本页使用了标题或全文手工转换

T-18坦克

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
T-18坦克
T-18-Kubinka1.jpg
展示於库宾卡的T-18坦克
概觀
類型 轻型坦克
服役 1928年-1941年
產量 959輛
主要用戶  蘇聯
技术数据
乘員 2人
重量 5.9噸
速度 17公里/小時
裝甲及武器装备
主要武器 3.7厘米 坦克炮
輔助武器 2×6.5费德罗夫自动步枪


T-18坦克是苏联的第一种量产坦克,其原型为法国第一次世界大战时期生产的轻型坦克雷诺FT-17坦克以及苏俄在此基础上制造的俄罗斯雷诺坦克

背景和研制[编辑]

1926年5月,苏联开始了一个三年期的量产型坦克发展计划,目标是开发出一种能够突破由敌人两个师兵力防守的10公里长的防线的坦克。同年9月,苏联成立了一个特别委员会负责此型坦克的研制。

1927年5月,设计小组又完成了一种全新的设计方案并试制出一辆样车,在接受了简短的行驶测试后,该方案被命名为“1927年式MS-1小型护卫坦克”(малый танк сопровождения обр. 1927 г.),其后被正式定型为“T-18”。

1927年6月17日,对T-18样车的最终测试在莫斯科附近完成。特别委员会一致认为T-18的设计十分成功,并推荐将其量产在红军服役。

在苏军的服役[编辑]

1928年2月,苏联红军正式订购了108辆T-18轻型坦克。

T-18轻型坦克的总产量为959辆,其中4辆转交苏联内务部队,2辆交给苏联第4委员会,1辆交给了苏联军事化工委员会。其余的全部装备了苏联红军的坦克营、坦克团,以及1929年开始组建的混成化坦克旅。

由于苏联后来研制了一系列性能先进的中型和重型坦克,T-18轻型坦克只能退居二线作为训练使用。而留在部队继续服役的T-18的命运也同样惨淡。大部分不是发动机失灵,就是传动装置出了故障,得不到及时的修理。有鉴于此,苏军将剩下的700辆T-18用于加固各军区的防御工事。

T-18的最后命运延续到了卫国战争初期。大约有450辆被改成固定火力点的T-18和160辆当做移动火力点的T-18为苏维埃祖国尽了自己最后的义务。T-18最后一次大量使用是在莫斯科保卫战中,第150坦克旅在战斗中动用了9辆T-18,这也是有关T-18参战记录的最后记载。

参看[编辑]

外部链接[编辑]