高远原站
高远原站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 高遠原 – たかとおばら – Takatōbara | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长野县上伊那郡饭岛町七久保4967 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°38′40.76″N 137°54′1.74″E / 35.6446556°N 137.9004833°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | タカ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1918年（大正7年）12月12日* | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日31人次（不含下车乘客） 2013年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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高远原站（日语：高遠原駅／たかとおばらえき Takatōbara eki */?）是位于日本长野县上伊那郡饭岛町七久保的东海旅客铁道（JR东海）饭田线车站。
车站构造[编辑]
车站前并没有道路到达，只可走行或轻型车辆进出。
车站周边[编辑]
车站附近为果园和水田，只有少许民居。
- 山祇神社
历史[编辑]
- 1918年（大正7年）7月23日 - 伊那电车轨道（1919年改名为伊那电气铁道）七久保站至高远原停车站（现在的高远原站）延伸段启用。新设高远原停车站终点站。
- 1919年（大正8年）6月14日 - 车站升级为高远原站。
- 1920年（大正9年）11月22日 - 伊那电气铁道线高远原站至上片桐站延伸段启用，车站成为中途站。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那电气铁道线国有化，成为国铁饭田线车站，并同日停用车站。
- 1946年（昭和21年）9月1日 - 车站再次使用。当时，在东海道本线滨松站至名古屋站、饭田线各站、中央本线上诹访站至盐尻站、松本站上车的乘客可使用本车站。
- 1954年（昭和29年）12月1日 - 在东京都区内的车站与长野站上车的乘客也可使用本车站。
- 1971年（昭和46年）4月1日 - 旅客上下车站的制限废除。
- 1971年（昭和46年）12月1日 - 成为无人站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 因国铁分割民营化，本站成为东海旅客铁道的车站。
相邻车站[编辑]
参见[编辑]
参考资料[编辑]
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