T-72主戰坦克

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T-72主战坦克
T-72A。1983年红场阅兵式

類型 主战坦克
原產國  蘇聯
服役記錄
服役期間 1976~
用户 俄罗斯白俄罗斯乌克兰波兰罗马尼亚伊拉克
生產歷史
研發者 Kartsev-Venediktov设计局
生產商 下塔吉尔国营工厂
衍生型 T-90
基本規格
總重 46吨
全長 6.95米(包括炮管则为9.53米)
寬度 3.59米(包括履带侧裙)
全高 2.23米(不包括车顶的NSVT机枪)
操作人數 3

裝甲厚度、類型 复合装甲
主要武器 2A46型125毫米滑膛炮
次要武器 7.62毫米PKT KT同轴机枪,12.7毫米KT重机枪防空机枪,
發動機 12缸V-46柴油发动机
輸出功率 780匹
推重比 18.6匹/吨
變速系統 机械传动
懸掛系統 扭力杆
最大行程 450km(越野)
最大速度 60km(公路)
T72Tankgraphic6.gif
保加利亚的T-72M2其实比最新型的俄制T-72M1M落伍很多,编号却看似更高,这也是大量分散诸国的T-72通病:各国自行编号的改型众多。

苏联在1967年开始研制的主战坦克。1977年11月7日在十月革命胜利60周年的红场阅兵式上首次亮相。除了大量服役于苏军以外,还出口20多个国家并授权华约盟国波兰捷克斯洛伐克生产。总产量超过2万。由于其设计目的原本是用于大规模快速突击,实战表明,该型坦克若不能以集群形式大量投入战斗,则效果不佳。少量使用只适合低强度武装冲突。

研发过程[编辑]

T-64投入量产之后,苏联便着手研发一种造价低廉且性能相近的坦克,以取代坦克部队里大量装备、性能落伍的T-55T-62并出口创汇。1967年,位于下塔吉尔的乌拉尔车辆厂开始研发原型车172工程。它以T-64的设计为基础,但炮塔采用铸造均质装甲,并安装一台700马力的V-45柴油发动机,取代T-64那不可靠的5TDF柴油发动机。原型车的重量较T-64增加了5吨,这对悬挂系统造成了额外的负荷。所以设计师安装了167工程(1961年开发、装有新式悬挂系统的T-62原型车)的悬挂系统,同时换装一台780马力的V-46柴油发动机,遂成为原型车172M工程。1971~1973年间在苏欧、苏中与西伯利亚等地区进行野外测试。1973年配发部队,正式命名为T-72“乌拉尔”坦克。

技術特性[编辑]

火力[编辑]

T-72的主要武裝是125毫米滑膛炮2A262A46系列,這型火炮也裝載在其他蘇聯坦克T-64的改進型號和T-80上,它能發射尾翼穩定脫殼穿甲彈破甲彈、破片榴彈(HE-Frag)與反裝甲飛彈。其中反裝甲飛彈是從T-72B開始才具備發射能力,這是因為在這之前的T-72並沒有配備發射飛彈所需的導引套件。

為了降低彈藥長度,便於使用自動裝彈機,2A46系列滑膛炮採用了獨具一格的分裝式可燃藥筒的彈藥設計:榴彈與破甲彈為彈丸+可燃藥筒,尾翼穩定脫殼穿甲彈為彈芯(包裹在前置裝藥中)+可燃藥筒。這樣的設計在便於裝填的同時也帶來了一些副作用:由於火炮藥室和裝彈機部件限制了每一截的彈藥長度,而尾翼穩定穿甲彈的彈芯僅能存在于前半截,所以彈芯容許長度相對較短,因此彈芯重量、長徑比受到嚴重限制(而西方普遍使用的定裝式炮彈由於彈芯可以貫穿整個藥筒,所以彈芯長徑比潛力優勢明顯)。2A46早期所配用的尾翼穩定脫殼穿甲彈(比如3BM12,長徑比僅有14:1,亦有資料稱僅10:1)由於彈芯粗短、質量輕,雖然能達到可觀的1,800米/秒的高初速,但是遠距離存速衰減嚴重且侵徹體短小,尚無法在2,000米距離有效地貫穿西方國家的先進戰車如豹2挑戰者1M1艾布蘭的正面裝甲(而蘇聯出口用的“降檔”彈芯更加劇了這一現象)。20世紀80年代中後期開始,各使用過國始了針對這方面劣勢的改進。主要方式為:提高火炮藥室容積、改進裝彈機部件,使得火炮能裝填發射更長的炮彈;改進彈藥生產工藝,在保證堅固的情況下能將彈芯製造得更細長(已經達到22:1甚至更高),侵徹體盡可能地貫穿整個彈芯,使彈芯遠距離存速更高、侵徹力更強;改進裝藥配方,提高彈道性能(比如脫殼尾翼穩定穿甲彈專用的4Sh63藥筒,使得炮口動能提高了約5%)。

由於主砲具有雙軸穩定,所以T-72能夠在行進間瞄準射擊。然而T-72的火控系統太過簡陋,因此在長距離的命中率表現並不理想。在裝填砲彈的過程,主砲會自動將仰角移動至特定角度,這時由於瞄準儀具有獨立的垂直軸穩定,所以射手能夠在裝填過程中持續地瞄準目標,裝填完畢後主砲仰角會移動至與瞄準儀同步的位置。然而由於瞄準儀還缺乏水平軸穩定,所以T-72只能在停車狀態發射反裝甲飛彈以進行追蹤瞄準。

T-72除了主要的瞄準儀之外還有一具主動式夜視瞄準儀,它必須使用一個紅外線探照燈作為光源,有效範圍低於800公尺。這不僅大大限制了T-72的夜戰能力,也無法在晝間視線不佳時像西方國家戰車一樣改以熱成像儀進行觀測與瞄準。熱成像儀在蘇聯解體後成為使用T-72的國家進行性能提升的重點之一。

T-72的輔助武器是一挺7.62毫米同軸機槍,以及一挺由車長操作的12.7毫米防空機槍。

自動裝彈機[编辑]

T-72和T-64、T-80一樣採用自動裝彈機裝填砲彈,它的彈庫設置在砲塔底下的轉盤內,其中可裝載22發砲彈。彈庫中的分離式砲彈採上下水平方式放置,上面是推進藥,下面是彈頭。裝填時砲彈架會上升至砲尾環高度,先裝填彈頭然後接著下降裝填推進藥。擊發後剩餘的金屬彈底會被退出砲膛由後面的彈出器接住,然後從砲塔後方的開口拋出車外。

裝填程序平均只要6.5-7秒就能完成,但是因為轉盤僅能單向旋轉所以最長可能需要15秒完成裝填。這使得T-72能夠達到每分鐘約6-8發的射速,不過一但遭遇主砲液壓系統故障或自動裝彈機故障,裝填所需的時間將增加許多。目前裝在T-90和其他新式T-72上的新式自動裝彈機除了能夠裝載較長的砲彈,能夠雙向旋轉,還具有連續裝填模式:在主砲擊發後自動裝彈機會自行裝填同一種砲彈。這些改進使得自動裝彈機的裝填程序更加縮短,在13秒內能連續射擊3發砲彈,平均每發僅花費4.3秒。99式主战坦克上的自动装弹机即从此仿制得来。[1][2]

防護[编辑]

T-72與BMP裝甲車高度差不多,都有低被彈面特性

T-72的主要防護是採用複合裝甲,它在鑄造鋼鐵或軋壓鋼板之間放入異質材料的夾層。最初的T-72僅有以均質鑄造鋼鐵構成的砲塔,車身正面則是在均質軋壓鋼板中間夾入一層類似玻璃纖維的材料。T-72A的砲塔厚度稍微增加,其中放入一層烧结陶瓷顆粒;T-72B的砲塔厚度則大幅增加,在主砲兩側的空腔內放入由多層板與橡膠交疊而成的夾層,另外車身正面也額外增加硬度較高的鋼板。因曾被M-48巴頓中型坦克正面擊穿過,在1982年中東戰爭後蘇聯測試了繳獲的105毫米M111炮彈後發現車體能被其穿透,於是给所有T-72 & T-80都加了一层20毫米的附加装甲。但波斯灣戰爭T-72照常被M-60巴頓的翼穩脫殼穿甲彈「貫穿」車體。

為了對付反裝甲飛彈與火箭這類含有成型裝藥的武器,蘇聯根據與以色列交戰的經驗,在80年代開始研製爆炸反應裝甲,裝上大量反應裝甲的模樣成為蘇聯坦克的一大特色。初期的反應裝甲如接觸一型(Kontakt-1)採用不對稱的炸藥層,能大幅提升對成型彈頭武器的防護力。但是接觸一型的外層容易被小口徑武器貫穿引爆,而且每塊反應裝甲只能使用一次。1994年冬季第一次車臣戰爭中,大量俄軍戰車在進攻首府格羅茲尼時被擊毀,許多坦克因為反應裝甲內沒有炸藥因而失去防禦反坦克武器的作用。較新式的接觸五型(Kontakt-5)採用不同的設計,最外層鋼板因為較厚重所以不會因為內層炸藥引爆而被炸開,也不容易被小口徑武器破壞。其內含有多層鋼板與炸藥,在被翼穩脫殼穿甲彈破甲榴彈擊中時,這些夾層會因底下炸藥的爆炸鼓起,耗散穿甲彈或高速噴流部份能量。

T-72除了複合裝甲與反應裝甲,還有包覆鋼板的橡膠側裙形成車身側面對反裝甲武器的保護。在T-72A之後的T-72也配備了902型「Tucha」煙霧彈發射器,可以發射煙霧彈形成遮障來掩護坦克轉移陣地;新式煙霧彈能夠阻絕紅外線或是雷射,降低敵方以熱成像儀觀測或使用雷射導引飛彈攻擊的能力。另外在2006年俄羅斯公開展示使用Nakidka偽裝套件的T-72BM,它能降低戰車散發的熱訊號與雷達波反射,使戰車在熱成像儀或雷達中更不容易被探測到。

缺陷[编辑]

  • T-72最为人所知的缺陷是自动装弹机的炮弹存放于炮塔底下的圆形转盘。当这里的弹药被点燃引爆后,往往造成炮塔被炸离车体。但这一设计相比T-64T-80却是较为安全的,因为其分装式炮弹是水平储放在转盘内,除了升降机位置以外,都覆有一层装甲板。因此绝大多数炮弹并非暴露在战斗室内。同时,这些炮弹在车体内处于接近路轮的高度,所以除了车体侧面装甲以外还额外多出负重轮的保护。T-64/80的推进药则以垂直储存的方式环绕整个炮塔吊舱,不仅暴露在战斗室内,其位置也高于负重轮,极易被从车体侧面或炮塔各角度贯穿的炮火点燃。尽管如此,T-72仍有许多炮弹储存于炮塔吊舱底板、炮塔内壁以及战斗室与发动机之间的炮弹架。这些缺乏额外保护的炮弹容易被贯穿后在炮塔内飞散的高温碎片或金属射流点燃,造成严重的爆炸与火灾。再加上较早型号的T-72灭火抑爆系统普遍效能不佳,更容易造成殉爆。2003年6月20日简氏周刊Jane's Defence Weekly)报导的美军遇到过一次一辆M1主战坦克被击中存放弹药的炮塔尾舱引发殉爆的事例,是排爆门救了坦克兵。并非像一些文章声称的那样,排爆门只起象征作用。而将弹药全都存储于战斗室内的T-72一旦发生弹药殉爆,整个车组几乎无一幸免。不过,车体的防护力高于尾舱,如果车体都能被击穿而且所引发的后果足以“忽略”灭火抑爆系统并引发弹药起火、殉爆的话,该坦克即使不发生殉爆也已经丧失战斗力了。
  • 海湾战争中,伊拉克装备的T-72M/72M1被大量击毁。尽管身为出口型的它们在各方面均不如苏军自用的型号,但即便是T-72B也难以抗衡美军:如炮塔正面对尾翼稳定脱壳穿甲弹的防护上,T-72M、T-72B和M1A1HA的数值为380毫米、530毫米和680毫米;各自配备的尾翼稳定脱壳穿甲弹的穿透力上,3BM-15仅340毫米,苏军主力弹种3BM-32与3BM-42是500毫米,美军的M829A1有610~660毫米。再如第三代坦克的重要标志热成像装置,美国1979年就在第二代坦克M60A3上安装了,而俄罗斯直到1993年才在T-80UK上首次安装法制“龙舌兰”。印度拒绝在进口的T-90上安装该装置,他们换装的是法制“凯瑟琳”。
  • T-72的另一个缺陷是火控系统的落后导致射击程序不但耗时,命中率也低于T-64/80。大部分型号配备的瞄准仪TPD-K1及其改良型1A40虽然都内置激光测距仪,却只能进行简单的弹道修正计算,而且只有1A40能对移动目标计算前置量。这些瞄准仪在测距时必须将激光测距点置于目标上实施测距,而这个测距点的位置和瞄准刻划中心不同。测距完毕后瞄准刻划会根据弹道修正量移动至新位置,接着炮长必须将瞄准刻划中心置于目标上。使用TPD-K1时,若遭遇移动目标时,炮长必须自行判断前置量,在瞄准刻划上有一长排刻度,用来瞄准移动目标。1A40在原本的瞄准镜旁加装另一个瞄准镜,用来显示计算出来的前置量。炮长必须持续追瞄目标2秒,接着瞄准仪会显示出所需前置量,炮长在瞄准刻划上找出最接近这个数字的刻度后,将刻度置于目标上,完成前置量提取的动作。T-72配备的主动式红外线夜视瞄准仪,有效范围仅800米,分辨率也不如热成像仪。另外,T-72还有一个被称为Delta-D的功能,它会根据测距后车身的移动量持续修正目标距离。但这一功能并不可靠,在特定地形如湿滑地面或丘陵上会做出错误的修正。这在出口型号上表现得尤为明显。
  • T-72缺乏备用光学瞄准镜,只能靠炮手上方的1倍潜望镜充数。
  • 自动装弹机对坐在填弹器旁的炮长来说也十分危险,因为是全自动填弹,又无安全装置,所以填弹器会把所有在轨道上的东西直接塞进炮管。有炮长就因衣袖太长,导致整只手臂被扯断。再加上T-72内空间十分狭小,就更显得危险。
  • 自动装弹机靠电力驱动。电力系统一旦失效,只能以机械装置实施人工装填,每次得花上1分钟。

上述缺陷在苏联解体后持续地被各装备国进行改进,包括引进新式的火控系统、热影像仪、自动装弹机等,甚至大幅修改炮塔构型、装甲配置等。

主要型号[编辑]

  • T-72“乌拉尔”——T-72最初型(172M项目)。配备具光学测距功能的TPD-2-49瞄准仪与2A26M-2型125毫米滑膛坦克炮。
  • T-72“乌拉尔”-1——T-72“乌拉尔”改良型(172M1项目)。炮塔增厚并置入钢玉夹层。
  • T-72A——换装配有雷射测距仪TPD-K1瞄准仪,增厚的铸造炮塔内含有130毫米厚的烧结陶瓷颗粒夹层(美军因此将这一型号昵称为“桃莉·巴顿”)。还增加了包覆钢板的橡胶侧裙。1980年开始在炮塔正面加装902型烟雾弹发射器。
  • T-72AV——配备接触-1爆炸反应装甲的T-72A。
  • T-72B——炮塔增厚,其正面内部含有435毫米厚的多层铝板、橡胶复合夹层(美军因此将这一型号昵称为“超级桃莉·巴顿”。可通过炮塔顶部的凹槽确定其位置)。炮塔顶部布有25毫米厚的中子防护层。炮长瞄准仪改装可以计算前置量的1A40。还可发射9M120激光制导反坦克导弹。
  • T-72B1——无炮射导弹发射能力的T-72B。
格鲁吉亚的T-72BV
  • T-72BV——配备接触-1爆炸反应装甲的T-72B。
  • T-72B(M)——配备接触-5爆炸反应装甲的T-72B。
  • T-72M——出口型。也授权波兰捷克斯洛伐克生产。规格近似T-72A,但换装全铸造炮塔。
芬兰的T-72M1
  • T-72M1——出口型。也授权波兰与捷克斯洛伐克生产。规格近似T-72A。
  • T-72M2——保加利亚的T-72M1升级版。安装新型夜视镜。
  • T-72S——出口型。规格近似T-72BV,火控系统获得性能提升。
  • T-72BM——T-72B改良型。换装具有热影像波道的新式瞄准仪、配备炮口参考系统的2A46M-5主炮、1000匹马力的V-92S2柴油发动机与新式爆炸反应装甲。
  • M-84——南斯拉夫基于T-72M研制的型号。换装本国生产的复合装甲、柴油发动机与自动灭火抑爆系统。曾出口科威特
  • PT-91——波兰的T-72M1改良型。该型坦克升级版PT-91M的曾出口马来西亚。
  • TR-125——罗马尼亚的T-72M1改良型。
捷克的T-72M4CZ
  • T-72M4CZ——捷克的T-72M1改良型。换装新式的主炮、柴油发动机、火控系统与爆炸反应装甲。
  • T-72AG——乌克兰哈尔科夫机械制造设计局提出的升级方案。换装新式的主炮、火控系统、柴油发动机与爆炸反应装甲。
  • T-72MP——哈尔科夫机械制造设计局提出的升级方案。换装新式的主炮、法制火控系统、车长指挥塔、柴油发动机与爆炸反应装甲。
  • T-72-120——哈尔科夫机械制造设计局提出的升级方案,换装配备一门能发射北约标准规格120毫米炮弹的120毫米主炮并附加炮塔尾舱的焊接炮塔、6TD柴油发动机。

|} File:T-72 Fahrschulpanzer im Gelaende.jpg|驾驶训练用的T-72,移除炮塔

File:109875276 ba38176827 o.jpg|印度陆军的T-72

使用国[编辑]

T-72使用国
城市战套件
T-72人员配置
引擎剖面

參考文獻[编辑]

  1. ^ 挥戈 .中国军事力量,装甲分册,挥戈主编 pp126
  2. ^ http://www.ckjunshi.com/newspic/2013-09-29/22167_14.html 99自动装弹机工作猛图
  3. ^ russia army
  1. Fred Koch, Russian Tanks and Armored Vehicles: 1946-To the Present an Illustrated Reference, Schiffer Publishing. 1999, ISBN 0-7643-0914-5
  2. Andrew W. Hull, David R. Markov, Steven J. Zaloga, Soviet/Russian Armor and Artillery Design Practices: 1945 to Present, Darlington Productions. 1999, ISBN 1-892848-01-5
  3. Steven J. Zaloga, T-72 Soviet Main Battle Tank, Concord Publication Company. 1990, ISBN 962-361-004-1

外部連結[编辑]