V2G

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V2GVehicle-to-grid(车辆到电网)的缩写。V2G描述了电动汽车电网的关系。当电动汽车不使用时,车载电池的电能销售给电网的系统。如果车载电池需要充电,电流则由电网流向车辆。[1][2]

纯电动车(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)可以实现V2G。由于大部分车辆95%的时间是处于停驶状态,车载电池可以作为一个分布式储能单元。据估算,每辆车可为电力公司带来4000美元的价值。[3]

目前美国有多个V2G示范项目开展。

一個值得注意的V2G項目是在美國特拉華大學的威利特頓博士(Dr. Willett Kempton)為首的一個V2G團隊一直在進行持續的研究。他們的目標是教育的V2G的環境效益和經濟效益,並增進了產品的市場。[4] 其他研究者的太平洋天然氣和電氣公司Xcel能源公司英语Xcel Energy國家可再生能源實驗室英语National Renewable Energy Laboratory,和在英國華威大學[5]

公用事业[编辑]

这些公用事业现在有V2G技术的试验:

  • 美国太平洋瓦電公司(PG&E)在谷歌公司园区转换一些公司拥有的丰田普锐斯作为带有V2G的充电式混合动力车车(PHEV)。
  • 美国Xcel Energy公司转换6辆福特Escape混合动力车作为带有V2G的充电式混合动力车(PHEV)。

参看[编辑]

参考[编辑]

  1. ^ Cleveland, Cutler J.; Morris, Christopher. Dictionary of Energy. Amsterdam: Elsevier. 2006. ISBN 0-08-044578-0.  Page 473.
  2. ^ Pacific Gas and Electric Company Energizes Silicon Valley With Vehicle-to-Grid Technology. Pacific Gas & Electric. 2007-04-07 [2009-10-02]. 
  3. ^ Car Prototype Generates Electricity, And Cash. Science Daily. 2007.December 9 [2007-12-05]. 
  4. ^ V2G : Vehicle to Grid Power. 2001.June [2008-02-05]. 
  5. ^ Motavalli, Jim. Power to the People: Run Your House on a Prius. New York Times. 2007.September 2.