员林客运
| 员林汽车客运股份有限公司 | |
|---|---|
| Yuan Lin Bus Co., Ltd. | |
| 原文名称 | 員林客運、員客 |
| 公司类型 | 股份有限公司 |
| 股票代号 | 非上市 |
| 统一编号 | 59667206 |
| 成立 | 1949年 |
| 代表人物 | 董事长：蔡冠宗 总经理：黄锦生 |
| 总部 |  中华民国（台湾）彰化县员林市和平里中正路585号3楼 |
| 产业 | 汽车客运业 |
| 实收资本额 | 新台币141,440,000元（2018年9月） |
| 主要股东 | 春木投资股份有限公司（20.68%） 宇任管理顾问有限公司（12.81%） 泽民投资股份有限公司（7.68%） 诚信和投资股份有限公司（4.68%） |
| 网站 | www.ylbus.com.tw |
员林汽车客运股份有限公司（英语：Yuan Lin Bus Co., Ltd.），简称员林客运、员客，于1942年（昭和十七年）2月28日创立，前身为日治时期的员林乘合自动车株式会社，战后改制为员林汽车客运公司，主要经营中部地区之公路客运。
员林客运以员林市为主要营运基地，其营运的彰化县公车路线遍及彰化县南部的各主要乡镇，并连接云林县北部、斗南镇、莿桐乡、南投县竹山、水里地区以及台中市、嘉义市、嘉义县民雄乡、大林镇、溪口乡、阿里山乡等。
沿革[编辑]
日治时期，台湾各地有识之士认为公路交通乃发展经济之要件，相率集资成立多家小型客运公司，每家公司只有三或四辆车，从事小规模客运业之经营；路线成网状交织，为乡间民众带来极大的方便，公路交通似有蓬勃发展的趋势。
当时员林地区有彰溪巴士、二溪巴士、北斗巴士、碧记商会等四家客运公司。目前只知彰溪巴士行驶于彰化溪湖间，当时的董事长是许逊谦先生；北斗巴士由蔡欉（今蔡董之先人）接管至‘合并’为止；碧记商会由林仲葆之先人与友人集资经营，行驶于鹿港北斗间；另竹山、集集地区有加藤商会，由陈松柏、林朝阳等人经营，行驶于延平到东埔。至于其他公司的负责人，因年代久远、人物凋零，资料散失，已不可考。
昭和17年，台湾总督府为加强管制台湾汽车客运业，将台湾中部划分为台湾交通、丰原、员林、彰化等四个汽车客运营业区。因此，员林地区之四家公司与北斗、二林、竹山、水里各地区共十几家小公司‘合并’，于民国三十一年二月二十八日成立‘员林乘合自动车株式会社’，社长是日本人衫森隆次先生；当时共有八十辆车，营运路线共二十一条，总里程360.2公里。
昭和18年，日本逐渐出现败相，物资匮乏。直到民国三十四年日本战败，员林乘合自动车剩下不到十辆车。国民政府时期后，员林乘合自动车改组为‘员林汽车客运股份有限公司’，资本额旧台币五一〇万元，股东一五二人，车二十五辆，营运路线十一条，总里程212.8公里；第一任董事长为当时国民大会代表陈反先生。战后第二任董事长为杨春木先生，曾任彰化县议会议长。杨董事长任内，在政府积极扶植之下，公司逐渐发展，业务鼎盛时，员工曾逾五百多名，业绩在全台客运业者中排名第二，仅次于新竹客运；不但班车深入彰化、南投各地，甚至还自己铺路造桥。当年的员林客运在地方深受欢迎，员工相当拉风，对彰化、南投县交通发展贡献良多。
民国八十年至今，由于台湾经济的发展，社会型态的变迁，家家户户都有机车、轿车代步，于是交通事业日渐没落。目前乘坐员林客运班车的常客，不是享有免费待遇的老人、就是学生客运。杨春木之后的历任董事长杨泮水、杨泽民、蔡冠宗三位先生，都亟思力挽狂澜、重振员林客运的雄风，寄望公司能利用现有资产，朝多角化之经营，在不久的将来能再创企业之第二春。
目前员林客运资本总额新台币壹亿零捌百捌十万元，股份壹千零捌十捌万股，股东人数三二七人，员工人数二二三人，车辆总数一五四辆，营运路线共三十四条，总里程583.8公里，辖属行车路线内设有员林、溪湖、二林和竹山办事处，以及彰化、田中、水里等三站。主要肩负彰化、南投二县偏远地区之大众运输业务，另有联营路线通行至台中、云林、嘉义等县市。营业项目有公路汽车客运业、游览车客运业、汽车检修、委托营造厂商、兴建住宅、便利商店、商业大楼出租等。
- 2023年6月，为了验证未来南彰化轻轨捷运载运量基础，并加速二林中科园区开发，新辟员林到二林的20路公车[1]，由员林站发车，主要行驶县148线、彰129线及县150线，行经埔心、溪湖、二林中科再抵达终点二林站。并由中央交通部“电动大客车示范计划”补助经费，引进鸿华电动巴士Model T电动公车营运[2]。
场站位置[编辑]
| 站名 | 位置 | 备注 | 电话 |
|---|---|---|---|
| 总公司 | 彰化县员林市中正路585号3楼 | 04-832-0101 | |
| 溪湖站 | 彰化县溪湖镇员鹿路三段87号 | 04-885-2055 | |
| 二林站 | 彰化县二林镇斗苑路五段128号 | 04-896-0040 | |
| 员林站 | 彰化县员林市中正路585号 | 04-832-0320 | |
| 彰化站 | 彰化县彰化市中正路二段156号 | 04-722-3153 | |
| 田中站 | 彰化县田中镇兴工路569号 | 04-874-2163 | |
| 台中站 | 台中市中区双十路一段29号 | 04-2225-6293 | |
| 竹山站 | 南投县竹山镇菜园路21号 | 049-264-2005 | |
| 水里站 | 南投县水里乡民权路111号 | 检修厂位于民生路127号 | 049-277-0041 |
| 鹿谷站 | 南投县鹿谷乡兴产路1之21号 |
使用车种[编辑]
日本丰田(TOYOTA)[编辑]
- 原装进口(国瑞汽车装嵌)
- 引擎：2008、2010~2012：TOYOTA NO4C-TQ(四期)
2013：TOYOTA NO4C-UH(五期)- 排气量：4,009cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 车长：6,990mm
- 车宽：2,025mm
- 车高：2,630mm
- 轴距：3,935mm
- 变速系统：M551手排(前5后1)
- 分类：乙类大客车
- 欧盟四期环保中巴(EURO4)/欧盟五期环保中巴(EURO5)
- 出厂年度：2008、2010~2013
- 领牌年度：2008、2010~2013、2018
- 领牌范围：
2008(1辆)：376-FM
2010(5辆)：692-FQ~693-FQ、695-FQ~697-FQ
2011(4辆)：679-FT、686-FT、691-FT~692-FT
2012(4辆)：526-FX~527-FX、531-FX~532-FX
2013(7辆)：595-FX、598-FX~600-FX、801-FY~803-FY
2018(2辆)：FAE-695~FAE-696 - 共计23辆，现有22辆
- FAE-695~FAE-696为原游览部270-XX、286-XX换牌
- 大复康中巴(无障碍)：692-FQ~697-FQ、679-FT、686-FT、691-FT~692-FT、526-FX、531-FX、595-FX、598-FX~600-FX、801-FY~803-FY、FAE-695
- 台湾好行涂装：695-FQ~696-FQ、692-FT、600-FX
- 停用报停：692-FQ、692-FT
- 已淘汰：376-FM
- 基隆客运、基隆市公车、台北客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、首都客运、大都会客运、桃园客运、中坜客运、统联客运、中台湾客运、台中客运、丰荣客运、丰原客运、总达客运、南投客运、彰化客运、嘉义县公车、新营客运、兴南客运、府城客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、义大客运、屏东客运、鼎东客运、金门县市区公车亦有采购同款之车种
日本日野(HINO)[编辑]
- 车体厂：钜巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 车长：11,480mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 出厂年度：2007、2009~2012
- 领牌年度：2007、2009~2012、2014
- 领牌范围：
2007(3辆)：319-FM~321-FM
2009(6辆)：181-FM~183-FM、185-FM~187-FM
2010(10辆)：672-FQ~673-FQ、675-FQ~677-FQ、681-FQ~683-FQ、685-FQ~686-FQ
2011(5辆)：680-FT~683-FT、685-FT
2012(7辆)：558-FX~559-FX、579-FX~583-FX
2014(4辆)：831-FY~832-FY、835-FY~836-FY - 共计35辆，现有23辆
- 2014年份为原员林客运游览部车辆
- 停用报停：672-FQ~673-FQ、676-FQ、683-FQ、683-FT、579-FX~580-FX
- 缴牌报废：182-FM~187-FM、2007、2014年份车辆
- 车体厂：固亚
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 车长：11,760mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 出厂年度：2007~2012
- 领牌年度：2014~2018
- 领牌范围：
2014(6辆)：837-FY~842-FY
2015(2辆)：882-FY~883-FY
2016(8辆)：528-U8~529-U8、FAE-519~FAE-521、FAE-535、FAE-537、FAE-539
2017(10辆)：FAE-589~FAE-593、FAE-595、FAE-597~FAE-600
2018(7辆)：FAE-690~FAE-692、FAE-698~FAE-700、KKA-5001 - 共计33辆，现有21辆
- 2007年份为原台北客运车辆、2008年份为原首都客运车辆、2009年份为原大南汽车车辆、2010~2012年份为原新店客运车辆
- 停用报停：FAE-521、FAE-590~FAE-591、FAE-598、FAE-600、KKA-5001
- 缴牌报废：2014~2015年领牌车辆、528-U8~529-U8、FAE-535、FAE-539
- 车体厂：固亚
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 车长：11,760mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年度：2014
- 领牌年度：2022
- 领牌范围：
2014→2022(6辆)：KKA-5077~KKA-5082 - 共计6辆
- 2014年份为原新店客运欧盟五期车种
- 车体厂：钜巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 车长：10,460mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：5,200mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 出厂年度：2012
- 领牌年度：2013
- 领牌范围：
2013(4辆)：587-FX~590-FX - 共计4辆
HINO RN8JSSU(钜巃四期游览型)
- 车体厂：钜巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 分类：甲类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 出厂年度：2010~2012
- 领牌年度：2017、2020~2021
- 领牌范围：
2017(2辆)：FAE-581、FAE-585
2020(5辆)：KKA-5020~KKA-5021、KKA-5023、KKA-5025~KKA-5026
2021(5辆)：KKA-5039、KKA-5055~KKA-5056、KKA-5058~KKA-5059
2022(3辆)：KKA-5060~KKA-5062
2023(2辆)：KKA-5098~KKA-5099 - 共计17辆
- 停用报停：FAE-585
- 原员林客运游览部411-SS~416-SS、559-SS~561-SS、241-XX~245-XX、939-WW~940-WW、945-WW换牌
- 车体厂：钜巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 车长：11,395mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年度：2015~2019、2021
- 领牌年度：2015~2019、2021
- 领牌范围：
2015(8辆)：860-FY~863-FY、865-FY、879-FY~881-FY
2016(5辆)：513-U8、515-U8~518-U8
2017(11辆)：FAE-555、FAE-557~FAE-558、FAE-560~FAE-561、FAE-577~FAE-578、FAE-630~FAE-633
2018(7辆)：FAE-651~FAE-652、FAE-658~FAE-662
2019(5辆)：KKA-5012~KKA-5013、KKA-5015~KKA-5017
2021(6辆)：KKA-5030~KKA-5033、KKA-5035~KKA-5036 - 大复康公车：FAE-577~FAE-578、FAE-651~FAE-652、KKA-5012~KKA-5017、KKA-5030~KKA-5036
- 9019路FAE-577
- 共计42辆(2021年出厂为新造型)
- 车体厂：钜巃
- 引擎：日野(HINO)A05C-TL
- 排气量：5,123cc
- 最大马力：260ps(191.1kW)/2300rpm
- 最大扭力：90kg-m/1400rpm
- 变速系统：MX06手排(前6后1)
- 车长：11,900mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：5,800mm
- 总重：14.5公吨
- 载重：2.6公吨
- 分类：甲类大客车
- 欧盟六期环保引擎(EURO6)
- 出厂年度：2022
- 领牌年度：2022
- 领牌范围：
2022(10辆)：KKA-5075~KKA-5076、KKA-5087~KKA-5093、KKA-5095 - 共计10辆(全数为大复康公车)
- 车体厂：钜巃
- 引擎：日野(HINO)A05C-TL
- 排气量：5,123cc
- 最大马力：260ps(191.1kW)/2300rpm
- 最大扭力：90kg-m/1400rpm
- 变速系统：MX06手排(前6后1)
- 车长：11,900mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：5,800mm
- 总重：14.5公吨
- 载重：2.6公吨
- 分类：甲类大客车
- 欧盟六期环保引擎(EURO6)
- 出厂年度：2023
- 领牌年度：2024
- 领牌范围：
2024(6辆)：KKA-5105~KKA-5110 - 共计6辆(全数为大复康公车)
- 车体厂：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 变速：ZF 6AP1000B自排(前6后1)
- 车长：11,685mm
- 车宽：2,485mm
- 轴距：5,875mm
- 总重：16.3公吨
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年度：2016~2017
- 领牌年度：2017~2018
- 领牌范围：
2017(1辆)：FAE-562
2018(1辆)：FAE-657 - 共计2辆
- FAE-562大多服务于6709、6710路
- FAE-657大多服务于6880、6881路
- 嘉义县公车处、南台湾客运、嘉义客运、澎湖县公车处、南投客运、大南汽车、欣欣客运、葛玛兰客运、东南客运、桃园客运亦有采购同款车种
- 车体厂：钜巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6AP1000B自排(前6后1)
- 车长：11,685mm
- 车宽：2,485mm
- 轴距：5,875mm
- 总重：16.3公吨
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年度：2017
- 领牌年度：2018
- 领牌范围：
2018(2辆)：FAE-653、FAE-655 - 共计2辆
- FAE-653固定于8路
- 彰化客运也采购同款(同车体)之车种
HINO FC7JGTZ-AZF(钜巃五期中巴型)
- 车体厂：钜巃
- 引擎：日野(HINO)J07E-TR
- 排气量：6,403cc
- 最大马力：220ps(162kW)/2400rpm
- 最大扭力：66kg-m/1500rpm
- 变速系统：LX06S手排(前6后1)
- 车长：7,560mm
- 车宽：2,350mm
- 轴距：3,850mm
- 总重：10.4公吨
- 分类：乙类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年度：2015
- 领牌年度：2015
- 领牌范围：
2015(2辆)：898-FY~899-FY - 共计2辆
韩国大宇(DAEWOO)(台湾关系企业：成运汽车)[编辑]
DAEWOO BS120CN(成运四期低地板)
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- 车体厂：成运
- 引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
- 车长：11,990mm
- 轴距：6,100mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 出厂年度：2012
- 领牌年度：2012
- 领牌范围：
2012(2辆)：533-FX、535-FX - 共计2辆
- 大都会客运、台北客运、首都客运、大南汽车、三重客运、基隆市公车处、台中客运、中鹿客运、港都客运、金门县市区公车、全航客运、国光客运、科技之星、巨业客运、彰化客运、丰荣客运、鼎东客运亦有采购同款之车种
DAEWOO BS120CN(成运五期低地板)
- 车体厂：成运
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
- 车长：11,990mm
- 轴距：6,100mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年度：2014~2016
- 领牌年度：2014~2016
- 领牌范围：
2014(5辆)：807-FY~811-FY
2015(2辆)：877-FY~878-FY
2016(1辆)：503-U8 - 共计8辆
- 田尾线彩绘涂装：807-FY~811-FY
- 台湾好行涂装：877-FY、503-U8
- 全亮白涂装：878-FY
- 本车为低入口设计而车内后段较高
- 新营客运、港都客运、基隆市公车处亦有采购同款之车种。
台湾鸿华先进(FOXTRON)[编辑]
FOXTRON Model T(鸿华低地板)
- 出厂制造：鸿华先进
- 车体厂：顺益
- 最大功率：260KW
- 最大扭力：3,000N-M
- 最高速度：>90KPH
- 续航里程：250公里以上
- 电池电量：300kWh
- 车长：11,940mm
- 轴距：6,000mm
- 出厂年度：2022~2023
- 领牌年度：2022~2023
- 领牌范围：
2022(2辆)：EAL-2201~EAL-2202
2023(5辆)：EAL-2203~EAL-2208 - 共计7辆，现有5辆
- 缴牌：EAL-2201~EAL-2202
- EAL-2201曾为大都会客运及普悠玛客运短期租用车
EAL-2202曾为普悠玛客运短期租用车 - 高雄客运、府城客运、金门县市区公车、普悠玛客运、三重客运、新营客运亦有同款车
历史车种[编辑]
日本日野(HINO)[编辑]
- 车体厂：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 车长：11,720mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 出厂年度：2007~2008
- 领牌年度：2014~2016
- 领牌范围：
2014(1辆)：843-FY
2015(1辆)：900-FY
2016(10辆)：501-U8~502-U8、510-U8~512-U8、519-U8~521-U8、523-U8、525-U8 - 共计12辆
- 原台北客运车辆(已全数淘汰)
- 车体厂：钜巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 车长：11,680mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 出厂年度：2008
- 领牌年度：2008
- 领牌范围：
2008(2辆)：377-FM~378-FM - 共计2辆(全数缴牌淘汰)
HINO RN8JRSA(钜巃四期游览型)
- 车体厂：钜巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 车长：11,620mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 出厂年度：2008
- 领牌年度：2016~2017
- 领牌范围：
2016(1辆)：522-U8
2017(3辆)：FAE-582~FAE-583、FAE-586 - 共计4辆(全数缴牌淘汰)
- 原员林客运游览部792-QQ~795-QQ、797-QQ换牌
服务范围[编辑]
| 县市 | 行政区 |
|---|---|
| 台中市 | 中区、东区、南区、西屯区、大里区、雾峰区、乌日区 |
| 彰化县 | 彰化市、鹿港镇、秀水乡、福兴乡 |
| 员林市、溪湖镇、埔心乡、大村乡、永靖乡、田中镇、二水乡、社头乡、北斗镇、埤头乡、溪州乡、田尾乡、二林镇、芳苑乡、大城乡、竹塘乡 | |
| 南投县 | 竹山镇、鹿谷乡 |
| 草屯镇、南投市、名间乡 | |
| 集集镇、水里乡、信义乡、鱼池乡 | |
| 云林县 | 麦寮乡、斗南镇、虎尾镇、莿桐乡、西螺镇 |
| 嘉义市 | 西区、东区 |
| 嘉义县 | 民雄乡、大林镇、阿里山乡 |
营运路线[编辑]
彰化县公车[编辑]
| 路线编号 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 6路 | 员客员林站－员林转运站－台76线－鹿港 |
|
| 8路 | 田中车站－高铁彰化站－北斗－明道大学－溪州公园 |
|
| 9路 | 彰化车站－溪头（行经国道3号） |
|
| 9A路 | 鹿港-彰化火车站－溪头（行经国道3号） | |
| 10路 | 员林转运站－溪头（行经台76线及国道3号） |
|
| 10A路 | 溪湖－员林转运站－溪头（行经台76线及国道3号） | |
| 15路 | 二林－高铁彰化站－溪头（行经台76线及国道3号） |
|
| 19路 | 彰化车站－溪湖－二林（行经国道1号） |
|
| 20路 | 员林－溪湖－二林 |
|
南投县公车[编辑]
| 路线编号 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 3 | 草屯－中兴－溪头 | 经中兴 南投县市公车第一条公车共营路线。 为跳蛙路线，非逐站停靠。 |
| 3B | 南投－彰南路－溪头 | 经彰南路 南投县市公车第一条公车共营路线。 为跳蛙路线，非逐站停靠。 |
公路客运[编辑]
| 路线编号 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 6700 | 大叶大学－员林－二水 | |
| 6701 | 高铁彰化站－竹山 | |
| 6701A | 高铁彰化站－紫南宫－竹山 | 台湾好行跑水求财线 |
| 6702 | 员林－水里－车埕 | |
| 6703 | 员林－溪湖 | |
| 6703A | 员林－溪湖－成功高中 | 周一~周五行驶 |
| 6704 | 员林－溪湖－石埤村－鹿港 | |
| 6704A | 员林－溪湖－石埤村－鹿港－鹿港高中 | 周一~周五行驶 |
| 6705 | 员林－埔心－溪湖－鹿港 | |
| 6705A | 员林－埔心－溪湖－鹿港－鹿港高中 | 周一~周五行驶 |
| 6705B | 员林－埔心－溪湖－成功高中－鹿港 | 周一~周五行驶，绕驶成功高中 |
| 6706 | 员林－海丰仑 | |
| 6707 | 员林－北斗－二林 | |
| 6707A | 员林－北斗－明道大学－二林 | 绕驶明道大学 |
| 6708 | 鹿港－王功 | |
| 6708A | 鹿港高中－鹿港－王功 | 周一~周五行驶 |
| 6709 | 二林－田中 | |
| 6709A | 二林－明道大学－田中 | 绕驶明道大学 |
| 6710 | 二林－王功 | |
| 6712 | 二林－西港 | |
| 6712A | 二林－顶庄－台西村－西港 | 原6711路 |
| 6713 | 彰化－二林 | |
| 6714 | 彰化－西港 | |
| 6715 | 彰化－西螺 | |
| 6715A | 彰化－成功高中－西螺 | 周一~周五行驶，绕驶成功高中 |
| 6716 | 彰化－北斗 | |
| 6716A | 彰化－成功高中－北斗 | 周一~周五行驶，绕驶成功高中 |
| 6717 | 竹山－冻顶巷社区－鸟园 | |
| 6718 | 竹山－玉峰－水里 | |
| 6718A | 竹山－茅埔－玉峰－水里 | 绕驶茅埔 |
| 6719 | 竹山－溪头 | |
| 6719A | 竹山－和雅村－溪头 | 绕驶和雅村 |
| 6720 | 竹山－崎头 | |
| 6720A | 竹山－鹿谷国中－崎头 | 绕驶鹿谷国中 |
| 6721 | 竹山－山坪顶－瑞竹 | |
| 6721A | 竹山－山坪顶－瑞竹－瑞龙瀑布 | |
| 6722 | 竹山－内湖－草岭 | |
| 6723 | 竹山－内寮 | |
| 6724 | 竹山－干坑－大鞍 | |
| 6726 | 竹山－集集－水里 | |
| 6727 | 水里－新乡 | |
| 6728 | 水里－罗娜 | |
| 6728A | 水里－罗娜－同富国中 | 延驶同富国中 |
| 6729 | 水里－鱼池 | |
| 6730 | 水里－信义 | |
| 6731 | 水里－和社 | |
| 6732 | 水里－东埔 | 台湾好行东埔线 |
| 6733 | 水里－草坪头 | |
| 6734 | 东埔－水里－集集 | 台湾好行东埔线 |
| 6735 | 台中－二水 | |
| 6735A | 台中－彰化高商－彰化高中－二水 | 周一~周五行驶，绕驶彰化高商、彰化高中 |
| 6735B | 高铁台中站－二水 | |
| 6736 | 台中－二林 | |
| 6736A | 高铁台中站－二林 | |
| 6737 | 台中－西港 | |
| 6737B | 高铁台中站－西港 | |
| 6738 | 台中－王功 | |
| 6738A | 台中－ 国道1号－王功
|
行经国道一号 |
| 6738B | 台中－－成功高中－王功
|
周一~周五行驶，行经国道一号，绕驶成功高中 |
| 6738C | 高铁台中站－王功 | |
| 6738D | 高铁台中站－－王功
|
行经国道一号 |
| 6738E | 高铁台中站－－成功高中－王功
|
周一~周五行驶，行经国道一号，绕驶成功高中 |
| 6739 | 日月潭－阿里山 | |
| 6742 | 台中－竹山 | |
| 6742A | 台中－南投高中－竹山 | 绕驶南投高中 |
| 6801 | 日月潭－溪头 | 与南投客运联营 |
| 6871 | 台中－南投－鹿谷－溪头－杉林溪 | 与台中客运联营 |
| 6880 | 嘉义－西螺 | |
| 6880A | 嘉义－崇仁专校－西螺 | 绕驶崇仁专校 |
| 6881 | 员林－西螺 | |
| 6881A | 员林－明道大学－西螺 | 绕驶明道大学 |
| 6882 | 台中－西螺 | |
| 6882A | 台中－明道大学－西螺 | 绕驶明道大学 |
| 6882B | 高铁台中站－西螺 | |
| 6883 | 台中－高铁台中站－溪头 | 台湾好行溪头线 与南投客运、彰化客运联营 |
| 6883A | 高铁台中站－溪头 | |
| 6911 | 彰化－六股路 | 原彰化客运路线 |
国道客运[编辑]
| 路线编号 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 9019 | 台中朝马－国道1号－二林－麦寮
|
与统联客运联营 |
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：员林客运 |
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- ^ 幫南彰化捷運開先鋒 20路電動公車首航雙林線. 中广新闻网. 2023-02-06. （原始内容存档于2023-05-26）.
- ^ 彰化公車純電化 員林至二林電動快捷公車最快明年初上路. UDN联合新闻网. 2021-06-29. （原始内容存档于2023-05-23）.