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T-6德州佬式教練機

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T-6德州佬式教練機(T-6 Texan)/SNJ/Harvard
AT-6C Texans in flight 1943.jpg
美國陸軍航空軍的AT-6C(1943年)
類型 教練機
生產公司 北美航空製造公司
首次飛行 1935/04/01
主要用戶 美國陸軍航空軍
美國海軍航空隊
英國皇家空軍
生產數量 15,495
发展自 North American NA-16
衍生機型 North American A-27

T-6德州佬式教練機T-6 Texan)是一種由美國北美(North American)飛機公司設計、製造的單引擎縱列雙座設計初級教練機,自二戰以來被用於訓練美國陸軍航空軍,美國海軍,英國皇家空軍和其他英聯邦空軍部隊以及與美國盟邦的飛行員,為近代初級教練機中最具代表性的機種之一。

陸軍航空隊稱它為:AT-6,海軍稱它為:SNJ,英國皇家空軍稱它為:Harvard。除了軍事用途外也是一架受歡迎的收藏或運動競賽飛機(包括修復或新複製〔複刻版 〕)。

概述[编辑]

韓戰中美國空軍的T-6
電影"虎,虎,虎"中扮演零式的改裝T-6
美國海軍航空人員清洗一架SNJ

發展自北美航空公司的NA-16樣機,1935年4月1日首次飛行後,檢討修改為NA-26,提交給美國陸軍航空隊進行Basic Combat專案的競爭。

最初的型號被用於生產BC-1Harvard I以提供180架給陸軍航空隊與400架皇家空軍使用,提供16架給美國海軍操作使用並稱為SNJ-1之後又提供61架改裝不同引擎的T-6, 海軍稱為SNJ-2

BC-1是NA-26樣機的生產版本,其為收放後三點起落架和提供基本武器裝備,裝備有雙向無線電,550Hp(410Kw)的R-1340-47引擎作為標準設備。生產版本包括以下,177架只有些微的修改,其中30架修改儀器為NA-36;與92架機身修改的BC-1A(NA-55)與修改後的機翼中段單BC-1B。

之後稱為的型號”BC-2”被陸軍航空隊用於高級教練用而稱為” AT-6”,它與BC-1A在於翼型的不同,採用方形翼尖和一個三角形舵,隨後AT-6被英國皇家空軍指定為訓練機稱為Harvard II計1173架,以提供購買或租借給皇家加拿大空軍與英聯邦空軍作為訓練使用。

接下來的AT-6A則是基於NA-77的設計上,引擎改用PW R-1340-49,交付美國空軍1549架和美國海軍270架(SNJ-3)。AT-6B型是專為射擊訓練,並可以安裝一挺.30機槍,它使用的R-1340-AN-1引擎,此型則成為後續生產的T-6的標準範本。

1937年日本三菱引進2架NA-16型,並購入生產技術。

交由渡辺鉄工所(後稱:九州飛行機)製造稱為:二式陸上中間練習機(Kyushu K10W1,盟軍代號名稱:Oak-橡木),二式陸上中間練習機整體說來與原設計不甚相同,並沒採用原有硬殼式的機身,並將整體尺寸更為縮小,從1942年起由日本帝國海軍操作,不過數量並不多,戰後,由日本航空自衛隊繼續引進T-6操作。

NA-88的版本被稱為AT-6C共生產了2970架與海軍版SNJ-42400架,皇家空軍收到726架稱為Harvard IIA

之後進行修改了AT-6C的航電系統被稱為AT-6D生產3713架和海軍版被稱為SNJ -5生產1357架。

皇家空軍用AT-6D來取代Harvard III,提供給英國皇家空軍351架和皇家海軍航空隊564架。

D型後續的版本為AT-6G(SNJ-5)包括液壓系統的改進和可操縱的尾輪,之後NA-121的設計版本,產生了25架AT-6F交付美國空軍和931架SNJ-6交付美國海軍。

最終版本Harvard 4,由加拿大生產和以供應皇家加拿大空軍,美國空軍和德國聯邦國防軍。

T-6自50年代直至今日為美國空軍的高級教練機。總生產數量為15495架。

使用國[编辑]

 阿根廷
 奥地利
  • 奧地利空軍
 比利时
  • 比利時空軍
比亚法拉
  • 比夫拉共和國空軍
 玻利维亚
  • 玻利維亞空軍
  • 玻利維亞海軍
 巴西
 加拿大
香港 香港英治時期
 中華民國
  • 中華民國空軍AT-6戰鬥教練機早在1936年即開始加入國民政府空軍中服役,隨後跟著空軍部隊轉進到台灣,主要擔負空軍官校中級和高級教練機的任務。
  • 台灣空軍的戰鬥機部隊也編制有AT-6以提供作戰訓練、熟飛及聯絡之用,一直到1960年才正式自台灣空軍中除役。
 中华人民共和国
  • 中國解放軍於東北航校擄獲過T-6,之後陸續有T-6從國民黨軍叛逃至解放軍,被稱為「北美式」飛機投入戰場,使用至1953年逐漸淡出轉為教學用和教具。
 智利
  • 智利空軍
 哥伦比亚
  • 哥倫比亞空軍
 剛果共和國
  • 剛果空軍
 古巴
  • 古巴空軍
 丹麥
  • 丹麥皇家空軍
 多米尼加
  • 多明尼加空軍
 薩爾瓦多
  • 薩爾瓦多空軍
 法国
 加彭
  • 加彭空軍
 德國
 希臘
  • 希臘空軍
 海地
  • 海地空軍
 宏都拉斯
  • 宏都拉斯空軍
 印度
 印尼
  • 印尼空軍(自荷蘭空軍獲得)
 伊朗
  • 伊朗空軍
 以色列
 義大利
 日本
 扎伊尔
 乌拉圭
  • 烏拉圭空軍
 委內瑞拉
  • 委內瑞拉空軍
 黎巴嫩
  • 黎巴嫩空軍
大韩民国 韓國
老挝 寮王國
  • 寮國皇家空軍
 墨西哥
  • 墨西哥空軍120架,AT-6型47架,T-6C型73架。
 摩洛哥
  • 摩洛哥皇家空軍
 荷蘭
 莫桑比克
  • 莫三比克空軍
 紐西蘭
  • 皇家紐西蘭空軍
 挪威
  • 挪威皇家空軍(一架用於歷史重現的飛行表演)
 尼加拉瓜
  • 尼加拉瓜空軍
 巴基斯坦
  • 巴基斯坦空軍
 巴拉圭
  • 巴拉圭空軍
  • 巴拉圭海軍
 菲律賓
  • 菲律賓空軍
 南斯拉夫
  • 南斯拉夫空軍
 葡萄牙
  • 葡萄牙空軍
  • 葡萄牙海軍
 南非
  • 南非空軍
 南羅德西亞
  • 南羅德西亞空軍
 南越
 西班牙
  • 西班牙空軍
 蘇聯
 瑞典
  • 瑞典空軍
 瑞士
  • 瑞士空軍
 叙利亚
  • 敘利亞空軍
 泰國
 突尼西亞
  • 突尼西亞空軍
 土耳其
  • 土耳其空軍196架(多種型號)
 英國
 美國

性能諸元(T-6G)[编辑]

T-6/SNJ視圖

基本信息

  • 乘員:2 (學員與教官)
  • 長度:29 ft(8.84 m)
  • 翼展:42 ft(12.81 m)
  • 高度:11 ft 8 in(3.57 m)
  • 翼面積:253.7 ft²(23.6 m²)
  • 空重:4,158 lb(1,886 kg)
  • 載重:5,617 lb(2,548 kg)

性能

  • 最高速度:208 mph at 5,000 ft (335 km/h at 1,500 m)
  • 巡航速度145 mph(233 km/h)
  • 航程730 miles(1,175 km)
  • 實用升限:24,200 ft(7,400 m)
  • 爬升率:1200 ft/min(6.1 m/s)
  • 翼負荷:22.2 lb/ft²(108 kg/m²)

武器

  • 機內槍位最多可安裝至三挺0.30英吋(7.62 毫米)機槍(右翼內、鼻罩右上方、後座尾部防禦槍位)

參見[编辑]

相似機種[编辑]

參考文獻[编辑]

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相關連結[编辑]