缅街-科学世界站
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缅街－科学世界站 Main Street–Science World Station | |||||
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| 位置 | 加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华市中心 | ||||
| 地理坐标 | 49°16′23.2″N 123°6′1.1″W / 49.273111°N 123.100306°W | ||||
| 车站类别 | 高架车站 | ||||
| 管辖机构 | 温哥华架空列车 | ||||
| 运营机构 | 运输联线 | ||||
| 途经线路 | 温哥华架空列车博览线 | ||||
| 站台 | 岛式月台 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | MN | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1985年 | ||||
| 营运信息 | |||||
| 进出人次 | 25,657（2011年）[1] | ||||
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缅街－科学世界站（英语：Main Street–Science World Station）是加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华一座架空列车博览线车站，为运输联线收费架构中一号收费区的其中一个车站。此站坐落福溪东端缅街与总站大道交界处，邻近科学世界博物馆，因而得名。另外，此站亦毗邻温哥华的城际客运铁路总站太平洋中央车站。
历史[编辑]
1980年代初，不列颠哥伦比亚省政府和安大略省政府辖下的市区运输开发公司（Urban Transportation Development Corporation，UTDC）落实在大温哥华地区兴建架空列车系统后，双方决定在温哥华市内缅街夹总站大道一带率先兴建一条1公里长的示范线连车站，以便当局确定车站所需的器材和设施，以及让承建商在架空列车主体项目展开前先熟习建筑工序[2]。车站于1982年5月动工，当时预定于同年12月完工[2]；示范线和车站则于1983年夏季期间对外开放。
示范线路轨后来成为博览线一部分，而车站则取名缅街站（Main Street Station）并于1985年12月11日联同博览线一起开幕。1986年世界博览会过后，大会中心建筑改为科学世界博物馆，而缅街站亦于1990年改为现称。千禧线于2002年通车后曾驶经此站，直至当局于2016年10月22日重组架空列车网络为止[3]。
此站是架空列车系统上最旧的车站，站内设施亦不及其他车站完善，运输联线因此由2013年初开始改建此站[4]，2016年2月完工[5]。
车站设计[编辑]
楼层[编辑]
| T | 1号月台 |   博览线往滨海站（体育馆－华埠站）
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| 岛式月台 | ||
| 2号月台 | 博览线往乔治国王站和生产路－大学站（金马素－百老汇站） 
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| S | 地面（西） | 西出入口、自动售票机、验票闸门、商店 |
| 地面（东） | 东出入口、自动售票机、验票闸门、单车停泊处 | |
参考资料[编辑]
- ^ 2011 SkyTrain Station Counts. 运输联线. [2016-10-28]. （原始内容存档于2016-11-04）.
- ^ 2.0 2.1 Jones, Andrew Trevor. 6. From transit to development at Main Street SkyTrain Station (M.Urb.论文). Simon Fraser University. 2012 [2012-12-19].[永久失效链接]
- ^ Everything Evergreen: New SkyTrain operating pattern for Expo and Millennium Lines. 运输联线. 2016-09-19 [2016-10-24]. （原始内容存档于2016-10-05）.
- ^ Main Street-Science World Station Upgrades. TransLink. [2012-12-19]. （原始内容存档于2013-04-30）.
- ^ Main Street-Science World Station upgrades are now complete!. TransLink. 2016-02-05 [2016-10-28]. （原始内容存档于2016-10-29）.
外部链接[编辑]
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