上诹访站
上诹访站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 上諏訪 – かみすわ – Kamisuwa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长野县诹访市诹访一丁目1番18号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°2′48.33″N 138°6′59.27″E / 36.0467583°N 138.1164639°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | スワ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1905年（明治38年）11月25日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日4,339[1]人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 设有绿色窗口 标高：761.9m | |||||||||||
上诹访站（日语：上諏訪駅／かみすわえき Kamisuwa eki */?）是东日本旅客铁道（JR东日本）中央本线的铁道车站，位于日本长野县诹访市诹访一丁目。
概要[编辑]
东京方向来的场合此地为山岳地带的完结、到达本站可以眺望诹访湖。是诹访湖观光、雾峰高原・高岛城的最近车站、车站周边有上诹访温泉涌出的温泉宿等、所以很多观光客到访。本站1号线月台设足汤（后述）。毎年夏天于诹访湖畔有诹访湖祭湖上花火大会、全国新作花火竞技大会、有特急“梓（あずさ）”、“超级梓（スーパーあずさ）”、临时延长的“甲斐路（かいじ）”、临时特急“滨甲斐路（はまかいじ）”、东海旅客铁道（JR东海）饭田线直通的普通列车等经过本的旅客列车停车。
本站名称来自开业时的町名・上诹访町。周边的村巳合并成现在的诹访市。
中央本线（中央东线）单线区间中。车站西口设置有松本运输区上诹访支区、是中央本线运行上的据点。标高约761.9米、诹访湖畔的冈谷・下诹访・上诹访3站中为最低。
车站构造[编辑]
与站舎相邻为单式月台1面1线、往内是岛式月台1面2线、共2面3线的地上车站。站舎沿国道20号、常设唯一改札口为东口（爱称“雾峰口”）。西口（爱称“诹访湖口”）没有常设改札口。
站舎为1950年（昭和25年）3月完成的二阶建筑。
月台可以对应长大编成（最大12卡）的特急列车停车。
可以利用3号线作特急列车与普通列车间的缓急接续。
月台配置[编辑]
（站舍、东口闸侧位于1号月台旁）
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■中央本线 | 上行 | 小渊泽、甲府、新宿方向 | |
| 2、3 | 下行 | 盐尻、松本、长野方向 |
（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））
车站名物：足汤[编辑]
上诹访站的1号线月台边为上诹访温泉。利用此温泉设置的露天风吕型式的温泉浴场于2002年改装为足汤。
使用情况[编辑]
根据JR东日本，2019年度（令和元年度）1日平均上车人次为4,269人[利用客数 1]。
长野县内次于长野站、松本站、篠之井站排行第4位，是长野县内使用人数较多的车站。至2011年度为止有减少倾向，2012年度以后有微增倾向。
近年的推移如下表。
| 上车人次推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
| 2000年（平成12年） | 4,742 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 4,639 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 4,695 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 4,617 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 4,632 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 4,598 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 4,412 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 4,412 | [2][利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 4,405 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 4,366 | [2][利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 4,320 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 4,190 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 4,285 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 4,230 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 4,144 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 4,339 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 4,388 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 4,367 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 4,393 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 4,269 | [利用客数 1] |
历史[编辑]
古时设有上诹访机关区、实行蒸气火车的石炭・水等补给。
- 1905年11月25日 - 国铁中央本线 富士见站～冈谷站间开通同时开业。旅客及货物取扱开始。
- 1950年3月 - 现站舎完成。
- 1967年8月17日 - 绿色窗口设置。
- 1984年1月15日 - 货物取扱废止。
- 1986年8月8日 - 1号线月台设置温泉浴场。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化成为东日本旅客铁道车站。
- 2002年7月9日 - 温泉改装为足汤。
- 2005年3月23日 - 自动改札通路4通路导入、运用开始。
相邻车站[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 各駅の乗車人員（2015年）. JR东日本. [2016-07-24]. （原始内容存档于2001-05-06）.
- ^ 2.0 2.1 引证错误：没有为名为
信毎63的参考文献提供内容
使用情况[编辑]
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-10]. （原始内容存档于2020-07-10）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-23）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-21）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-10]. （原始内容存档于2019-07-05）.
参见[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：上诹访站 |
外部链接[编辑]
- 车站资讯（上诹访站）：东日本旅客铁道
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坐标：36°2′48.33″N 138°6′59.27″E / 36.0467583°N 138.1164639°E