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Suica

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Suica定期學生票(正面)
Suica(背面)
簡易Suica驗票機
仙山線葛岡站

Suica(日本語:スイカ,中文:西瓜卡[1])是一種可再充值、非接觸式的智能卡(IC卡),兼有儲值車票電子錢包功能,最初由JR东日本发起,现在由JR东日本、東京單軌電車以及東京臨海高速鐵道三家铁道公司共同發行。Suica採用了新力公司(Sony)的FeliCa技術,至2011年3月底已發行了約3534萬張,并与PASMOKitacaTOICAICOCASUGOCAmanacaPiTaPanimoca以及はやかけん在乘車功能上互相通用。

「Suica」是JR東日本的註冊商標。

簡介[编辑]

觸碰即走方式圖解

Suica于2001年11月18日開始运营。目前,系统的覆盖范围包括JR东日本铁道线路中的首都圈铁道区、仙台铁道区和新潟铁道区的绝大多数车站,东京单轨电车东京临海高速铁道琦玉新都市交通仙台空港铁道伊豆急行铁道公司的全部车站和JR巴士关东的部分路线。同时,Suica也能與PASMOKitacaTOICAICOCASUGOCAmanacaPiTaPanimoca以及はやかけん在乘車功能上互相通用。

Suica是JR東日本公司開發,用以取代原本在自動售票機發行的儲值磁卡(2005年3月31日停止發售)的一款非接觸式智能卡乘車票證。Suica與過去的儲值磁卡一樣,可以在大部分的售票機購買,也可利用自動補票機(自動精算機)補票、加值,具定期車票的功能;亦能夠在車站商店街中的部份商店自動販賣機購買商品

Suica是非接觸式的智能卡,因此不需要從皮夾中取出,只要揮動或碰觸就感應使用,感應的範圍在沒有障礙物的情況下為半徑10公分。但是,為了加快Suica通過剪票口的速度,因此建議使用「觸碰即走」(タッチ&ゴーTouch & Go)的方式,也就是將放有Suica的車票夾或皮夾直接觸碰剪票口的感應區。

Suica的名稱源於Super Urban Intelligent CArd(超級都會智能卡)的簡稱,在日語中有「順暢通行(スイスイ行)的智慧卡」的語意,也和西瓜(すいか)的發音相同,讓人感到親切。Suica的標誌(Logo)以JR東日本的代表色-綠色為主,將鐵道路線以西瓜表現。Suica字樣的部份在「ic」兩字使用反白的顏色,表示為使用IC卡的智慧型票證。吉祥物是一隻企鵝,由插畫家坂崎千春設計。

FeliCa是使用13.56MHz左右周波數的非接觸式無線電RFID技術,在感應範圍內同時可以有複數的FeliCa裝置互相通信。與日本Edy電子貨幣香港八達通新加坡ezlink卡採用同一技術。

基本使用方式[编辑]

購買Suica時必須支付500日圓保證金,如Suica IO Card(Suicaイオカード)售價2,000日圓中能實際使用的金額為1,500日圓。保證金無法折抵車資。不使用Suica卡可辦理退費,退費時會自卡片可用餘額扣除210日圓手續費後,將所餘金額連同保證金退還,惟因遺失或有車資計算不符情形者保證金不予退回。如果可用餘額不足210日圓,僅會退還保證金。Suica卡可以在有「Suica」標誌的「自動售票機(自動券売機)」「卡片發售機(カード発売機)」「自動補票機(のりこし精算機)」現金儲值。每次可儲值金額的單位是1,000日圓、2,000日圓、3,000日圓、4,000日圓、5,000日圓、10,000日圓等6種,卡片可儲值的上限是20,000日圓。

與私鐵、地下鐵、公共汽車整合[编辑]

2007年3月18日起,Suica可通行於東京都會區的私鐵、地下鐵及公共汽車參考說明(日文) 並針對外國旅客於2007年3月28日發行Suica+N'EX的套票。參考說明

可以使用的區間[编辑]

只能在從上車到下車為止,都在上述的同一區域内移動的情況下才能使用 。但如果兩個事業者的區間有互相銜接,就可以跨區間使用,東京臨海高速鐵道、PASMO區域與JR東日本的首都圈區域,仙台機場鐵道與JR東日本的仙台區域,各自都能跨區間使用。另外,在從區域外前往區域内時,可以在下車站的有人窗口向站務員申告自己的上車站,這樣就可以運用卡片內剩餘的金額來進行精算。

鐵道、公共汽車間的彼此通用[编辑]

互通關係圖

Suica可與以下IC卡的可用區間內彼此通用。但依照區域不同,可能會有一些使用上的限制。

非交通用途的應用[编辑]

Suica和PASMO適用的收費儲物櫃
自動飲料販賣機(Suica適用)
  • 便利商店
  • 餐廳
  • 部分車站之收費儲物櫃
  • 車內購物
  • 自動販賣機[3]

歷史沿革[编辑]

  • 2002年4月21日及12月1日分別推出了單軌Suica卡 (Monorail Suica)及臨海Suica卡 (Rinkai Suica),用於東京單軌電車東京臨海高速鐵道
  • 2003年11月,JR西日本在關西地方推出了類似的智能卡系統ICOCA,和Suica於部分地區互通。
  • 2007年3月18日起,Suica可通行於東京都會區的私鐵及地下鐵。
  • 2008年3月29日,Suica和JR東海的TOICA可以互通。
  • 2010年3月13日,Suica和JR九州的SUGOCA、西日本鐵道的nimoca與福岡市交通局的はやかけん可以互通,同日通行於伊豆急行全線。[4]
  • 2014年3月14日,與臺灣一卡通簽署合作備忘錄,期許兩種票卡能於臺灣及日本互通使用。[5]

參考[编辑]

外部链接[编辑]