纵贯线 (南段)

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纵贯线(南段)
概览
运营地点 台湾
服务类型客运、货运
主要车站彰化员林斗六嘉义新营台南新左营高雄
主要线路彰化 - 高雄
系统代号ㄗㄍㄒ
技术数据
线路长度188.9 km
车站数目46(含起讫车站)
轨距1,067 mm(窄轨
列车编组台铁电力动车组
推拉式自强号
莒光号列车
台铁观光列车
EMU3000
运营信息
开通运营1905年3月26日
运营者台湾铁路公司标志 台湾铁路公司

纵贯线(南段)是指纵贯线彰化车站高雄车站间,由台湾铁路公司所经营的传统铁路干线,沿途大多为平原及少部分丘陵地形。

线路资料[编辑]

  • 经营管辖:台湾铁路公司
  • 线路里程:彰化=高雄间188.9 km
  • 轨距:1,067 mm
  • 车站数:46(含起讫车站;2018年10月14日)
  • 开业时间:1905年3月26日全线开通
  • 双线区间:全线
  • 电化区间:全线(交流25KV)
  • 行车制度:调度集中系统制(CTC)
  • 隧道数目:1座
  • 新左营至后庄间全线18公里无铁路道口
  • 部分路段进行高架化/地下化计划
    • 高架化路段
      • 彰化市区铁路高架化(计划中)
      • 斗六市区铁路高架化(计划中)
      • 嘉义市区铁路高架化计划(兴建中)
      • 新营柳营铁路高架化(计划中)
      • 保安仁德铁路高架化(计划中)
      • 南科-新市区间(计划中,新市市区铁路高架化,新市站迁站)
    • 地下化路段
      • 永康-大桥区间(计划中,永康铁路地下化)
      • 大桥-南台南区间(兴建中,台南市区铁路地下化)
    • 连续立体化区间
      • 南科-南台南区间(部分兴建中、计划中)

运行型态[编辑]

  • 区间车
  • 西部干线对号列车
    • 上行列车多以潮州或屏东为始发车站,迄于七堵基隆
    • 下行列车多以七堵或基隆为始发车站,迄于屏东潮州
    • 部分列车运营模式以新左营-屏东为主,少部分班次南端会行驶至潮州。
    • 部分列车为跨东、西干线行驶,可抵达花莲台东

历史[编辑]

选线[编辑]

  • 根据台湾总督府铁道部编《台湾铁道史》一书, 纵贯线南段在嘉义曾文溪间、台南附近、凤山附近分别有比较线:
比较线路段 比较线方案 最终定线 说明
嘉义曾文溪间 经由水堀头、后壁藔(今台南市后壁区)、新营庄(今台南市新营区)、林凤营(今台南市六甲区 虽然当时盐水依旧繁荣,但评估后认为盐水发展有限,且嘉义依山、盐水傍海,线路势必弯绕冗长;而六甲线虽然有利于山麓交通,但人口、聚落有限,所以最后选择各项条件较平均的新营线。但盐水当地普遍流传是地方反对铁路经过所致。

另外,三线均牵就曾文溪之水文条件,选择在拔仔林(今台南市官田区拔林里)渡曾文溪。造成原先较大的市镇──麻豆摒除在铁路服务范围外。

台南附近 在新市街、阿公店(今高雄市冈山区)间规划二条比较线: 经由台南市永康区台南市东区高雄市路竹区 由于考虑到安平港已经逐渐淤塞,港埠功能将转移至高雄,似无兴建安平支线的必要,且杨厝线至台南尚需换乘,十分不便,所以最后选择了台南线。
凤山附近 在楠子坑(今高雄市楠梓区)、凤山(今高雄市凤山区)间规划二条比较线: 经由高雄市左营区直至打狗(高雄港) 由于考虑到凤山发展有限,并且有全力发展高雄的计划,所以选择了线路较短的后者。但后来仍旧另外兴建凤山支线,成为今日屏东线的前身。

兴建沿革[编辑]

改线[编辑]

  • 1900年~1941年间,由于仍以今天的高雄港站为纵贯线终点—高雄站,因此当时列车皆直接行驶至高雄港站。即使高雄站已于1941年迁站至现今站址,鼓山-高雄间新建路轨,仍有列车以鼓山-寿山-高雄港-寿山-三块厝-高雄的方式运行。直到高雄港站停办客运,寿山站、三块厝站废止,以及屏东线高雄港-高雄间专用线路废止。 
  • 1961年6月4日,半屏山发生山崩,掩埋纵贯线约1000米,不得已另建新线路改线,于1961年10月1日通车[17]
  • 冈山车站配合城市规划,线路及站址东迁380米,于1993年10月29日启用。
  • 2004年(?)~2006年,因应新建高铁左营基地,原1961年半屏山东侧新线再度改线,并于2006年10月27日启用新左营站

车站一览[编辑]

纵贯线于2003年至2008年间使用通用拼音作为各站译名,除县、省辖市以上地名保留威妥玛邮政式拼音外,现已逐步更换为汉语拼音

(注:车站等级:分为特等、一等、二等、三等、甲简、乙简、丙简、简易、招呼、信号)

运营中车站[编辑]

车站名称 车站代码 营业里程
基隆起
经山线
等级 续接/会让线路 备注 所在地
中文
(国音电码)
英译
[18]
纵贯线(南段)
彰化
(ㄓㄤ)
Changhua 3360 210.9 一等 台中线(山线)(上行端)
海岸线(海线)(上行端)
彰化扇形车库

彰化市
中央 Nan Changhua 规划中
花坛
(ㄊㄢ)
Huatan 3370 217.5 甲简 由彰化车站管理 花坛乡
大村 Dacun 3380 222.1 简易 由员林车站管理 大村乡
员林
(ㄩㄌ)
Yuanlin 3390 225.6 一等 高架车站 员林市
永靖
(ㄥㄐ)
Yongjing 3400 229.1 招呼 由员林车站管理 永靖乡
社头
(ㄕㄜ)
Shetou 3410 232.8 三等 社头乡
田中
(ㄊㄧㄢ)
Tianzhong 3420 237.1 二等 田中镇
二水
(ㄦㄕ)
Ershui 3430 242.9 二等 集集线(下行端) 二水乡
林内
(ㄌㄣ)
Linnei 3450 251.0 三等

林内乡
石榴
(ㄌㄧㄡ)
Shiliu 3460 255.8 招呼 由斗六车站管理 斗六市
斗六
(ㄉㄡ)
Douliu 3470 260.6 一等
云林
(ㄩㄈ)
Yunlin county GOV 计划中
斗南
(ㄉㄋ)
Dounan 3480 268.2 二等 设有侧线通往虎尾货运站 斗南镇
石龟
(ㄕㄍㄟ)
Shigui 3490 272.1 招呼 由斗南车站管理
大林
(ㄉㄌㄣ)
Dalin 4050 276.7 三等

大林镇
民雄
(ㄇㄣ)
Minxiong 4060 282.5 三等 民雄乡
嘉北 Jiabei 4070 289.2 简易 由嘉义车站管理
高架化工程进行中


东区
嘉义
(ㄐㄧ)
Chiayi 4080 291.8 一等 阿里山森林铁路
嘉义BRT
高架化工程进行中 西区
北回归线
(ㄅㄏ)
Tropic of Cancer 296.3 水上机场支线 货运车站
高架化工程中计划复站,并更名为北回


水上乡
水上
(ㄕㄟ)
Shuishang 4090 298.4 简易 由嘉义车站管理
南靖
(ㄋㄐ)
Nanjing 4100 301.0 甲简 由嘉义车站管理
后壁
(ㄏㄅ)
Houbi 4110 307.0 甲简 由新营车站管理

后壁区
新营
(ㄒㄥ)
Xinying 4120 314.7 一等 糖业铁路八翁线 新营区
柳营
(ㄌㄧ)
Liuying 4130 318.0 简易 由新营车站管理 柳营区
林凤营
(ㄌㄈ)
Linfengying 4140 321.9 甲简 由隆田车站管理 六甲区
隆田
(ㄌㄥㄊ)
Longtian 4150 327.4 二等 官田区
拔林
(ㄅㄚㄌ)
Balin 4160 329.6 招呼 乘降所
由隆田车站管理
善化
(ㄕㄏ)
Shanhua 4170 334.2 二等 善化区
南科 Nanke 4180 337.1 简易 由善化车站管理 新市区
新市
(ㄒㄕ)
Xinshi 4190 341.8 三等
永工 Yongkang Industrial
Park Service Center
计划中 永康区
永康
(ㄎㄤ)
Yongkang 4200 346.8 二等
康桥 Kangqiao 计划中
大桥 Daqiao 4210 350.5 简易 高铁快捷公交车
台南捷运  蓝线
由台南车站管理
台南
(ㄊㄋ)
Tainan 4220 353.2 一等 台南捷运  绿线 台湾最西端铁路车站
地下化工程兴建中
东区
林森 Linsen 地下化工程兴建中
南台南
(ㄋㄊㄋ)
South Tainan 357.0 原本已废止,地下化工程中计划恢复,目前兴建中
保安
(ㄠㄢ)
Bao'an 4250 360.8 三等 仁德区
仁德 Rende 4260 362.0 简易 由中洲车站管理
中洲
(ㄓㄡ)
Zhongzhou 4270 364.8 二等 沙仑线(下行端)
大湖
(ㄉㄏㄨ)
Dahu 4290 367.7 三等

路竹区
路竹
(ㄌㄨ)
Luzhu 4300 370.6 三等
冈山
(ㄍㄤ)
Gangshan 4310 378.4 一等 高雄捷运 红线(兴建中) 冈山区
桥头
(ㄑㄠ)
Qiaotou 4320 382.0 三等 高雄捷运 红线 桥头区
楠梓
(ㄋㄗ)
Nanzi 4330 386.2 二等 楠梓区
新左营
(ㄒㄗㄛ)
Xinzuoying 4340 391.3 一等 台湾高铁台湾高速铁路左营
高雄捷运 红线
左营区
左营(旧城)
(ㄗㄛ)
Zuoying (Jiucheng) 4350 393.2 简易 由新左营车站管理
原名为左营
地下车站
内惟
(ㄋㄨ[19]
Neiwei 4360 394.4 简易 由新左营车站管理
地下车站
鼓山区
美术馆 Museum
of Fine Arts
(K.M.F.A.)
4370 396.1 乙简 高雄捷运 环状轻轨 由高雄车站管理
地下车站
鼓山
(ㄍㄕ)
Gushan 4380 397.3 简易 高雄捷运 环状轻轨 由高雄车站管理
地下车站
三块厝
(ㄙㄎㄘ)
Sankuaicuo 4390 399.0 简易 由高雄车站管理
地下车站
三民区
高雄
(ㄍㄠ)
Kaohsiung 4400 399.8 特等 高雄捷运 红线
屏东线(下行端)
高雄临港线(已废止)
地下车站

废止车站及设施[编辑]

车站名称 营业里程
基隆起
等级 续接/会让线路 备注 所在地
中文
(国音电码)
英译
废除时拼音
花坛北信号(ㄊㄢㄅ) Huatan North Signal --- 信号 延长线越行站,线路双轨化后停用 彰化县 花坛乡
K227信号 K227 Signal 221.3 信号 花坛=大村间 会车越行站,线路双轨化后停用
南二水信号(ㄋㄦ) Ershui South Signal --- 信号 二水=林内间 会车越行站,后改为延长线越行站,线路双轨化后停用 二水乡
北林内信号(ㄅㄌㄣ) Linnei North Signal --- 信号 二水=林内间 会车越行站,后改为延长线越行站,线路双轨化后停用 云林县 林内乡
K270信号 K270 Signal 264.3 信号 斗六=斗南间 会车越行站,线路双轨化后停用 斗六市
新营北信号(ㄒㄅㄏ) Hsinying North Signal --- 信号 延长线越行站,线路双轨化后停用 台南市 新营区
新营南信号(ㄒㄋㄏ) Hsinying South Signal --- 信号 延长线越行站,线路双轨化后停用
善化北信号(ㄕㄏㄅ) Shanhua North Signal --- 信号 延长线越行站,线路双轨化后停用 善化区
善化南信号(ㄕㄏㄋ) Shanhua South Signal --- 信号 延长线越行站,线路双轨化后停用
东门 Tungmen 354.7 招呼 台南=保安间 东区
三埤 Sanpi 374.0 招呼 路竹=冈山间 高雄市 路竹区
寿山(ㄕㄕㄢ) Shoushan 403.0 招呼 高雄港-高雄间 旧名“山下町” 盐埕区
高雄港(ㄍㄍ) Kaohsiung Port 404.4 一等 高雄临港线东段(已拆除轨道) 货运车站 鼓山区

相关条目[编辑]

参考资料[编辑]

  • 《台湾铁路古今站名词典》杨鹏飞著
  • 《台湾铁路环岛风情.特殊线路篇》苏昭旭著,人人出版
  • 《台湾铁路车站图志》苏昭旭著,人人出版

注解[编辑]

  1. ^ 台湾铁路局,《台湾铁路线路图(西线)》,1965年5月。
  2. ^ 戴宝村、蔡承豪; (编纂委员)王志弘、吴泉源、林崇熙、陈其南、黄士娟、黄俊铭、戴宝村. 《縱貫環島·臺灣鐵道》. 国立台湾博物馆. 2009年11月. ISBN 978-986-02-1091-0. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 《臺灣鐵道史》中卷(未定稿). 台北: 台湾总督府铁道部. 1911年3月25日. 
  4. ^ 林栭显. 《臺灣鐵路管理局所屬車站之沿革》. 国史馆台湾文献馆. 2006年7月: 51. ISBN 986-00-5566-1. 
  5. ^ 《慶祝 中部鐵路通車100週年 彰化扇形車庫修復落成 臺灣鐵路創建118週年 紀念專輯》. 彰化县: 彰化县文化局. 2005年8月. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 《臺灣驛站之旅》網站. 2004-2018年 [2018-12-07]. (原始内容存档于2019-08-12). 
  7. ^ 7.0 7.1 交通部交通研究所. 中華民國39年~49年合編本《交通年鑑》. 台北市. 1962年. 
  8. ^ 周俊霖、许永河. 《南瀛鐵道誌》. 台南县政府. 2007年8月: 172、62-64页. ISBN 978-986-00-9695-8. 
  9. ^ 《中國鐵路創建百年史》. 台北市: 台湾铁路管理局. 1981年. 
  10. ^ 10.0 10.1 交通部交通研究所. 中華民國57年《交通年鑑》. 台北市. 1969年11月. 
  11. ^ 交通部交通研究所:中华民国59年《交通年鉴》,台北市,1971年11月,页233。
  12. ^ 〈1970年-彰化、台南間雙軌鐵路竣工通車典禮〉,《哲生部落格-懷舊的台灣風情》. 2013年7月6日 [2019年6月7日]. (原始内容存档于2019年7月21日). 
  13. ^ 交通部交通研究所:中华民国60年《交通年鉴》,台北市,1972年10月,页205~206。
  14. ^ 台湾铁路管理局铁路沿线老旧桥梁重建工程处. 《鐵路沿線老舊橋樑重建工程總報告》第5冊技術篇(三). 苗栗. 1991年5月31日. 
  15. ^ 交通部:中华民国80年《交通年鉴》,台北,1992年10月,页299。
  16. ^ 台湾铁路管理局. 曾文溪橋改善工程-土建部份永久軌軌道切換施工公告. 中华民国交通部. 2013-06-21 [2013-07-02]. (原始内容存档于2019-05-02). 
  17. ^ 〈半屏山段新铁道 昨天正式启用〉,《联合报》,1961年10月2日,第2版。
  18. ^ 臺灣鐵路站名英譯對照表. [2013-01-27]. (原始内容存档于2013-06-02). 
  19. ^ 台湾铁路管理局《国音电报简称本》民国50年及55年版

外部链接[编辑]