乔治·威斯汀豪斯
| George Westinghouse, Jr. 乔治·威斯汀豪斯二世 | |
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 在1900年代初的乔治·威斯汀豪斯 | |
| 出生 | 1846年10月6日 美国纽约州斯科哈里县 |
| 逝世 | 1914年3月12日（67岁） 美国纽约州纽约市 |
| 国籍 | 美国 |
| 奖项 | 约翰·弗里兹奖 (1906) IEEE爱迪生奖章 (1911) |
| 科学生涯 | |
| 签名 | |
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小乔治·威斯汀豪斯（英语：George Westinghouse, Jr.，1846年10月6日—1914年3月12日），是美国宾州的实业家、发明家、工程师及西屋电气创始人。他发明了火车的空气制动系统，并且是电力工业的先驱。他在19岁就取得了第一个专利。威斯汀豪斯看到了交流电在电力配送系统上的潜力，早在1880年代，他便投入所有资源在于发展交流电系统并将它推上市场，他的行动导致他的事业与爱迪生的直流系统直接竞争。1911年，威斯汀豪斯获得了美国电气工程学会（AIEE）的爱迪生奖章以彰显他在"发展交流电系统相关的卓著贡献与成就"。[1]
早年生活[编辑]
乔治·威斯汀豪斯于1846年出生在纽约中央桥，是老乔治·威斯汀豪斯与埃米莉的儿子，老乔治·威斯汀豪斯是一家机械商店的老板。[2]
他的祖先来自德国的威斯特伐利亚，他们先移居英国，然后移民到了美国。这个名字来自德语Westinghausen英语化而来。从他年轻时起，他就在机械和商业方面具有天赋。在十五岁时，随着南北战争爆发，威斯汀豪斯进入到纽约国民警卫队服役，直到他的父母催促他回家。 1863年4月，他又说服了父母允许他重新入伍，于是他加入了第16纽约骑兵队的M中队，并晋升为下士。 1864年12月，他从陆军转而加入海军，担任“USS Muscoota”级枪艇的第三助理工程师直到战争结束。[3] 在1865年8月退伍后，他回到斯克内塔第的家中，并就读于联合学院。然而，他对学业失去了兴趣，并在第一个学期辍学。
威斯汀豪斯19岁时创造了他的第一个发明"旋转蒸汽机"。[4]他还设计了西屋农场引擎。在21岁时，他发明了一种“火车归位器”，用于引导出轨的火车返回轨道的装置，以及一种火车铁轨转辙器，是一种用于切换铁路铁轨的开关的装置，可将火车引导切换到两条轨道之一。 [4][5]
参见[编辑]
参考文献[编辑]
- ^ George Westinghouse. IEEE Global History Network. IEEE. [July 22, 2011]. （原始内容存档于2014-11-20）.
- ^ Westinghouse__George.html. PSU.edu. [October 7, 2017]. （原始内容存档于2015-10-17）.
- ^ Register of Commissioned Officers of the United States Navy. 1865. pg. 209.
- ^ 4.0 4.1 George Westinghouse Timeline. [2019-03-23]. （原始内容存档于2014-10-21）.
- ^ He would later patent the device. It was issued as 美国专利第76,365号 in April 1868, when he was 22. It would be reissued as 美国专利第RE3,584号 in August 1869.
外部链接[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：乔治·威斯汀豪斯 |
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英文维基文库有关于《George Westinghouse》的1922年大英百科全书条目。 |
- Westinghouse Corporation （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Booknotes interview with Jill Jonnes on Empires of Light: Edison, Tesla, Westinghouse and the Race to Electrify the World, October 26, 2003.
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