全航客运

全航汽车客运股份有限公司
全航汽车客运股份有限公司
	Chuan Hang Tourism
原文名称	全航客運、全航
公司类型	民营企业; 股份有限公司
统一编号	16899037
代表人物	董事长：杨丰文
总部	台湾台中市南屯区永春南路429号
标语口号	全程秀水绕青山，航行万里保平安。
业务范围	台中市、南投县
产业	交通运输; 汽车客运
服务	市公车; 公路客运
实收资本额	新台币100,000,000元
母公司	台湾爱巴士交通联盟
网站	www.ibus.com.tw

全航汽车客运股份有限公司（英文：Chuan Hang Tourism），简称：全航客运，为台湾爱巴士交通联盟旗下公司，是一家主要行驶台中市公车及公路客运的民营业者。

公司历史[编辑]

1998年成立，开始行驶台中－埔里间客运班车，并推出24小时营运。(目前已没有24小时营运）

经营路线[编辑]

台中市公车[编辑]

红色为一般路线（红底为即将停驶路线）；绿底绿色为尚未通车路线；褐色为特定时间增开之区间车（页面存档备份，存于互联网档案馆）；一车双机、一车三机 为所有车门皆有装设刷卡机^[1]，部分路线亦提供Wi-Fi连线服务
目前使用悠游卡、icash2.0、一卡通搭乘台中市公车市民限定双十公车享有刷卡10公里免费，且全票票价上限10元、半票票价上限10元之优惠。

路线编码	营运区间	备注
5	台中车站➞侨光科技大学	全线低地板无障碍公车
11	台湾好行台中时尚城中城线(左环线） Taiwan Good Travel Taichung Fashion City Zhongcheng Line	左环线与丰原客运联营。全线低地板无障碍公车另右环线为台中客运独营。原蓝2路（台中火车站➞科学博物馆➞台中火车站）
12	明德高中➞丰原高中	与丰原客运、台中客运联营全线低地板无障碍公车
12延	明德高中➞丰原镇清宫	与丰原客运、台中客运联营全线低地板无障碍公车
58	大庆活动中心➞潭子胜利运动公园	实际终点为甘蔗里活动中心直行崇德路，不行经大丰路、大富路部分低地板无障碍公车
58副	大庆活动中心➞潭子胜利运动公园	实际终点为甘蔗里活动中心行经大丰路、大富路部分低地板无障碍公车
58区1	北屯区行政大楼➞大庆活动中心	例假日及寒暑假停驶部分低地板无障碍公车
58区2	明德高中➞甘蔗里活动中心	例假日及寒暑假停驶部分低地板无障碍公车
65	南区公所➞潭雅神绿园道	部分低地板无障碍公车
65绕	南区公所➞四张犁➞潭雅神绿园道	部分低地板无障碍公车
65副	南区公所➞好市多北台中店➞潭雅神绿园道	经松竹路、捷运旧社站；不经丰乐路、头张路部分低地板无障碍公车
65延	南区公所➞潭雅神绿园道➞大富路98巷口	全线配置Toyota Coaster中型巴士
158	高铁台中站➞朝阳科技大学	部分低地板无障碍公车
249	台中车站(民族路口)➞修平科技大学	部分低地板无障碍公车
249延	台中车站(民族路口)➞朝阳科技大学	部分低地板无障碍公车
700跳蛙	丰原高中➞明德高中	与台中客运联营、例假日及寒暑假停驶全线低地板无障碍公车
922	敦化公园➞中台科技大学	部分低地板无障碍公车

台中市公车（已停驶路线）[编辑]

路线编码	营运区间	备注
199	竹坑口－文修停车场	2016年9月13日起转让捷顺交通营运
蓝3（BL3）→352	坪顶－龙井－大肚	2015年7月8日起改号为352路，2017年6月20日起转让四方客运营运
蓝2（BL2）	绿能环线街车（左环线）	2015年7月8日起改号为11路

公路客运[编辑]

路线编码	营运区间	备注
6268主线	全航客运干城站－台三线－埔里－地理中心碑	经台三线、大里市区、雾峰市区、草屯
6268A	全航客运干城站－中投公路－埔里－地理中心碑	经草屯行驶中投公路
6268F	全航客运干城站－埔里－地理中心碑	国道六号直达车（经中投公路－国道三号－雾峰系统－国道六号－爱兰交流道）
6268G	全航客运干城站－中投公路－新庄里－埔里－地理中心碑	经草屯绕驶新庄里

公路客运已停驶路线[编辑]

路线编码	营运区间	备注
6268B	逢甲大学－高铁台中站－埔里－地理中心碑－鲤鱼潭	经新光三越、科博馆、中友百货、台中火车站、高铁台中站、中投公路、草屯

^[2]

注：全航客运曾与滨海客运、中南客运联营，行驶经国道由台南市经由仁德交流道、高雄交流道至高雄市的国道路线，但是已在2013年1月1日停驶。

营业车站[编辑]

台中总站（干城站）：台中市光复路4号
台中站（成功站）：台中市建国路171号
埔里站：南投县埔里镇中正路322及324号
草屯站：南投县草屯镇太平路二段246号

使用车辆[编辑]

韩国 大宇(DAEWOO)(台湾关系企业：成运汽车)[编辑]

DAEWOO BS120CN(成运四期低地板)

车体厂：成运
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：Allison T375R自排(前6后1)
车长：11,990mm
轴距：6,100mm
分类：甲类大客车
欧盟四期环保引擎(EURO4)
厂牌座椅：金华座椅
冷气厂牌：BLUESTAR(上滨冷气)
乘客座位数：
2010：22座
2012：24座
出厂年度：2010、2012
领牌年度：2010、2012
领牌范围：
2010(5辆)：613-FQ~618-FQ
2012(5辆)：330-FX~335-FX
共计10辆，现有5辆(全皆低底盘设计)
2010年出厂车辆已缴牌
615-FQ火烧车已缴牌

[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）

大都会客运、台北客运、首都客运、三重客运、大南汽车、基隆市公车处、台中客运、员林客运、港都客运、仁友客运、金门县车船处、国光客运、科技之星、巨业客运、彰化客运、丰荣客运、鼎东客运亦有采购同款之车种

DAEWOO BS120CN(成运五期低地板)

车体厂：成运
引擎：斗山(DOOSAN)DL08K(五期)
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：Allison T375R自排(前6后1)
车长：11,990mm
轴距：6,100mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
乘客座位数：30座
领牌年份：2013、2015
领牌范围：
2013(10辆)：760-FX~769-FX、FAE-070
2015(15辆)：597-U8~600-U8、976-U8~986-U8、KKA-6001
共计25辆
本车为DAEWOO BS120CN全低地板公车，非BS120SN后段高起式低地板公车。
首都客运、大都会客运、台北客运、三重客运、桃园客运、中坜客运、台中客运、员林客运、彰化客运亦有采购同款之车种

中国大陆 宇通客车（YUTONG）[编辑]

Yutong ZK6128HG

车体厂：台湾宇通
引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7E5285B (EEV环境友好引擎)
- 排量：6692.4cc
- 最大马力：285HP(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：ZF 6S1350BO手排(前6后1)
尺寸：11,990×2,500×3,150mm
轴距：5,875mm
座椅：金华座椅
冷气：SPAC新舒车冷气
刹车系统：

    行車剎車系統：氣壓雙迴路碟式剎車/前2後4氣囊帶 
    ECAS側傾功能/WABCO ABS
    電磁剎車：TELMA電磁剎車

乘客座位数：35座
出厂年份：2014
领牌年份：2014
分类：甲类大客车
欧盟五期环保底盘(EURO5)
领牌范围：
2014(5辆)：286-U8~290-U8
配置于台中市公车5路、台中市公车12路、台中市公车58路
共计5辆
目前有桃园客运、中坜客运、大南汽车、欣欣客运、东南客运、和欣客运、皇家客运、高雄客运、港都客运、义大客运、总达客运、金牌客运、新竹客运、彰化客运、汉程客运、大有巴士、仁友客运、中鹿客运等客运业者采用此车款

台湾 华德动能(RAC)[编辑]

RAC RACE150(大型电动车)

车体厂：华德动能科技
马达：中聚雷天交流风冷式电动机
- 额定功率：150kW/201hp(约203ps)
- 瞬间最大功率：375kw/503hp(约510ps)
- 电机最大扭力：1432N-m
变速系统：二速自排
电池形式：稀土钇锂电池
- 充电时间：一般充电约10小时，快速充电约2小时
最高车速：95km/hr
座椅：金华座椅
尺寸：11,980×2,500×3,220mm
轴距：5,800mm
冷气：SPAC新舒车冷气
刹车系统：WABCO全气压刹车
辅助刹车：电机电力刹车
乘客座位数：27座(包含轮椅座位1座)/站位：15位
领牌年份：2014
领牌范围：
2014(2辆)：EAA-602、EAA-605
共计2辆
全数滞厂
车辆配有免费Wi-Fi
台北客运、桃园客运、新竹客运、科技之星、南投客运、高雄客运、南台湾客运、太鲁阁客运、国光客运亦有引进同款车，欣欣客运、台中客运、中鹿客运、巨业交通、南台湾客运亦有购买改款后之车辆

日本 丰田汽车（TOYOTA）（台湾总代理：和泰汽车）[编辑]

TOYOTA COASTER XZB-50L(国瑞中巴型)

日本原装进口(国瑞汽车装嵌)
引擎：丰田(TOYOTA)NO4C-TQ
- 排气量：4,009cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
变速系统：M551手排(前5后1)
车长：6,990mm
车宽：2,025mm
车高：2,630mm
轴距：3,935mm
分类：甲类大客车
欧盟四期环保中巴(EURO4)/欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2010、2012~2013
领牌年度：2018、2020~2021
领牌范围：
2018(2辆)：KKA-6373、KKA-6375
2020(3辆)：KKA-5623、KKA-5625~KKA-5626
2021(2辆)：KKA-5677~KKA-5678
共计7辆，仅剩1辆
淘汰报废：2010、2012年份车辆、KKA-5677
KKA-6373、KKA-6375为原游览车业者车辆
KKA-5623、KKA-5625~KKA-5626、KKA-5677~KKA-5678为原大南汽车729-FZ~731-FZ、828-U3~829-U3换牌

日本 日野(HINO)(总代理：和泰汽车)[编辑]

HINO RK8JRSA(达兴四期游览型)

车体厂：达兴
引擎：日野(HINO)J08E-TE(四期)
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
乘客座位数：30座
分类：甲类大客车
欧盟四期环保底盘(EURO4)
出厂年度：2010~2011
领牌年度：2010~2011
领牌范围：
2010(12辆)：620-FQ~623-FQ、625-FQ、643-FQ、645-FQ~648-FQ、615-FT~616-FT
2011(4辆)：745-FT~748-FT
共计16辆，现有6辆(全数配置于6268路)
已淘汰：621-FQ~625-FQ、643-FQ~646-FQ、648-FQ、615-FT~616-FT

HINO RK8JRVA-KJF(总盈五期游览型)

车体厂：总盈
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
乘客座位数：44座
厂牌座椅：宝捷座椅
冷气：BLUESTAR(上滨冷气)
分类：甲类大客车
欧盟五期环保底盘(EURO5)
出厂年度：2016、2018~2019、2021
领牌年度：2016、2019、2021
领牌范围：
2016(5辆)：KKA-6138~KKA-6139、KKA-6150~KKA-6152
2018(1辆)：KKA-6576
2019(5辆)：KKA-6572~KKA-6573、KKA-6575、KKA-6577~KKA-6578
2021(5辆)：KKA-5630~KKA-5633、KKA-5635
共计16辆(全数配置于6268路)

HINO RK8JRVA-KJF(固亚五期普游型)

车体厂：固亚
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,760mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保底盘(EURO5)
出厂年度：2014
领牌年度：2022~2023
领牌范围：
2014→2022(3辆)：KKA-0800、KKA-5668、KKA-5706
2014→2023(4辆)：KKA-5761~KKA-5765
共计7辆(配置于12、58、65、158、249、922路)
为前大南汽车之车辆

日本 三菱（FUSO）[编辑]

FUSO RM11FN2XC(馨盛五期游览型)

车体厂：馨盛
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2(EURO V)
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
冷气：三菱(MITSUBISHI)BM-820型
乘客座位数：42位
分类：甲类大客车
欧盟五期环保底盘(EURO5)
出厂年度：2017
领牌年度：2017
领牌范围：
2017(4辆)：KKA-6352~KKA-6353、KKA-6355~KKA-6356
共计4辆(全数都配置于6268路)

台湾成运汽车(Master)[编辑]

Master MB120NS(成运五期低地板)

车体厂：成运
引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
冷气：SPAC新舒车冷气
车长：12,050mm
轴距：6,100mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2021
领牌年度：2021
领牌范围：
2021(4辆)：KKB-8713~KKB-8717
共计4辆
国光客运、三重客运、大有巴士、桃园客运、丰荣客运、巨业交通、新营客运、汉程客运、高雄客运、兴东客运、金门县公共车船管理处亦购买同款车种
本车型与丰荣客运购买车型不同处为本车前轴采用ZF车轴并由成运汽车自行仿制

历史车辆[编辑]

韩国 大宇（DAEWOO）（台湾关系企业：成运汽车）[编辑]

DAEWOO BC211ML(四期引擎)

车体厂：成运
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：T10DS5C手排(前5后1)
座椅：金华座椅
冷气：BLUESTAR(上滨冷气)
乘客座位数：25位
出厂年份：2010
领牌年份：2010
领牌范围：
2010(5辆)：545-FQ~549-FQ
共计5辆
分类：甲类大客车
欧盟四期环保底盘(EURO4)
已全数除役

日本 日野（HINO）[编辑]

HINO LCM8SA

车体厂：若松
引擎：日野(HINO)EK-100
- 排气量：13267cc
- 最大马力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
变速系统：手排(前6后1)
出厂年份：1991
领牌年份：2002
领牌范围：
2002(14辆)：FP-015~FP-017、FP-019、FP-021、FP-023、FP-037~FP-038、FV-360~FV-362、FW-015、FW-017、031-FM
共计14辆
- FV-359重领031-FM
原台汽客运、和欣客运车辆，车体重新打造。
已全数除役

HINO LRK1MRA

车体厂：汇庆
引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排气量：9149cc
- 最大马力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
变速系统：手排(前6后1)
乘客座位数：29座
座椅：汇庆座椅
冷气：国祥冷气
出厂年份：1995
领牌年份：2004
领牌范围：
2004(10辆)：019-FC~029-FC
共计10辆
原新店客运用车
欧盟二期环保底盘(EURO2)
已全数除役

HINO ERK1JRL(协亿游览型)

车体厂：协亿
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排气量：7961cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
座椅：待查
冷气：开利冷气
乘客座位数：
出厂年份：2001~2004
领牌范围：
2001(10辆)：FN-436~FN-439、906-FB~911-FB
2002(3辆)：045-FB~047-FB
2004(2辆)：111-FC~112-FC
分类：甲类大客车
欧盟三期环保底盘(EURO3)
共计15辆
已全数除役

HINO ERK1JRL(日盈市区型)

车体厂：日盈
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排气量：7961cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：11,620mm
轴距：5,800mm
乘客座位数：27座
出厂年份：2004
领牌年份：2011
座椅：富匠座椅
冷气：SPAC舒车冷气
分类：甲类大客车
领牌范围：
2011(2辆)：325-FX~326-FX
共计2辆
原台北客运之车辆，台中客运亦有购买同款之车辆(022-U8)
已全数除役

HINO ERK2JRL(日盈)/ERK2JML(馨盛)

车体厂：日盈(2004)、馨盛(2006)
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排气量：7961cc
- 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
乘客座位数：日盈(27座)/馨盛(23座)
出厂年份：
- 日盈：2004/馨盛：2006
分类：甲类大客车
欧盟三期环保底盘(EURO3)
座椅：富匠座椅
冷气：SPAC舒车冷气
领牌年份：2011、2014
领牌范围：
- ERK2JRL(日盈)
  2011(3辆)：321-FX~323-FX
- ERK2JML(馨盛)
  2014(19辆)：179-U8、220-U8~225-U8、237-U8~238-U8、245-U8、291-U8~293-U8、610-U8~613-U8、672-U8~673-U8、936-U8
共计：日盈3辆/馨盛19辆
原台北客运(日盈、馨盛，又称樱花车)
672-U8~673-U8、936-U8为原台中客运曾经向台北客运租用之车辆
已全数除役

HINO ERK2JRL(固特)

车体厂：固特
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排气量：7961cc
- 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
乘客座位数：23座
出厂年份：2005~2006
领牌年份：2012~2016
分类：甲类大客车
欧盟三期环保底盘(EURO3)
座椅：金华座椅
冷气：舒车冷气
领牌范围：
2012(2辆)：439-FX、443-FX
2013(3辆)：180-U8~182-U8
2014(2辆)：638-U8~639-U82015(5辆)：KKA-6008~KKA-6012
2016(5辆)：KKA-6121~KKA-6126
共计17辆(全数配置于6268路)
原首都客运用车
以下为车辆换牌部分：
- 432-FX→KKA-6008
- 433-FX→KKA-6121
- 435-FX→KKA-6009
- 436-FX→KKA-6010
- 437-FX→KKA-6011
- 438-FX→KKA-6012
- 440-FX→KKA-6122
- 441-FX→KKA-6123
- 442-FX→KKA-6125
- 445-FX→KKA-6126
已全数除役

HINO RK8JRSA(馨盛市区型)

车体厂：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
全长：11,620mm
轴距：5,880mm
乘客座位数：25座
底盘年份：2008
领牌年份：2016
领牌范围：2016(13辆)：KKA-6098~KKA-6101、KKA-6109、KKA-6112~KKA-6115、KKA-6128~KKA-6132
分类：甲类大客车
欧盟四期环保底盘(EURO4)
共计13辆
原台北客运之车辆
已全数除役

HINO RK8JRSA(固亚市区型)

车体厂：固亚
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
全长：11,620mm
轴距：5,800mm
底盘年份：2008、2011~2012
领牌年份：2016、2018~2020
乘客座位数：25座
领牌范围：
2016(2辆)：KKA-6110~KKA-6111
2018(10辆)：KKA-6368~KKA-6372、KKA-6382~KKA-6387
2019(1辆)：KKA-5558
2020(5辆)：KKA-5613~KKA-5618
分类：甲类大客车
欧盟四期环保底盘(EURO4)
共计18辆
已全数除役
2016年领牌为原台北客运之车辆
2018年领牌为原新店客运之车辆
2019~2020年领牌为原大南汽车之车辆

HINO RK8JRSA(鑫威普游型)

车体厂：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
全长：11,480mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟四期环保底盘(EURO4)
底盘年度：2012
领牌年度：2019、2021
领牌范围：
2019(4辆)：KKA-5556~KKA-5557、KKA-5559~KKA-5560(原大南汽车车辆)
2021(2辆)：KKA-5658~KKA-5659(原欣欣客运车辆)
共计6辆
已全数淘汰

日本 三菱（FUSO）[编辑]

FUSO MK117JL

车体厂：若松车体
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排气量：7540cc
- 最大马力：200ps/2900rpm
- 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
变速系统：手排(前5后1)
底盘年份：1999年
领牌范围：FS-641~FS-650 FU-801~FU-818
共计25辆
已全数除役

FUSO RP517PL

车体厂：咏程车体
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
- 排气量：11,945cc
- 最大马力：350HP(257.3kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1400rpm
变速系统：手排(前5后1)
底盘年份：2003年
领牌年份：2009年
冷气：开利冷气
领牌范围：806-RR~810-RR
共计5辆
原丰荣客运车辆，台北日月潭路线停驶后，转卖给全航客运游览部全航交通。

MITSUBISHI FUSO RM117LL (达兴游览车)

车体厂：达兴车体
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排气量：7,540cc
- 最大马力：240ps(176.5kW)/2600rpm
- 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
变速系统：手排(前6后1)
座椅：金华座椅
冷气：开利冷气
乘客座位数：2007：29座/2008：39座
底盘年份：2006
领牌年份：2007、2008、2014
领牌范围：
2007：040-FM~050-FM
2008：075-FM~076-FM、217-U8~219-U8
共计15辆，已全数淘汰
217-U8~219-U8为797-NN~799-NN换牌
配置于6268路

日本 五十铃（ISUZU）[编辑]

ISUZU K-CPM580

车体厂：固特车体
引擎：五十铃(ISUZU)6RB1
- 排气量：13741cc
- 最大马力：239ps
- 最大扭力：85kgm
变速系统：手排(前6后1)
- 备注：本车排档方式为由"右"至"左"打档
出厂年份：1998
领牌年份：2001
座椅：待查
冷气：上滨冷气
领牌范围：2U-508~2U-511
共计4辆
原统联客运用车
2U-508换牌003-FM
已全数除役

ISUZU LT134L

车体厂：固特车体
引擎：五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量：7790c.c.
- 最大马力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
出厂年份：2001
领牌年份：2010
座椅：佳丰座椅
冷气：舒车冷气
领牌范围：626-FQ~628-FQ、635-FQ、636-FQ、638-FQ~641-FQ、649-FQ、650-FQ，601-FT~607-FT、609-FT~613-FT、617-FT
共计23辆
原欣欣客运用车
649-FQ、650-FQ、603-FT有封闭后门，座椅改成全三排
已全数除役

ISUZU LT134P

车体厂：固特车体
引擎：五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量：7790c.c.
- 最大马力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
出厂年份：2001
领牌年份：2010
座椅：佳丰座椅
冷气：舒车冷气
领牌范围：637-FQ、608-FT
共计2辆
原欣欣客运用车，总达客运亦有向欣欣客运购入同款车
已全数除役