斯巴鲁ff-1

斯巴鲁ff-1（日语：スバル・ff-1）为日本斯巴鲁重工业于1969年至1971年间推出的紧凑型轿车，乃斯巴鲁1000的后继车款，美规车名则为斯巴鲁ff-1 Star。

车名中的“ff”代表英语“front-engine, front-wheel drive layout”，也就是“前置前驱”之意。

概要与历史

斯巴鲁ff-1
概览
制造商	斯巴鲁重工业
别称	斯巴鲁ff-1 1100（后期）
生产日期	1969年-1971年 1970年-1973年（美规）
设计师	百濑晋六
车身及底盘
车辆类别	紧凑型轿车
车体风格	二、四门紧凑型轿车 二、四门旅行车
动力布局	FF
动力系统
发动机	977c.c.水冷式水平对卧四缸OHV EA52型发动机 1,088c.c.水冷式水平对卧四缸OHV EA61型发动机 1,088c.c.水冷式水平对卧四缸OHV EA61S型发动机
变速器	四速手动排档
规格
轴距	2,420mm
长度	3,900mm-3,930mm
宽度	1,480mm
高度	1,390mm
整备质量	670kg-705kg
年表
前身车型	斯巴鲁1000
后继车型	斯巴鲁ff-1 1300G

1969年 - 3月1日新发售的斯巴鲁ff-1取代斯巴鲁1000，动力来源除既有之977c.c.水冷式水平对卧四缸OHV EA52型发动机外，另有新开发的1,088c.c.水冷式水平对卧四缸OHV EA61型发动机。内装方面的空调旋钮、收音机、点烟器和烟灰缸等全部更新，外观方面轮圈盖也更换造型。除了二、四门轿车型外，另有配合东京都三国工业（株式会社ミクニ）制造的双化油器之版本，称为运动轿车版，搭载马力更大的1,088c.c.水平对卧四缸OHV EA61S型发动机。同年10月6日扩充产品线，推出二、四门旅行车车型。

1970年 - 由于消费者的需求改变，要求更高的马力，7月斯巴鲁重工业改推出发动机排气量更大的斯巴鲁ff-1 1300G，既有的ff-1则改称斯巴鲁ff-1 1100系列。另一方面，这款车自1970年起向美国外销，到1973年为止共卖出1万余辆。

• 
  四门运动版车头
• 
  四门运动版车尾
• 
  发动机室特写

参见

• 斯巴鲁1000
• 斯巴鲁ff-1 1300G

外部链接

• （日语）日本官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

参考资料

• 《斯巴鲁重工业50年史：六连星はかがやく》，斯巴鲁重工业株式会社社史编纂委员会编，斯巴鲁重工业出版，2004年。
• （日语）日本の自动车技术240选 - スバル1000 A12
• （日语）日本の自动车技术240选 - 水平対向エンジンEA52 (スバル1000等搭载)
• （日语）日本の自动车技术240选 - 等速ジョイントの実用化
• （日语）NTN等速ジョイントの歩みと展望