俄罗斯交通
 |
由于俄罗斯的发展以欧洲部分为中心以及地理因素，其交通网络呈现东北疏西南密，以首都莫斯科为中心放射的形态。
铁路[编辑]
历史[编辑]
现状[编辑]
由国有的俄罗斯国铁[注 1]营运，是世界上最大的运输公司之一，对俄罗斯的铁路运输享有垄断地位。 它成立于1992年，估计有95万员工，占2009年全国GDP的2.5％。除萨哈林岛南部、由日本人兴建的铁路外，皆为1520毫米阔轨。截至2019年，俄罗斯拥有世界第三大铁路网，仅次于美国和中国，总轨道长度为85,600公里（53,200英里）。它使用1,520毫米的宽轨。 电气化轨道约占俄罗斯铁路网络的一半，总计43,800公里（27,200英里），但承载了大部分铁路运输。
城市公共交通[编辑]
地铁[编辑]
1935年，莫斯科地铁第一期通车。至今圣彼得堡、新西伯利亚、喀山、下新城、叶卡捷琳堡、萨马拉皆有地铁系统。
无轨电车[编辑]
俄罗斯被誉为无轨电车王国，全国共有8万辆之多，大部分超过20万人口的城市都有无轨电车。首都莫斯科的无轨电车系统始建于1933年，运行车辆总数世界第一、接触网里程世界第一、运营场个数世界第一、运营线路数世界第一。第二大城市圣彼得堡的无轨电车系统规模列世界第二位。
公路[编辑]
至2006年有933,000公里公路，755,000公里铺面公路。[1]主要公路被纳入俄罗斯联邦公路系统下。
水运[编辑]
俄罗斯主要通航的河流有伏尔加河、顿河等。因为运河的兴建，莫斯科有“五海之港”之称。里海的船只亦可经伏尔加-顿河运河出海。
海港[编辑]
俄罗斯北方的海面大部分时间都呈冰封的状态，历史上一直都以寻找不冻港的名义发动对外战争。1935年北方海路开始营运。近年因全球暖化的关系，航线的潜力大增。[2] 重要港口有圣彼得堡、加里宁格勒、摩尔曼斯克、阿尔汉格尔斯克、海参崴、新罗西斯克等。
航空[编辑]
苏联解体前，现在的俄罗斯航空是当地唯一的航空公司。目前当地除俄航外，尚有很多私营航空公司。较大的有S7航空公司。
机场[编辑]
2002年有2,743座机场。主要机场有莫斯科的谢列梅捷沃国际机场、多莫杰多沃国际机场和伏努科沃国际机场，圣彼得堡的普尔科沃机场、海参崴国际机场、新西伯利亚的托尔马切沃机场等。
管道运输[编辑]
俄罗斯透过输油管气管向欧洲和中国输出天然气和原油。主要油气管包括友谊输油管、东西伯利亚-太平洋石油管道、亚马尔-欧洲天然气管、蓝流、北流、南流天然气管等。
参见[编辑]
注解[编辑]
参考文献[编辑]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
