挡风玻璃

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1976年爱快罗密欧Montreal的挡风玻璃

挡风玻璃指的是飞机汽车公车机车电车船舶交通工具前面部分的窗户。现代的挡风玻璃通常是以层压过的安全玻璃所制作,里外各一层弯曲的玻璃,中间夹着一层被层压过的塑胶作为安全上的考量,然后被粘上窗户的框架。机车的挡风玻璃通常是以亚克力所制作。

挡风玻璃的主要功能基本上就跟其名字意味着的一样 - 防护驾驶人受到的影响。

用途[编辑]

挡风玻璃的每天用途通常是保护驾驶人受到风、、极端的温度、迎面而来的碎片像是灰尘、虫、石头,以及提供一个空气动力学地制造的窗户面向前方。有时候玻璃上会加上防紫外线的保护膜以阻挡有害的紫外线

安全性[编辑]

早期的挡风玻璃是以普通的窗户玻璃所制作。这带来了潜在性的危险,导致在车祸中造成重伤的可能性。取而代之的是强化玻璃,并以橡胶来安装玻璃在框架上。强化玻璃在挡风玻璃破裂时,只会粉碎入许多大致无害的碎片。不过这些挡风玻璃脆弱不堪,甚至一颗石头即可将其破裂。 这问题在警车中额外受到注意,加速了层压玻璃的研发,并为大部分的车所使用。

现代的黏胶上的挡风玻璃加强了车的坚硬度,但驱动挡风玻璃的革新一直以来都是以预防碎玻璃片的伤害为主。现代的挡风玻璃不会成为碎片,就算受到破裂也还是会维持一整块,除非是直接地被强大的力道刺穿。正规地安装的挡风玻璃是车的安全必须;跟车顶的作用一样,挡风玻璃在翻覆车祸时提供给车额外一层保护。

汽车玻璃破损有修补与换修两种方式,修补较适合受损程度轻微的玻璃,但可能有安全上的疑虑。换修汽车玻璃则会有许多的选择,透过保养场安排或是专业的汽车玻璃厂家都可以换修,汽车玻璃来源也有许多来源,原厂委托玻璃厂制造或是玻璃厂透过汽车玻璃商委托订购生产,价格有相当的差异,因为汽车玻璃的价格会因为各种车款不同都有差异,所以很难找到合理价格,换修玻璃时可以透过多方询问来取得合理的价位。

其他方面[编辑]

在许多地方,法律会规定限制在挡风玻璃上使用重着色的玻璃;普遍的来说,法律具体指定允许的上色极限。

在飞机的挡风玻璃上,气流会由一层锡氧化物导入以产生热能,防止玻璃著冰。福特公司在八零年代时,在汽车上使用过类似的系统,使用非常薄的产生热能的金属线,勘入在两层层夹的玻璃之间。

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