T-24坦克

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T-24坦克
T-24 tank.jpg
類型 中型坦克
原產國  蘇聯
生產歷史
研發者 Ivan N. Aleksenko, T2K设计局
生產商 KhPZ
生產日期 1931
製造數量 25
衍生型 T-12坦克原型车,Komintern和Voroshilovets火炮牵引车
基本規格
總重 18.5 吨
全長 6.50 米
寬度 3.00 米
全高 2.81 米
操作人數 5

裝甲厚度、類型 8–20 mm
主要武器 32型45mm炮
次要武器 3 × DP轻机枪
發動機 M-6
輸出功率 250 匹 (190 千瓦)
推重比 13.5 匹/吨
懸掛系統 垂直弹簧
最大行程 140 公里
最大速度 25 公里/小时

T-24是苏联于1931年生产的中型坦克。该坦克仅生产了24辆,且从未在战斗行动中被目击到。这是位于乌克兰KhPZ生产的第一种坦克,该厂后来负责生产了大获成功的苏联坦克-T-34T-54。T-24的悬挂系统之前已成功应用于苏联的第一种专用火炮牵引车

T-24的主武器是一门45mm炮。它的车体内有一挺球架式7.62mmDP轻机枪,炮塔内另有一挺,第三挺置于主炮塔上方的副炮塔内。其装甲在那个年代可称优良,但该车的引擎和传动系统存在诸多问题。

生产历史[编辑]

1928年苏联在乌克兰哈爾科夫哈尔科夫运输机械制造厂(KhPZ)成立了一所坦克设计局。此厂的第一个坦克项目是T-12(或称作T-1-12)。该车是T-18坦克的较大版本,拥有功率更大的引擎(T-18设计基于雷诺FT-17)。在生产了一辆原型车并获得了量产30辆的授权后,因机动表现令人失望,厂方决定进行进一步的开发工作。

项目被重新指定为T-24,并在解决了传动和供油系统的问题和设计了更大的炮塔后完成。在实施前期测试时,尽管发生了引擎着火事故,导致被迫换装T-12原型车的炮塔才能继续测试,但其表现令人满意。该车仅在1931年生产了共计24辆,并且最初只装备有机枪,直到第二年的1932年才安装了45mm炮。

T-24被发现是不可靠的,只被用做训练和检阅。虽然是一部失败作品,但该车让KhPZ厂获得了设计和生产坦克的最初经验,而这些经验在1931工厂开始受命生产美国克里斯蒂坦克(即BT坦克)时,得到了极为成功的应用。

火炮牵引车[编辑]

共产国际牵引车[编辑]

Komintern火炮牵引车

KhPZ厂的共产国际(Komintern)火炮牵引车起初使用T-12坦克的悬挂,该型号自1930年共生产50辆,后来使用与T-24同样的悬挂并在1935年至1941年间生产了2000辆,由一部131匹柴油引擎驱动。与它的前辈坦克的惨淡命运相反,这型牵引车性能更佳并被投入量产。共产国际牵引车继承了T-24坦克的多个缺陷,但其中一些被设计者解决了,而另一些对于牵引车而言并不像对坦克那样显著。共产国际被用于拖曳152mm榴弹炮或者更重的火炮。

性能諸元[编辑]

  • 組員:1人
  • 重量:10.5 ton
  • 長度:5.767 m
  • 寛度:2.21 m
  • 高度:2.54 m
  • 引擎:96.85 kW (129.9 hp) 4缸煤油引擎
  • 極速:30km/h
  • 最大行程:170km

佛羅希洛夫牵引车[编辑]

佛羅希洛夫(Voroshilovets)重型火炮牵引车同样基于T-24的悬挂系统,且使用和BT-7M、T-34同样型号的V-2型柴油引擎,是共產國際拖車的後繼型。该车从1939年起到德国入侵前在KhPZ厂生产了约230辆,1941年入侵开始后,生产被转移到斯大林格勒拖拉机厂,直到1942年八月,總產量450輛左右。

Voroshilovets重型火炮牵引车

性能諸元[编辑]

  • 組員:1人
  • 重量:15.5 ton
  • 長度:6.22 m
  • 寛度:2.35 m
  • 高度:2.74 m
  • 引擎:260.75 kW (350 hp) 4缸煤油引擎
  • 極速:36km/h
  • 最大行程:270km

注释[编辑]

  • Zaloga, Steven J.; James Grandsen. Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. London: Arms and Armour Press. 1984. ISBN 0-85368-606-8. 
  • David Porter作,卡米柚子譯,《赤色風暴:蘇聯坦克部隊》,臺北,楓書坊,2010年。

外部链接[编辑]