近江八幡站

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近江八幡站
北口、巴士总站
北口、巴士总站
日语名称
近江八幡 – おうみはちまん – Ōmihachiman*
车站概览
位置 日本滋贺县近江八幡市鹰饲町
地理坐标35°7′24″N 136°6′1″E / 35.12333°N 136.10028°E / 35.12333; 136.10028
管辖机构西日本旅客铁道（JR西日本，详细资料）
近江铁道（详细资料）
备注
* 此为JR罗马字表记。近江铁道使用大写“ŌMIHACHIMAN”。
站前

近江八幡站（日语：近江八幡駅／おうみはちまんえき Ōmi-hachiman eki */?）位于日本滋贺县近江八幡市，是西日本旅客铁道（JR西日本）与近江铁道所共用的一个铁路车站。

车站结构[编辑]

JR西日本[编辑]

JR 近江八幡站*
日语名称
近江八幡 – おうみはちまん – Ōmihachiman
车站概览
位置 日本滋贺县近江八幡市鹰饲町616
地理坐标35°7′24″N 136°6′1″E / 35.12333°N 136.10028°E / 35.12333; 136.10028
车站构造
站体类型地面车站（跨站式站房）
站台2面3线
其他信息
电报码マン
历史
启用日期1889年（明治22年）7月1日
上车人次
统计年度		平均每日17,479人次（不含下车乘客）
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
安土
JR-A18
3.5km
往长滨
 琵琶湖线
JR-A19
距离东京474.3km
距离米原28.4km
 篠原
JR-A20
4.0km
往京都
备注
直营站
设有绿窗口
* 原称“八幡站”，1919年改为现称。

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站，设有跨站式站房。

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地
1 琵琶湖线 上行 米原、长滨、大垣方向
2、3 下行 草津、京都、大阪方向

近江铁道[编辑]

近江铁道 近江八幡站*
闸口
闸口
日语名称
近江八幡 – おうみはちまん – Ōmihachiman
车站概览
位置 日本滋贺县近江八幡市鹰饲町616
地理坐标35°7′24″N 136°6′1″E / 35.12333°N 136.10028°E / 35.12333; 136.10028
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
历史
启用日期1913年（大正2年）12月29日
上车人次
统计年度		平均每日2,513人次（不含下车乘客）
2012年
邻近车站
上一站 近江铁道 下一站
武佐
OR20
2.8km
往八日市
 OR 八日市线
OR21
距离八日市9.3km
 终点站
备注
  • 原称“新八幡站”，1919年改为现称。

月台配置[编辑]

月台 路线 目的地
1、2 ■八日市线 八日市、彦根、米原方向

使用情况[编辑]

JR西日本[编辑]

根据“滋贺县统计书”，1992年以后每年1日平均上车人次如下表[1]。

在2018年度，1日平均上车人次为18,121人[2]。此为滋贺县内JR线车站当中，与同属东海道本线的石山站排行第4位[3]，琵琶湖线路线当中的复线路段（草津以北）当中最多[4]。

年度 1日平均
上车人次 		来源
1992年 16,212 [5]
1993年 16,472 [6]
1994年 16,564 [7]
1995年 17,040 [8]
1996年 17,153 [9]
1997年 16,748 [10]
1998年 16,515 [11]
1999年 16,180 [12]
2000年 16,438 [13]
2001年 16,482 [14]
2002年 16,185 [15]
2003年 16,453 [16]
2004年 16,806 [17]
2005年 17,153 [18]
2006年 17,602 [19]
2007年 17,609 [20]
2008年 17,476 [21]
2009年 16,879 [22]
2010年 16,997 [23]
2011年 17,135 [24]
2012年 17,320 [25]
2013年 17,705 [4]
2014年 17,479 [26]
2015年 17,948 [27]
2016年 17,972 [28]
2017年 17,868 [29]
2018年 18,121 [2]

近江铁道[编辑]

2015年度1日平均上车人次为2,652人。

此站为近江铁道车站使用人数最多。第2为八日市站。

近年的1日平均上车人次推移如下表。（根据近江八幡市统计书）

年度 1日平均
上车人次
2004年 2,311
2005年 2,311
2006年 2,379
2007年 2,348
2008年 2,371
2009年 2,301
2010年 2,444
2011年 2,500
2012年 2,513
2013年 2,537
2014年 2,564
2015年 2,652

车站邻近设施[编辑]

北口[编辑]

  • 近江八幡市公所
  • 近江八幡警察署
  • 近江八幡市文化会馆
  • 近江八幡市立总合医疗中心
  • 近江八幡商工会议所
  • 滋贺县立八幡高等学校
  • 滋贺县立八幡商业高学学校
  • 近江八幡市立桐原东小学校
  • 近江八幡邮便局
  • 近江八幡鹰饲邮便局
  • 滋贺银行八幡站前支店
  • びわこ银行八幡站前支店
  • 平和堂近江八幡店
  • アル・プラザ近江八幡
  • 麦当劳近江八幡店
  • たねや本店
  • グリーンホテルYES近江八幡
  • ホテルニューオウミ
  • ホテルはちまん

南口[编辑]

  • マイカルタウン近江八幡（サティ/マイカル近江八幡/ワーナー・マイカル・シネマズ）
    • びわこ银行八幡南出张所
    • 麦当劳近江八幡サティ店
  • 近江八幡安全教育中心
  • 日本カーボン滋贺工厂・研究所
  • 关西电气保安协会近江八幡技术中心
  • コナミスポーツクラブ近江八幡
  • 滋贺县立八幡工业高等学校
  • 近江八幡市立八幡东中学校

相邻车站[编辑]

西日本旅客铁道（JR西日本）
琵琶湖线（东海道本线）
■新快速
能登川（JR-A17）－近江八幡（JR-A19）－野州（JR-A21）
■普通（过京都或高槻以西变为快速列车，部分班次过野洲以西变成新快速列车）
安土（JR-A18）－近江八幡（JR-A19）－篠原（JR-A20）
近江铁道
■八日市线（万叶茜线）
武佐（OR20）－近江八幡（OR21）

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 総合政策部统计课. 滋賀県統計書. 県政情报. 滋贺県. 2015-03-24 [2015-05-07]. （原始内容存档于2015-05-11）. 
  2. ^ 2.0 2.1 平成30年滋贺県统计书PDF
  3. ^ 第1位是草津，次于此站的第6位是县厅所在地车站大津
  4. ^ 4.0 4.1 総合政策部统计课. 第12章…運輸・通信（128.JR運輸状況）. 平成25年度(2013年度）统计书. 滋贺県. 2015-04-09 [2015-05-07]. （原始内容 (XLS)存档于2015-07-15）. 
  5. ^ 平成4年滋贺県统计书PDF
  6. ^ 平成5年滋贺県统计书PDF
  7. ^ 平成6年滋贺県统计书PDF
  8. ^ 平成7年滋贺県统计书PDF
  9. ^ 平成8年滋贺県统计书PDF
  10. ^ 平成9年滋贺県统计书PDF
  11. ^ 平成10年滋贺県统计书PDF
  12. ^ 平成11年滋贺県统计书
  13. ^ 平成12年滋贺県统计书
  14. ^ 平成13年滋贺県统计书
  15. ^ 平成14年滋贺県统计书
  16. ^ 平成15年滋贺県统计书
  17. ^ 平成16年滋贺県统计书
  18. ^ 平成17年滋贺県统计书
  19. ^ 平成18年滋贺県统计书
  20. ^ 平成19年滋贺県统计书
  21. ^ 平成20年滋贺県统计书
  22. ^ 平成21年滋贺県统计书
  23. ^ 平成22年滋贺県统计书
  24. ^ 平成23年滋贺県统计书
  25. ^ 平成24年滋贺県统计书
  26. ^ 平成26年滋贺県统计书
  27. ^ 平成27年滋贺県统计书
  28. ^ 平成28年滋贺県统计书
  29. ^ 平成29年滋贺県统计书PDF

外部链接[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：近江八幡站
西日本旅客铁道 东海道本线、北陆本线（长滨－米原－京都：琵琶湖线 ）
敦贺 – 新疋田  – 近江盐津 – 余吴 – 木之本 – 高月 – 河毛 – 虎姬 – 长滨 – 田村 – 坂田 – （大垣、名古屋方向 ←） 米原 – 彦根 – 南彦根 – 河濑 – 稻枝 – 能登川 – 安土 – 近江八幡 – 篠原 – 野洲 – 守山 – 栗东 – （柘植方向←）草津 – 南草津 – 濑田 – 石山 – 膳所 – 大津 – 山科 – 京都 （→ 大阪方向）
东海道本线旧线（1921年废线）：膳所 – 大谷 – 山科（初代） – 稻荷（ – 京都）
大津线（日语：大津線）（1913年停办客运业务）： 膳所（原：马场） – 石场 – 绀屋关 – 滨大津（原：大津）
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