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U-1号潜艇 (1906年) ”标题相近或相同的条目页,请见“
U-1号潜艇 ”。
历史
德意志帝国
舰名
U-1号 建造者
基尔 日耳曼尼亚船厂 船厂编号
119 下水日
000000001906-08-04-0000 1906年8月4日 服役日
000000001906-12-14-0000 1906年12月14日 除籍日
000000001919-02-19-0000 1919年2月19日 结局
成列于德国 慕尼黑 的Deutsches Museum
技术数据 舰型
U-1型 吨位
238 tons 全长
42.39米(139.1英尺) 全宽
3.8米(12英尺) 速度
水面:10.8 kn(20.0 km/h;12.4 mph)
水下:8.7 kn(16.1 km/h;10.0 mph)
潜航深度
30米(98英尺) 船员
2名军官,10名士官
服役记录
所属
训练区舰队
1914年8月1日-1918年11月11日
参与行动
无 战绩
无
陛下之1号潜艇 (德语:SM U 1 [注 1] )是德意志帝国海军 建造的一艘潜艇 或称U型潜艇 ,也是德意志帝国 历史上的第一艘潜艇。当1914年第一次世界大战 开始时,该船被视为过时,仅被作为训练艇只使用,直到1919年2月19日,它在训练中被另一艘船击中。
SM U-1是由德国造船公司弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚造船厂 的西班牙工程师德伊奎威利(Raimondo Lorenzo D'Equevilley-Montjustin)[1] 根据鲤鱼级潜艇 重新设计的潜艇。与出口的鲤鱼级相比,主要的改进包括:以调整舱取代可移动的重物,重新设计艏楼以提高远航能力,直径加大10厘米(3.9英寸),加强压力壳 ,防止外部油舱漏油,重新布置内部设备和更重的压舱龙骨。
德意志帝国海军舍弃了使用汽油的作法,因为他们认为有火灾和爆炸的风险,这已经在早期的潜艇中造成许多事故,U-1没有使用曾为鲤鱼级潜艇提供动力的汽油引擎,而是采用了更为安全的科尔庭 煤油 引擎。虽然通常煤油引擎是使用汽油启动的,但U-1的引擎并未使用汽油,而是使用电力加热的空气来启动。
科尔庭引擎不能逆转,而且必须全速执行,因为无法将其转速修改到能实用的程度,因此U-1安装了可调螺距式的螺旋桨来控制速度,不过在后来的设计中该螺旋桨因效率低下而被舍弃,改使用煤油发电推进,该技术一直使用到1912-1913年的U-19 装载柴油推进 器为止。
U-1是在1904年秋天开始建造,于1906年8月试航,比原订计划晚了一年。总花费达1905000马克(相当于2016年的11620000欧元[2] )。 在1919年的一次训练中,U-1遭到碰撞受损,之后被卖给了慕尼黑德意志博物馆 的日耳曼尼亚造船厂基金会,在那里得到修复并公开展示。为了使参观者能够看到潜艇内部,船身右侧有很大一部分被拆除。
相关条目 [ 编辑 ]
一般
具体
一战德国海军舰船
水上飞机母舰
A
从奥匈帝国购入
C
俘获
I
被意大利扣押
S
仅建一艘
X
计划取消
坐标 :48°7′2″N 11°35′7″E / 48.11722°N 11.58528°E / 48.11722; 11.58528