联合航空93号国家纪念馆
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| 联合航空93号国家纪念馆 | |
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IUCN分类V（陆地和海洋景观保护区） | |
 93号航班纪念馆 | |
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| 位置 |  美国宾夕法尼亚州桑莫塞郡石溪镇 |
| 最近城市 | 宾夕法尼亚州强斯顿 |
| 坐标 | 40°3′24″N 78°54′21″W / 40.05667°N 78.90583°W坐标：40°3′24″N 78°54′21″W / 40.05667°N 78.90583°W |
| 面积 | 2,200英亩（890公顷）, 1,000英亩（400公顷） federal |
| 建立 | 2002-9-24 |
| 访客量 | 125,000 （2005） |
| 主管团体 | 美国国家公园管理局 |
联航93号纪念馆 | |
| 地点 | West of Sky Line Road, Shanksville vicinity, Stonycreek Township, Pennsylvania |
| NRHP编号 | 04000272[1] |
| NRHP收录 | 2002-11-8 |
联合航空93号国家纪念馆（英语：Flight 93 National Memorial）是位于美国东部宾夕法尼亚州的一处国家纪念景区，园区实际位置是在桑莫塞郡石溪镇（Stonycreek Township, PA）范围内，位在因坠机事件而闻名的尚克斯维尔（Shanksville）北方约3.2公里处。 纪念馆的设计是保罗和米莱娜·默多克 (Milena Murdoch)的作品《拥抱新月》的修改版本，纪念馆于 2015年9月10日开放，位于一道小山丘上，能够俯瞰坠机现场和刻有遇难者姓名的白色大理石墙。[2][2][3]
历史[编辑]
2001年9月11日，联合航空93号在911事件中遭到劫持，因乘客与机组员的反击而提前坠毁于尚克斯维尔的乡野，机上40名乘客和机组人员遇难，该纪念园就位于坠机现场。事故发生后不久，该地为40名遇难者设立了临时纪念碑。[4] 2002年3月7日，国会议员约翰·穆尔沙在美国众议院提出一项法案，以建立一个由委员会开发的国家纪念碑，并由国家公园管理局管理。同年4月16日，阿伦·斯派克特参议员 (Arlen Specter)在参议院提出了《93号航班国家纪念法案》。并在9月10日于国会两院获得通过。而最终法案明确将四名劫机者排除在纪念之外。并在9月24日由乔治·沃克·布希总统签署，成为第107-226号公法，列入国家史迹名录。[5]
2005年9月，93号航班咨询委员会接获要求，向内政部长和国会提交关于常设纪念碑的规划、设计、建造和长期管理的建议，最后经过14年的规划和建设，93航班国家纪念馆于2015年9月10日竣工，并向公众开放，开幕式由副总统乔·拜登、前总统乔治·沃克·布希和比尔·克林顿、众议院议长约翰·贝纳及其他政要和乘客家属出席，以及其他数千人。[2]
园区设施[编辑]
事件后，政府举行全国设计大赛，以选出将在联航93号班机坠毁的地点建立的纪念馆造型。最后胜出的设计是一幅被称为《拥抱新月》的构型，由一个大型的新月状小道构成，并在弧形的外端种植北美红枫和糖枫树[6]。
不过这个设计也引发一些争议，因为那些劫持飞机的恐怖份子是伊斯兰教的基本教义派份子[7]，新月型一般被视为是伊斯兰教的象征，而红色新月型在伊斯兰教里则和红十字有相同地位。设计师宣称这并没有任何影射伊斯兰象征的意思，不过许多罹难者的家属都表达了相同的质疑，因此设计师最后同意修改他的设计图。
常设纪念碑[编辑]
白色大理石纪念碑的成本估计为6000万美元。截至2011年3月已筹集到约2000万美元的私人捐款，其中宾夕法尼亚联邦提供了1850万美元，国会拨款约1000万美元，后遇难者家属敦促下，国会于2012财年预算中再拨款了370万美元。纪念碑原计划于2011年9月11日落成；然而由于资金短缺和美国整体经济下滑等因素，建设工程延宕。
2009年11月8日，纪念碑由内政部长肯·萨拉查主持的仪式下破土动工，州长埃德·伦德尔、参议员鲍伯·凯西和众议员约翰·穆尔沙和比尔·舒斯特以及国家公园官员、急救人员和乘客的家属参与了此次仪式，最终纪念碑于2011年竣工。
声音之塔[编辑]
2017 年，一座 93 英尺（28米）高的声音之塔开始建造。该塔将设置约40个风铃，已代表纪念在坠机事故中丧生的乘客和机组人员。也是作为通往纪念馆的门户设施。[8]
参考文献[编辑]
- ^ National Register Information System. National Register of Historic Places. National Park Service. 2010-07-09.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Flight 93 National Memorial - Frequently Asked Questions (FAQs) (PDF). nps.gov. National Park Service: 22–23. May 2013 [2017-01-31]. （原始内容 (PDF)存档于2013-07-15）. 引证错误：带有name属性“npsfaqs”的
<ref>标签用不同内容定义了多次 - ^ A Long Road to a Place of Peace for Flight 93 Families. The New York Times. 2015-09-09 [2015-09-09]. （原始内容存档于2017-08-04）.
- ^ Al-Jazeera offers accounts of 9/11 planning. CNN. 2002-09-12 [2008-08-23]. （原始内容存档于2006-02-20）.
- ^ Curl, Joseph. Visitors flock to Flight 93 crash site. The Washington Times. 2002-09-10 [2021-09-12]. （原始内容存档于2022-01-27）.
- ^ Ward, Paula Reed. Flight 93 marker design picked. Pittsburgh Post-Gazette. 2005-09-08 [2007-02-11]. （原始内容存档于2006-12-10）.
- ^ 存档副本. [2007-02-11]. （原始内容存档于2007-02-11）.
- ^ September 9 Tower of Voices Dedication - Flight 93 National Memorial (U.S. National Park Service). www.nps.gov. [2021-02-27]. （原始内容存档于2018-09-17） （英语）.
外部链接[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：联合航空93号国家纪念馆 |
- Flight 93 National Memorial 纪念园官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Official NPS website: Flight 93 National Memorial （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Flight 93 memorial chapel
- The Official Pennsylvania Memorial to the Victims of the September 11, 2001 terrorist attacks （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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