斯巴鲁Baja

斯巴鲁Baja（日语：スバル・バハ）为日本斯巴鲁重工业在2003年至2006年间制造、贩售的四门皮卡货车或多功能轿跑车（coupé utility），专门外销北美洲、欧洲等市场。本车款乃衍生自第二代斯巴鲁Outback，将后车厢改为车斗之设计。

车名“Baja”取自下加利福尼亚半岛（西班牙语：Península de Baja California），也就是著名的Baja 1000越野车比赛的举办地点。

历史与概要

斯巴鲁Baja
概览
制造商	斯巴鲁重工业
生产日期	2003年-2006年
设计师	彼得·田（Peter Tenn）
车身及底盘
车辆类别	轿式皮卡货车
车体风格	四门皮卡货车 / 多功能轿跑车（coupé utility）
动力布局	前置四驱
相关车型	第三代斯巴鲁Legacy、第二代斯巴鲁Outback
动力系统
发动机	2.5L水平对卧四缸SOHC EJ251型发动机 2.5L水平对卧四缸DOHC EJ255型涡轮增压发动机
变速器	五速手动排档、四速自动排档
规格
轴距	2,649mm
长度	4,905mm
宽度	1,781mm
高度	1,631mm-1,654mm

其实早在1978年斯巴鲁重工业便曾推出一款二门多功能轿跑车（coupé utility）斯巴鲁BRAT，专门外销北美洲、欧洲、澳洲、新西兰等地，销售成绩不俗。2000年底特律车展上，斯巴鲁重工业公开一辆名为“ST-X”的概念车，这辆车乃出自彼得·田（Peter Tenn）领军的北美斯巴鲁设计团队之手。2002年7月这辆车正式由印第安那州拉斐特的“斯巴鲁五十铃汽车厂（同年12月起改称斯巴鲁印第安纳汽车厂〔Subaru of Indiana Automotive, Inc.〕）”量产制造，其机械结构、底盘平台等皆取自第二代斯巴鲁Outback，后行李厢改为可载运物品的车斗。除了美国当地，这款车也在加拿大、智利等市场销售。

2004年 - 追加一具2.5L水平对卧四缸DOHC EJ255型涡轮增压发动机，最大马力是210hp / 5,600rpm，最大扭力235lb·ft / 3,600rpm。除了原先的手排变速箱，也可选购由英国著名赛车改装团队Prodrive授权制造的Sportshift E-5AT五速手自排变速箱。另外悬吊系统经过重新调校，车高变成1,654mm。

2006年 - 因为销售量不如预期，原厂决定在本年4月停产，总计共出售约3万辆。

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  后车斗加装顶盖的Baja
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参见

• 斯巴鲁Legacy
• 斯巴鲁Outback

外部链接

• （英文）PickupTruck.com - 2003 Subaru Baja: First Drive

参考资料

• 《斯巴鲁重工业50年史：六连星はかがやく》，斯巴鲁重工业株式会社社史编纂委员会编，斯巴鲁重工业出版，2004年。