电动自行车
电动自行车（香港称为电动单车，台湾称为电动脚踏车，又称电自行车、微型电动二轮车）与，是一种以蓄电池为主要能源的轻便交通工具，外观与自行车或速克达相似，属摩托化自行车的一种，部分车种还带有脚踏板、链条和刹车系统，可以用人力作为辅助动力（称为电动辅助单车）。
组成[编辑]
能源[编辑]
一般都采用铅酸蓄电池，电压大多为48V，也有少部分采用36V的。一般由4个12AH的12V免维护铅酸蓄电池串联而成。
现在也有不少厂商开发研制采用锂电池为能源的小型电动单车，并且已经有成品出现在市场。
控制器[编辑]
控制器是利用霍尔传感器来控制电机转速的一个重要部件，一般具备无级调速、欠压保护、过流保护等功能。
电机[编辑]
电动自行车电机主要采用直流无刷电动机/永磁同步电动机驱动系统和无刷直流电机驱动系统，亦有少部分采用交流异步电机驱动系统，开关磁阻电机驱动系统等，早期曾广泛使用有刷直流电机，随着科技进步，维护麻烦、相对不可靠的有刷直流电机驱动系统逐渐被无刷直流电机/永磁同步电机与电调（变频器）组成的无刷驱动系统取代。
刹车[编辑]
机械刹车与摩托车刹车相似，有鼓刹和碟刹。同时由于电动自行车本身的特性，也有使用再生电刹车（eabs）的。
分类[编辑]
- 有刷电动自行车：电机采用碳刷，优点是功率大，控制器结构简单。缺点是碳刷为消耗品，现在在中国大陆地区基本已淘汰。
- 无刷电动自行车：电机无需碳刷，现在一般都采用此类解决方案，优点是电机免维护。缺点是控制器工艺复杂。但随着技术的发展，控制器技术发展迅速，矢量控制技术已在逐步运用。
- 电动摩托车：无刷设计，功率更大。由于安全性欠缺，在中国部分地区已经不允许上路，但仍有厂家生产。
- 锂动力电动自行车：采用锂离子电池作为动力，结构轻巧，可折叠。缺点是价格不菲，且电池功率不够。
- 锂离子磁动车：结构轻巧，可折叠，并且续航时间长。缺点是价格不菲，载重量80公斤，一般只适合女性使用。
各地的电动自行车[编辑]
 | 此条目论述以华人为主，未必有普世通用的观点。 |
中国大陆[编辑]
中国是全球电动自行车生产和使用第一大国。[1]中国电动两轮车始于上海永久在1983年生产的产品。当时上海永久在人力自行车上安装上储能电池和驱动电机，这款电动两轮车续航里程不到30公里。后来中国大陆出现燃油和燃气（LPG）两轮车。2013年，燃油、燃气两轮车时代终结，此后基本上是电动两轮车时代。[2]
在中国大陆，根据1999年《电动自行车通用技术条件》的规定：电动单车归为助动车，时速规定不得超过25公里，整车重量不得超过40公斤，是非机动车的一种[3]。而根据2018年发布的《电动自行车安全技术规范》，最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量（含电池）由40kg调整为55kg，电机功率则由240W调整为400W。高于上述标准的电动两轮车则被归入摩托车，按照机动车的标准进行管理。[4]
虽然有上述规定，但是实际生活中大量电动自行车普遍超速，行驶速度往往超过30公里/时，不超速反而是极少见的现象[5]。此外还有车行会提供电动自行车改装的服务，改装后的车辆时速可以达到160公里/时，百公里加速达到6秒[6]。对于超标电动车，各地通常规定在过渡期后禁止上路[7]。如此类车辆发生交通事故，经过鉴定属于机动车的，也按照机动车的标准进行定责和划分赔偿责任[8]。
2021年，中国电动两轮车保有量为3.4亿辆，相当于每2户家庭拥有一台电动两轮车。[9]2023年，中国发生逾2万起电动自行车火灾事故，其中电池故障是火灾主因[10]。
| 类别 | 参数 | 非机动车 | 机动车 | |
|---|---|---|---|---|
| 电动自行车 | 电动轻便摩托车 | 电动摩托车 | ||
| 车辆参数 | 电驱动最高速度 | ≤25km/h | >25km/h，≤50km/h | >50km/h |
| 整车质量（含电池） | ≤55kg | >55kg（非强制） | >55kg（非强制） | |
| 电动机功率 | ≤400W | >400W，≤4000W（非强制） | >4000W（非强制） | |
| 电池电压 | ≤48V | 无限制 | 无限制 | |
| 骑行用脚踏板 | 有 | 无 | 无 | |
| 驾驶行为 | 驾驶人年龄 | ≥16周岁 | ≥18周岁 | ≥18周岁，<70周岁 |
| 能否带人 | 多数地区可携带一名12周岁以下乘客 | 不可带人 | 可携带一名12周岁以上乘客 | |
| 骑行时佩戴头盔 | 部分地区强制 | 强制 | 强制 | |
| 牌证要求 | 驾驶证 | 不需要 | 需要D、E或F类驾驶证 | 需要D或E类驾驶证 |
| 车辆登记和行驶证 | 须根据地方标准进行车辆登记 | 须根据国家标准申领行驶证 | 须根据国家标准申领行驶证 | |
| 车辆号牌 | 由各地自行设计样式 | 蓝底白字的92式摩托车号牌 | 黄底黑字的92式摩托车号牌 | |
| 交强险 | 无需购买 | 强制购买 | 强制购买 | |
台湾[编辑]
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维基教科书中的相关电子教程：台湾法律注解/道路交通管理处罚条例/第69-1条 |
在台湾，电动自行车是指经过型式审验合格，以电力为主要动力来源，最高时速为25公里，且不含电池车重在40公斤以下之二轮车辆[11]，具备免考驾照、免牌照税与燃料税、不对沿线排放污染、低噪音、电费成本低廉等优势。
马来西亚[编辑]
在马来西亚，目前只有一家公司取得合法的电动自行车入口准证，那就是位于巴生Bandar Parklands的AZ E-Bike，该公司于2021年正式取得由马来西亚国际贸销部颁发的入口准证，同时也是唯一获得马来西亚Sirim品质验证的电动自行车品牌。[来源请求]
香港[编辑]
在香港则有较严格的法例，根据香港法例第374章《道路交通条例》，所有电动或机械驱动的车辆不论大小都要向运输署申领牌照，而电动自行车（包括机动三辆车）属于此类车辆，驾驶者须持有摩托车及机动三轮车的有效驾驶执照，若未申领牌照而驾驶该车辆，将会干犯驾驶未经登记车辆罪、驾驶没有第三者保险车辆罪等[12]；另根据该法，任何人也不得出售、供应或出租任何不符合以上条例之车辆，违法者可被罚款港币20,000元，除非被告能证明他／她有合理理由该车辆不会在香港路面上使用[13]。小型电动自行车在领牌前，也须送交署方检定是否符合《道路交通（车辆构造及保养）规例》，以检验车辆在设计、照明、制动和警报仪器等是否合乎所定要求及是否适合在道路行走。运输署和香港警方2002年进行过的抽查测试结果发现，一辆售价5,000元的小型电动自行车结构不合标准，手柄及座椅不稳固、刹车不完善、无照明装置和倒后镜，也没有速度表。[14]
充电器[编辑]
一般采用二阶段充电，即先快速充电，充到一定程度再用小电流进行涓流充满。
日常保养[编辑]
启动时应慢速启动，有助力装置的应用脚踏启动。不可频繁刹车。电池应随用随充，避免造成深度放电。
参见[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：电动自行车 |
参考资料[编辑]
- ^ 劳动报-勿让“偶然起火”麻痹了“必然隐患”！上海电动自行车保有量1000万，成未来消防救援新战场. www.51ldb.com. [2024-02-25]. （原始内容存档于2024-02-25）.
- ^ 左秦.“跑得更远”的台铃[J].经理人,2022,(第9期).
- ^ 超标助力车究竟是什么车？ 互联网档案馆的存档，存档日期2009-01-04.
- ^ 电动车新国标公示 电动自行车时速不得超25公里-新华网. www.xinhuanet.com. [2018-06-02]. （原始内容存档于2018-01-17）.
- ^ 电动自行车致死伤率攀升 警惕新型“马路杀手”-新华网. 新华网_让新闻离你更近. 2020-12-13 [2023-04-07]. （原始内容存档于2023-06-06） （中文）.
- ^ 电动车改装后能跑160公里/时 百公里加速超宝马. [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-10-22）.
- ^ 2019年江苏省超标电动车怎么上牌？有备案临时信息牌可再跑5年！. [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-03）.
- ^ 受到电瓶车交通事故伤害的，应对电瓶车做车辆属性鉴定. [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-03）.
- ^ 小电驴的时代突围. 证券时报官方网站-中国资本市场信息披露平台. 2023-05-09 [2024-03-10] （中文）.
- ^ 经济日报. 中國電動自行車火災年逾2萬起 電池故障是主因 | 大陸政經 | 兩岸. 经济日报. [2024-03-10] （中文（台湾））.
- ^ 電動輔助自行車及電動自行車型式安全審驗管理辦法. [2021-04-19]. （原始内容存档于2021-04-21）.
- ^ 警訊精選 - 使用電動單車相關法例. YouTube. 2013-03-30 [2017-11-25]. （原始内容存档于2021-11-25）.
- ^ 小型電單車、電動單車及電動滑板 (PDF). 香港特别行政区政府运输署. 2004-09-28 [2017-11-25]. （原始内容存档 (PDF)于2017-12-01）.
- ^ 玩小型電動單車要領牌 (PDF). 消费者委员会. [2017-11-25]. （原始内容存档 (PDF)于2017-12-01）.
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