U-2事件

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現存於莫斯科的U-2偵察機殘骸

U-2擊墜事件發生在1960年5月，一架美國洛克希德U-2偵察機在蘇聯上空被擊落。美方最初否認，但當蘇方向外界展示被俘的機師和U-2偵察機殘骸時，美方終於承認該機進行間諜活動。事件令美蘇關係達到冷戰以來的低點。

[编辑] 事件經過

一架塗裝成太空總署的顏色的U-2偵察機

1960年5月1日（巴黎四國首腦會談前15天），一架洛克希德U-2偵察機由加里鮑爾斯駕駛從巴基斯坦白沙瓦空軍基地升空，計劃飛越蘇聯領空然後在挪威的博德機場降落。這次任務目標為蘇聯斯維爾德洛夫斯克與普列謝茨克附近的洲際飛彈研發基地。由於U-2的極高飛行高度（70,000呎）令到蘇聯戰機未能夠作出攔截，蘇聯防空部隊連射14枚SA-2防空飛彈，其中一枚擊中加里鮑爾斯坐機。

具体过程是[1]：苏联首先派出一架转场路过此地的Su-9截击机拦截U-2，该机可能未携带弹药而奉命以撞击的方式拦截U-2，不过飞行员未能发现目标；随后U-2进入地空导弹防区，地空导弹部队第一轮发射中的一枚SA-2击伤U-2并迫使飞行员跳伞，地空导弹部队未能及时确认U-2是否被击中，又发射了多枚防空导弹。由于苏联不同部队间的协同作战能力很弱，防空军截击机的地面引导指挥员并没有获知该区域有地空导弹正在执行防空作战任务的消息，而仍然命令两架MiG-19P截击机继续追踪U-2，后继发射的防空导弹中有一发击中其中一架MiG-19P，飞行员牺牲——根據投奔西方的蘇聯駕駛員域陀貝侖科（1976年9月駕駛著米格-25戰鬥機降落日本北海道函館）憶述，當時一架監視鮑爾斯坐機的蘇聯戰機亦被一枚防空飛彈擊中[2]。鮑爾斯的坐機嚴重受損於凱薩琳堡附近墜毀，鮑爾斯在跳傘著地後被俘。

鮑爾斯失蹤4天後，美國太空總署發佈一份非常詳細的新聞稿提到一架飛機在土耳其北部失蹤[3]。並推斷駕駛員可能已經失去意識，但自動駕駛仍然在運作。還宣稱駕駛員曾經在緊急頻道上表示遇到氧氣問題。為了令以上事件更讓人信服，一架U-2偵察機被塗裝成太空總署的顏色，並向傳媒展示。

蘇聯總理赫魯雪夫得知事件後，向蘇聯最高蘇維埃宣佈擊落了一架間諜機。美國於是發表聲明，宣稱該飛機為一架「天氣調查飛機」，駕駛員的氧氣系統在飛越土耳其時出現問題而迷航進入了蘇聯領空。白宮方面認為機師已經死亡，美方宣稱的間諜機就是這架「天氣調查飛機」，並聲稱絕對無計劃意圖侵犯蘇聯領空，還把所有U-2停飛作氧氣系統檢查。

5月7日，赫魯雪夫發表了一個驚人言論：

譯文：我一定要告訴你一個秘密，我第一次報告時是刻意沒有說那駕駛員仍然生還....現在看看美國人說了多少蠢話。[4]

不單只鮑爾斯生還，飛機殘骸也基本完好。蘇方更成功尋回照相機，並將相片沖曬出來。鮑爾斯的求生包，包括7500盧布和一些女性首飾也被尋回。大部份飛機殘骸和求生包中的一些物品都在莫斯科展出。

[编辑] 結果

蘇美巴黎峰會失敗收場，很大程度是因為艾森豪威爾拒絕赫魯雪夫的要求就事件道歉。赫魯雪夫在5月16日離開會談。

鮑爾斯於8月19日被控間諜罪成，判入獄3年及奴役7年。他服刑了一年零九個月後，在1962年2月10日以他交換Vilyam Genrikhovich（KGB上校，在美國因間諜罪被捕）。

事件亦加快了美國對間諜衛星的研發速度。

[编辑] 参考文献

  1. ^ Combatzone [1]
  2. ^ Burrows, William E. (1986). Deep Black: Space Espionage and National Security. New York: Random House. ISBN 0-394-54124-3.
  3. ^ Orlov, Alexander. The U–2 Program: A Russian Officer Remembers
  4. ^ Prouty, L. Fletcher (1973). The Secret Team, 1997 electronic ed.
来自“http://zh.wikipedia.org/wiki/U-2%E4%BA%8B%E4%BB%B6”
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