上熊本站

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上熊本站
左侧为熊本市交通局的上熊本站前站，中央为JR九州的上熊本站，右侧远处为熊本电气铁道的上熊本站
左侧为熊本市交通局的上熊本站前站，中央为JR九州的上熊本站，右侧远处为熊本电气铁道的上熊本站
日语名称
上熊本 – かみくまもと – Kami-Kumamoto
车站概览
位置熊本县熊本市西区上熊本（日语：上熊本）二丁目
地理坐标32°49′5″N 130°41′58″E / 32.81806°N 130.69944°E / 32.81806; 130.69944
管辖机构九州旅客铁道（JR九州）
熊本电气铁道
熊本市交通局

上熊本站（日语：上熊本駅〔上熊本驛〕／かみくまもとえき Kami-kumamoto eki */?）是一位于日本熊本县熊本市西区上熊本2丁目18番1号、由九州旅客铁道（JR九州）与熊本电气铁道（熊电）共用的铁路车站，另外，熊本市交通局所属的熊本市电也在站前广场设有上熊本停留场（上熊本停留場）。由于同时是九州西岸的南北向主要干线鹿儿岛本线、熊本电气铁道的菊池线与熊本市电的上熊本线三条交通动线的会让点，因此是熊本市区之内非常重要的交通枢纽之一。

上熊本站是鹿儿岛本线的沿线车站，与熊本电铁及熊本市电的起点车站，因此在线路与站台的设计上，JR与另外两家单位的作法有所不同。JR采一般车站的设计，配置有与站房相连的侧式站台一座及以地下道相连的岛式站台一座共三条乘车线。熊本电铁与熊本市电则都是使用港湾式（头端式）站台设计，其中熊本电铁将此站定位为无人车站，但熊本市交通局却将此站设为重要车站，除了使用承接自JR九州的旧站房（第二代站房）作为运营据点外，在电车站旁就可看到紧邻的上熊本电车车辆基地。

车站结构[编辑]

JR九州[编辑]

JR 上熊本站
站房
站房
日语名称
上熊本 – かみくまもと – Kami-Kumamoto
车站概览
位置熊本县熊本市西区上熊本（日语：上熊本）二丁目18番1号
地理坐标32°49′5″N 130°41′58″E / 32.81806°N 130.69944°E / 32.81806; 130.69944
车站构造
站体类型高架车站
站台1面2线
其他信息
电报码カミ
历史
启用日期1891年（明治24年）7月1日
上车人次
统计年度		平均每日2,350人次（不含下车乘客）
2013年
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
崇城大学前
1.6km
往荒尾
 鹿儿岛本线
里程门司港193.3km
 熊本
3.3km
往八代
备注
业务委托站
设有绿窗口

岛式站台1面2线的高架车站。曾经是岛式站台另加车站本屋侧侧式站台1面1线，侧式站台的1号站台是下行线、岛式站台外侧的3号站台是上行线的规划。岛式站台内侧的2号站台作为特急等待避线，2006年（平成18年）废除。

站台配置[编辑]

站台 线路 方向 目的地
1 ■鹿儿岛本线 下行 熊本、八代／肥后大津方向
2 上行 玉名、大牟田、鸟栖、博多方向

熊本电铁[编辑]

熊本电铁 上熊本站
站房
站房
日语名称
上熊本 – かみくまもと – Kami-Kumamoto
车站概览
位置熊本县熊本市西区上熊本（日语：上熊本）二丁目18番1号
地理坐标32°49′5″N 130°41′58″E / 32.81806°N 130.69944°E / 32.81806; 130.69944
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1911年（明治44年）10月1日
邻近车站
上一站 熊本电气铁道 下一站
终点站 KD 菊池线
KD01
里程上熊本0.0km
 韩韩坂
KD02
0.7km
往御代志
备注
乘降所

站舍与JR线不同，以简易构造设置。侧式站台1面1线的地面车站。乘降所。

站台配置[编辑]

线路 目的地
■菊池线 北熊本方向

熊本市交通局[编辑]

熊本市电 上熊本停留场
站台
站台
日语名称
上熊本 – かみくまもと – Kami-Kumamoto
车站概览
位置熊本县熊本市西区上熊本（日语：上熊本）二丁目
地理坐标32°49′5″N 130°41′58″E / 32.81806°N 130.69944°E / 32.81806; 130.69944
车站构造
站体类型地面车站
站台3面2线
历史
启用日期1935年（昭和10年）3月24日
邻近车站
上一站 熊本市交通局 下一站
终点站 上熊本线
□B1
里程辛岛町2.9km
 县立体育馆前
B2
0.4km
往辛岛町
■B系统在实际运行中以上熊本站前站为起点。
熊本市电 上熊本站前停留场（坪井线）
日语名称
上熊本駅前 – かみくまもとえきまえ – Kamikumamoto-ekimae
车站概览
地理坐标32°49′5″N 130°41′58″E / 32.81806°N 130.69944°E / 32.81806; 130.69944
管辖机构熊本市交通局
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1954年（昭和29年）10月1日
关闭日期1970年（昭和45年）5月1日
服务
坪井线（日语：熊本市電坪井線）
◄本妙寺通（日语：本妙寺通停留場）
（0.7公里）
备注
伴随熊本市电坪井线而废站

停留场编号是B1。港湾式站台3面2线。

站台配置[编辑]

站台 线路 目的地
1、2 ■B系统（上熊本线） 辛岛町、健军町方向

相邻车站[编辑]

九州旅客铁道
鹿儿岛本线
崇城大学前－上熊本－熊本
熊本电气铁道
■菊池线
上熊本－韩韩坂
熊本市交通局
■B系统（上熊本线）
上熊本（B1）－县立体育馆前（B2）

曾经存在的线路[编辑]

熊本市交通局
坪井线（4系统）
本妙寺通（日语：本妙寺通停留場）－上熊本站前
熊本电气铁道
上熊本仓库线（货物线）
上熊本（电铁站）－上熊本站前（市电坪井线）－熊本仓库（货物站）

外部链接[编辑]

九州旅客铁道 鹿儿岛本线（荒尾－八代）
（博多方向 ←） 荒尾 – 南荒尾 – 长洲 – 大野下 – 玉名 – 肥后伊仓 – 木叶 – 田原坂 – 植木 – 西里 – 崇城大学前 – 上熊本 – 熊本 – 西熊本 – 川尻 – 富合 – 宇土 – 松桥 – 小川 – 有佐 – 千丁 – 新八代 – 八代 （→ 人吉方向、川内方向）
菊池线：上熊本 – 韩韩坂 – 池田 – 打越 – 坪井川公园 – （藤崎宫前方向←）北熊本 – 龟井 – 八景水谷 – 堀川 – 新须屋 – 须屋 – 三石 – 黑石 – 熊本高专前 – 再春医疗中心前 – 御代志
藤崎线：（御代志方向←）：北熊本 – 黑发町 – 藤崎宫前
菊池线（1986年废除路段）：御代志 – 大池（日语：大池駅 (熊本県)） – 辻久保（日语：辻久保駅） – 高江（日语：高江駅） – 泗水（日语：泗水駅） – 富之原（日语：富の原駅） – 广濑（日语：広瀬駅 (熊本県)） – 深川（日语：深川駅 (熊本県)） – 菊池（日语：菊池駅）
■A系统（田崎线、干线、水前寺线、健军线）
田崎桥 – 二本木口 – 熊本站前 – 祇园桥 – 吴服町 – 河原町 – 庆德校前 – 辛岛町 – 花畑町 – 熊本城·市役所前 – 通町筋 – 水道町 – 九品寺交差点 – 交通局前 – 味噌天神前 – 新水前寺站前 – 国府 – 水前寺公园 – 市立体育馆前 – 商业高校前 – 八丁马场 – 神水交差点 – 健军校前 – 动植物园入口 – 健军交番前 – 健军町
■B系统（上熊本线、干线、水前寺线、健军线）
上熊本 – 县立体育馆前 – 本妙寺入口 – 杉塘 – 段山町 – 蔚山町 – 新町 – 洗马桥 – 西辛岛町 – 辛岛町 – 花畑町 – 熊本城·市役所前 – 通町筋 – 水道町 – 九品寺交差点交通局前 – 味噌天神前 – 新水前寺站前 – 国府 – 水前寺公园 – 市立体育馆前 – 商业高校前 – 八丁马场 – 神水交差点 – 健军校前 – 动植物园入口 – 健军交番前 – 健军町

坐标：32°49′5″N 130°41′58″E / 32.81806°N 130.69944°E / 32.81806; 130.69944

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