂油箱)
  • 航程
  • 战斗:590公里(367英里)
  • 转场:1,780公里(1,106英里)
  • 實用升限:18,100米(59,383英尺)
  • 爬升率:228米每秒(45,000英尺每分)
  • 翼負荷:102.4磅每平方英尺(555千克每平方米)

武器

  • R-98M/AA-3“阿纳布”(机翼外挂点)
  • 2 ×或4×R-60/AA-8“蚜虫”(内挂点)
  • 可选2×UPK-23-250 23毫米机炮荚仓(机身挂点)

相關條目[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ Cause Of Yuri Gagarin Death Finally Revealed By Fellow Cosmonaut