混合动力铁路车辆
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混合动力铁路车辆是使用可充电储能装置辅助牵引系统的铁路动力车辆。
原理[编辑]
混合动力铁路车辆会在车上安装可充电储能装置（Rechargeable Energy Storage System, RESS），使用动力源（通常是柴油引擎）的过剩能量或者再生制动回收的电力替储能装置充电。在车辆启动或者加速度时由储能装置提供牵引装置额外的能量，减轻主要动力原的负担，因此可以达到省油效益。
储能装置可使用化学电池或者飞轮电池，动力源可以是柴油引擎、天然气引擎或者氢气引擎（燃料电池），则传动装置通常是牵引马达、液压变速箱或者齿轮变速箱。
使用车辆[编辑]
日本[编辑]
美国[编辑]
- 通用电气混合动力柴电机车，使用Evolution系列机车头改装的实验机种
- Railpower GG20B Green Goat 柴电混合动力机车头
中国大陆[编辑]
参考文献[编辑]
- ^ 非人狂想屋 | 你的火车发源地 » CKD6E型5000系混合动力交流传动内燃调车机车. [2021-01-17]. （原始内容存档于2021-01-23） （中文（中国大陆））.
- ^ 和谐家庭添新成员，HXN6内燃机车获“准生证”_政务_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2021-01-17]. （原始内容存档于2021-01-22）.
相关条目[编辑]
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